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如果在美国，同样价格买一辆现代捷恩斯，质量比雷克萨斯还优秀，免费保修保养质保期比雷克萨斯还要长，

所以我推荐捷恩斯。

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都不省心。其实这个问题有点预设答案的味道，无非就是给雷吹吹一下可靠性嘛。

对于豪华车来说，可靠性是不太重要的维度，BBA的可靠性绝对没有网上舆论说的那么差，雷克萨斯也会有各种问题，nx的自然到ls的跳档，该坏还是会坏的，并不存在更省心的问题。至于省钱，维修保养价格都差不多，雷车的保养费买车时就预付了几年的而已。

所以应该说的话，结论就是BBA和雷车都一样省心，一样省钱。硬要对比的话大概雷车会省点油（混动）。不过油费省的部分会反映到车价上，所以省的是油，不是钱。

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这个问题是对雷克萨斯最大的侮辱！

首先，同价位BBA与雷克萨斯根本没有可比性！

其次，雷克萨斯就开十五年吗？

我的雷克萨斯已经开了20年了，雷克萨斯值得一生珍藏，我是打算开一辈子的。如果题主没有开一辈子的觉悟，就不要去买雷克萨斯，这是对匠心的侮辱！

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BBA

同级别车型，选几个热门代表性的，Es对飙A4.3系.C级，Rx对飙Q5X3GLC

无论是逼格，品牌，造车工艺，乘坐体验都被同级别BBA完爆，并且顶著进口的「光环」恶心消费者，实际性价比贼低

知道为什么二手车行见到的Es都是200吗，就是一群上不了一线品牌只能屈居二线的消费者，买了200后以为可以装一波豪华，结果被忍无可忍的动力、乘坐体验逼的去卖车去了。

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买豪华品牌还考虑省钱，真的矫情。

没有能力就买普通品牌，有能力再上豪华品牌，打肿了脸充胖子，死活上个豪华品牌，结果开不起，天天还想著省那个仨瓜俩枣，累不累啊。

同样开满十五年，买个大众、丰田、本田、别克都比豪华品牌省心省钱，实在不行开坏了，换个新的也不心疼，就十来万的东西而已。

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雷克萨斯

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