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如果在美國，同樣價格買一輛現代捷恩斯，質量比雷克薩斯還優秀，免費保修保養質保期比雷克薩斯還要長，

所以我推薦捷恩斯。

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都不省心。其實這個問題有點預設答案的味道，無非就是給雷吹吹一下可靠性嘛。

對於豪華車來說，可靠性是不太重要的維度，BBA的可靠性絕對沒有網上輿論說的那麼差，雷克薩斯也會有各種問題，nx的自然到ls的跳檔，該壞還是會壞的，並不存在更省心的問題。至於省錢，維修保養價格都差不多，雷車的保養費買車時就預付了幾年的而已。

所以應該說的話，結論就是BBA和雷車都一樣省心，一樣省錢。硬要對比的話大概雷車會省點油（混動）。不過油費省的部分會反映到車價上，所以省的是油，不是錢。

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這個問題是對雷克薩斯最大的侮辱！

首先，同價位BBA與雷克薩斯根本沒有可比性！

其次，雷克薩斯就開十五年嗎？

我的雷克薩斯已經開了20年了，雷克薩斯值得一生珍藏，我是打算開一輩子的。如果題主沒有開一輩子的覺悟，就不要去買雷克薩斯，這是對匠心的侮辱！

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BBA

同級別車型，選幾個熱門代表性的，Es對飆A4.3系.C級，Rx對飆Q5X3GLC

無論是逼格，品牌，造車工藝，乘坐體驗都被同級別BBA完爆，並且頂著進口的「光環」噁心消費者，實際性價比賊低

知道為什麼二手車行見到的Es都是200嗎，就是一羣上不了一線品牌只能屈居二線的消費者，買了200後以為可以裝一波豪華，結果被忍無可忍的動力、乘坐體驗逼的去賣車去了。

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買豪華品牌還考慮省錢，真的矯情。

沒有能力就買普通品牌，有能力再上豪華品牌，打腫了臉充胖子，死活上個豪華品牌，結果開不起，天天還想著省那個仨瓜倆棗，累不累啊。

同樣開滿十五年，買個大眾、豐田、本田、別克都比豪華品牌省心省錢，實在不行開壞了，換個新的也不心疼，就十來萬的東西而已。

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雷克薩斯

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