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题主所说的满载4.2万吨的航母应该是日本的加贺，赤城或者美国的列克星敦，萨拉托加。这两型航母的满载排水量都在4.2万吨左右。同时这两型航母都是由其他类型战舰（加贺为战列舰，列克星敦为战列巡洋舰）改造而成。我们用加贺举个例子：

1941年11月7日加贺号离开日本本土前往偷袭珍珠港的时候搭载了72架飞机，它们是：

三菱A6M零式战斗机18架，每架空重1.68吨；

中岛B5N九七式鱼雷轰炸机27架，每架空重2.28吨；

爱知D3A九九式俯冲轰炸机27架，每架空重2.57吨；

上面这些飞机总重：161.2吨。

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题主所说的6万吨航母应该是指中国的辽宁或者俄罗斯的库兹涅佐夫，我们用裤子举个例子聊一下。

裤子的标准搭载方案为24架固定翼飞机和17架直升机，它们是：

苏-33战斗机20架，每架空重18.4吨；

卡-27直升机15架，每架空重6.5吨；

苏-25UTG教练机4架，每架空重9.5吨；

卡-31预警直升机2架，每架空重5.5吨；

上面这些飞机总重：514.5吨

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加贺号在最多的时候搭载了103架飞机，大约是209.2吨，但是即便如此，也没有赶上库兹涅佐夫的一半。

对了，现在最先进的美国尼米兹级核动力航空母舰，满载排水量10.4万吨，搭载飞机的典型配置也只有64架，战时根据需要可以增加针对不同任务的作战中队，可以扩充至100架左右，但是这个时候基本甲板就占满了。

所以具体讲起来有点复杂。

1990年8月2日凌晨伊拉克入侵科威特的时候独立号搭载了84架飞机，它们是：

F-14雄猫战斗机20架；

F/A-18大黄蜂战斗机20架；

A-6入侵者重型攻击机20架；

S-3A海贼反潜机10架；

EA-6B徘徊者电子干扰机4架；

E-2C鹰眼预警机4架；

SH-3H海王和SH-60F海鹰直升机6架；

空重总重量超过1000吨……

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总之，数量是少了，但是搭载能力和战斗力其实是提升了的。

因为飞机的发展，带来了重量和配套的提升。不再是以数量取胜的时代了。

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你能把电风扇和电吹风算一个东西也是牛逼

以二战USN主力飞机SBD为例

机长×翼展×机高为10.06×12.65×3.94

空载质量2964千克最大起飞重量4318千克

而超虫则是17.07×11.43×4.66（E型还要大）

空重则到了10吨 最大起飞重量到了22吨

在航母本身三围尺寸没有发生根本性的改变的情况下这个多出来的7平米的面积就要吃掉不少载机量了

何况现代战斗机的整备要求更好 周边的一套体系都要更大

顺便 别看二战拉八九十架牛逼 你看他们怎么塞飞机的

美国人飞机半边挂外面的里技暂且不提

再看看现在

这俩搭载量 能一样吗

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我想了下，6万吨的航母……你是在说中途岛吗？

问题是就算是中途岛，只能搭载36架飞机也不可能啊：

至于二战航母能搭载八九十架飞机，我只能说：

这事看人

而且美军现行的舰载机联队（如CVW-5）就是60架固定翼+19架直升机；至于某些滑跃起飞航母，主要原因是大量导弹，属于设计思路问题，不然我们可以谈谈某排水量6万吨载机量不到70的二战航母

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大人，时代变了，飞机进化了

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因为飞机不一样。

举几个例子，二战时的几种飞机：

F4U，重量（空重）约4200kg，F6F，4200kg，海喷火，3500kg，零式，1700kg，TBF复仇者，4900kg，SB2C地狱俯冲者，4800kg

现在呢？

F14，重量（空重）18000kg，F16，7100kg，F18，10500kg，F35，13300kg

即便不考虑重量增加带来的起飞距离增加问题，只看重量本身，现代飞机也至少是二战时期的2～3倍（F16是真轻），36架翻倍是72，也不少了。

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