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我就放几个图片吧

真正大学里面完山地自行车的很少

是需要经济基础的

社团成立是我们几个玩山地的建立起来的

玩车是需要钱的 这是重点 就像玩改装车一样

放一张山吧入门车的标注（侵删）

没事可以多去山吧逛逛 有很多大佬

欢迎来到山吧(*^ω^*)

玩车的同时 要有很多知识要学习的

最后放个视频

这地方是全国山地车职业比赛的赛道

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因为便宜

因为所谓的性价比

还是那句话

买好点

好点用

多做功课

少看些商家无用的噱头

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便宜好看，入门门槛低

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说的是我这种人吧？我第一辆车是atx830，改了硬叉和隼299之后觉得不伦不类，然后准备换车，周围所有人都告诉我换公路，我觉得公路太贵了，一万出头，还不如slr4好看，就买了它，我就是觉得山地不错，可以在大街小巷穿行，当然还能越野。

可是家门口无野可越，买了一年多，有个小伙伴带我出去爬山，本地一个不高的小山，全是石头，根本骑不上去，石头直接把轮子弹开，只能硬推，下山也是土路，捏刹捏的手酸，我是近视，还得换眼镜。

我骑车是为了锻炼身体，可是这一上一下太吃苦了，搞不动，还是继续刷马路吧，我也想过骑公路是不是爽一点，想想而已。

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常见的汽车摩托车电摩不越野，不是照样有避震系统吗？

其实很多常见的越野车实际上并不是越野车。比如giant的一些型号，它们在定位上属于跨界的，虽然也有避震系统。

城市里的道路还是有些不平整的地方，公路车高速撞过去非常不舒服。

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因为在买得起的范围内，足够耐操。也满足日常骑行。哪那么多话。

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