为什么宾士5月份的销量这么好?


除了价格高一些,其他方面都比同级要好,注意是同级,20万的A就要和A级车比,不是去和20万的车比。而且就中国的路况和法律法规,你给我一台百公里提速1秒的小众跑车,也不如一台知名度大又舒适的宾士车来的实在


因为宾士抓得住消费者的心啊。品牌、空间、外观、内饰。再加上c和e即将中期大改款,现在的优惠幅度拉满,同级别c最便宜,e比5便宜,能卖的不好么?


因为现在便宜了。


品牌,品质,品味


品牌力强,外观,内饰都不错,价格低中高都有,所以卖的好,并且利润高,不过质量和售后一般,宾士要想保持领先的话必须解决质量和售后问题,要不然迟早得凉


宾士,一个让我又爱又恨的品牌唉。

品牌是好的,品控是差的。

内饰好看的,问题也是多的。

当下宾士口碑全凭以前的宾士打下的江山,现在的宾士是在消耗它的品牌,之前家里有两w221,也就是上一代宾士s,刚见到的时候,内饰豪华有品味,乘坐舒适有质感,真的就被震惊了。然后这代w222,一言难尽,变速箱在6档到7档的时候会顿挫,4s店说不会的,肯定不会的,那以前的都不会,现在的会,看来踩油门方法还变了?然后年前后排电视还都能电动调节的,突然一次系统更新,主驾驶后面的不行了,4s店说,升级了,升级电动变手动??

问女朋友,也说没有w221坐著舒服,内饰是好看了,因为升级了人的品味也升级了,其他的呢,唉,叹了口气,爱内饰爱外观爱牌子,其他,啥也不是


大多数女性客户比较认宾士这个牌子,男性里面是同样的级别,预算够买宾士,预算不够 美名其曰追求性价比的买奥迪。宝马纯看个人喜好,不过宝马确实好开


因为他是梅赛德斯宾士!

在我的脑海里,从小就被社会植入了一种声音,「坐宾士,开宝马」。这也是很多人脑海里一直回旋的声音,挥之不去。

宾士本身的品质也很好,未来我也要置换一辆宾士。


放眼全球,但凡是发明了谋拥有巨大市场的工业品的公司,没有几个能长久在该领域存活的,比如爱迪生的GE,现在早不做电灯了,比如莱特兄弟成立的飞机公司,早黄了,贝尔电话也没涉足手机终端。

宾士是个另类,发明汽车近一百四十年了,一直在行业里岿然不动。

能健康活这么久,身后的原因不是一两句话能说清的。保持创新,却又将创新带来的风险最小化,这可能是最主要的之一。


因为大部分人买车考虑的维度跟所谓懂车的人根本不一样。

前几日朋友去看宾士,朋友岳母也同往。在店里岳母对一辆红车爱不释手,问:「这车真好看,很贵吧?」

我瞟了一眼,是一辆c260,便说:「不算贵,也就30来万。」

「什么?这么漂亮的宾士,才30来万?」

「对,这车排量小,才1.5。」

「什么?才1.5,那肯定很省油,买买买!」

我瞬间明白为什么宾士卖的好了。

还有个例子,上周同学把胜达卖了换了个gla200,我问他你图啥,换个车空间比原来小,动力也比原来差。同学一脸无奈,说媳妇就是觉得宾士好看。

所以你看,宾士卖车就是这么简单。


累计下来的品牌效应吧,虽然现在都减配了,整体价格也下来了(虽然性价比还是很一般),而且确实挺好看的,可以满足追求品牌的人群的心理需求


从小受到的宣传


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