我不同意另外一个答主的 @沈烦恼 的看法这位答主首先犯了一个错误,蝴蝶奔指的是宾士S级W 220 系列,不是答主提问的宾士E。 S W220(蝴蝶奔) 的外观 S W220(蝴蝶奔) 的内饰 在现在的眼光看起来,有没有觉得十足的诺基亚大哥大的感觉 再对比下,现款E级的内饰 强烈的对比,不要说跟十几年前的W220了,跟同年代的GLE GLS,这E的内饰都足以让其他宾士车主心生嫉妒(当然很快全系都会标配这双大屏幕和氛围灯了)车的外观是给人看的,内饰才是自己每天面对的,光内饰的装潢,旧年份的S都比不赢,其他代数的E妥妥的输了。 w221 最后一代四眼奔 北…京………宾士?哈哈哈哈 当然是最经典的那款最经典 e63s 整车线条张扬而不张狂,西装却又带点凶残,性能与实用的平衡,一切有那么一点出格却又那么恰到好处并且这车堆料真的多,gt63s没出来之前,e63s堪称最强四门amg,900牛米堪称疯狂的扭矩,弹射无论动态还是原地都干掉了m5最大缺点就是我买不起…… 你想我回答现款吗?明确告诉你,现款是历代E级最差的。最经典的蝴蝶奔。不接受反驳。 推荐阅读:
我不同意另外一个答主的 @沈烦恼 的看法
这位答主首先犯了一个错误,蝴蝶奔指的是宾士S级W 220 系列,不是答主提问的宾士E。
在现在的眼光看起来,有没有觉得十足的诺基亚大哥大的感觉
再对比下,现款E级的内饰
强烈的对比,不要说跟十几年前的W220了,跟同年代的GLE GLS,这E的内饰都足以让其他宾士车主心生嫉妒(当然很快全系都会标配这双大屏幕和氛围灯了)
车的外观是给人看的,内饰才是自己每天面对的,光内饰的装潢,旧年份的S都比不赢,其他代数的E妥妥的输了。
w221 最后一代四眼奔
北…京………宾士?哈哈哈哈
当然是最经典的那款最经典
e63s
整车线条张扬而不张狂,西装却又带点凶残,性能与实用的平衡,一切有那么一点出格却又那么恰到好处
并且这车堆料真的多,gt63s没出来之前,e63s堪称最强四门amg,900牛米堪称疯狂的扭矩,弹射无论动态还是原地都干掉了m5
最大缺点就是我买不起……