汽車低頻共振怎麼解決？

15款2.4兩驅豪華版crv，提車兩周，開了1350公里，感覺汽車的隔音很差，而且汽車內低頻共振特別明顯，耳朵里總是嗡嗡作響，耳膜能感覺到明顯的震動，去4s店能解決嗎？或者做全車隔音能否解決。

能造成耳蝸不適的轟鳴音一般是低速booming，常規NVH問題，說CRV的同行NVH工程師不會解決這個我是不信的。

我猜你是在起步的時候全油門的前幾秒，或者低車速的時候掛高擋，大油門提速才會出現。不是的話……那可能真是哪裡壞了。╮(￣▽￣"")╭

如果是低速booming，動力總成懸置橡膠是一個排查點，或者排氣吊耳的隔震率出了岔子，不排除Powertrain扭振的可能性，改白車身模態是不可能的，也沒必要。

1. 4S店目前還沒有隔音這個業務，所以沒法解決。2. 做全車隔音是可以解決這個問題的。最好用上低頻王這種材料。（貼止震板的時候建議用條形貼法，至少尾箱用條形貼法。）

首先，這個共振問題如果是個例，請努力找4S買單解決，這屬於質量問題。

其次，如果所有CRV都這樣，屬於設計問題，請聯名投訴以期待廠家改進或認命。

最後，不建議去做無聊的隔音，理由如下：1）噪音是聲波，源於某些零件的異常振動，找不到振動源，如何消除這個聲波呢？能找到，你直接加固即可，還隔什麼隔。2）車輛在內飾NVH設計中，有很多的一次性防拆結構，為的是將縫隙最小化，避免引起振動噪音。你隔音一做，拆斷幾個不注意的小卡子。就算解決了當前的噪音源，日久飾板間隙磨損變形後，那些斷裂的小卡子的位置會成為新的噪音源。

嘿嘿嘿，直接解決不了，但有減輕的方法。

為啥我們國家車評人士絕大多數都是忽悠，從他們的解答就能看出來。低頻共振來源是什麼？是來自底盤、輪胎的噪音傳到車廂，因為suv，兩廂車的乘員廂相比轎車的要大，那麼低頻噪音在裡面不斷反彈混合，形成這種更明顯的低頻共振的嗡嗡嗡聲音。這種低頻噪音，年輕人，女性，小孩都比較敏感，年紀大的，就聽不到了，所以假如你老了之後，恭喜你，這車就適合你了。

知道它的原理之後，就知道隔音是沒用的，而且隔音越好，低頻噪音越傳不出去，低頻共振會更明顯，現代汽車的隔音都很好，你的crv隔音不會差，你把窗關起來，找個朋友在外面喊你就知道了，他都喊破喉嚨了，你才能在車裡聽見他的聲音。減輕低頻共振的方法，很簡單，改變低頻共振的頻率，讓它變化，

1，改變箱體空間，你打開車窗，這種嗡嗡嗡反而減輕，這就是你改變了空間體積，同時讓低頻噪音散出去，放滿東西，也會好轉，據說有的汽車音響改裝店會調試，增加啊一些吸音板或者其他什麼東西，改變頻率後，效果非常好。另外，三廂轎車就是比suv,兩廂車的低頻共振少，共振的空間體積小么。

2.改變車體性質，對聲波傳導產生都有影響，所以為啥大眾的車系低頻共振就是少些，它的車體空腔注蠟可能就是起到了不少效果。（技術這東西，是不分國界的，你一看那些網路媒體嘲笑大眾的空腔注蠟，激光焊接等，你就知道碰到噴子了，技術就是技術，你可以不在乎，不能去嘲笑，不管這技術發揮多大作用，可以貶低大眾，但不能貶低技術本身，這就不客觀了），我們車主能幹什麼呢，加裝吸音材料，但真正的吸音材料很貴的，搞下來比你的車都貴。

3，最實用的一點，你車廂里放音樂，放高頻音樂，笛子，小提琴，女聲等這些，高頻音樂的加入第一吸引了你的注意力，第二會對車廂內整體的噪音頻率會有改變。別放搖滾，低頻噪音越多越厲害。

4. 還有一點，那就是適應了，低頻噪音可以損害聽力，也就是開一段時間後，你的耳朵聽力降到了我這個奔五的水平，你也差不多可以接受了。

大後天給答覆

停下來

全車可以加裝隔音

共振嘛，做工差唄

能感覺到低頻凸顯，應該是隔音後中高頻的減小讓低頻顯現了出來，一下子的不適應。一般情況下不用處理，大多數人對這點低頻是感受不到的，除非是對低頻非常敏感的人，才會進一步的解決。解決低頻，可以為施工過的部位增加一層汽車內飾吸聲棉，施工時盡量把內飾吸聲棉弄的蓬鬆一些，蓬鬆的棉對低頻的吸收有很好的效果。【車讀子微信平台】

全車隔音必須找個知道改裝技術的店因為個人覺得全身隔音有個缺點好像是自燃風險大點

1，後備箱隔音！

2，底盤隔音！3，全車密封現在效果：風燥路噪都很小了，風燥---上到140，基本很小，沒有撲撲的風聲！路噪---正常的路上是嗤嗤的平順的聲音！能接受！雜亂的路噪的確沒有了！

謝邀

所有改裝店都有可以增加隔音的業務就是有點貴我估計是你的車的良率問題可以適當找一找4S其實我沒被邀請但是我就想說這麼一句就一句還不行么？？