之前写的答案，供你参考。不过卡罗拉是上一代的。

家里穷，就只能买A级车，恰好，两辆都是神车。

一辆是世界销冠 卡罗拉17年买的，一辆是中国销冠德原朗19年买的。算是两辆都开过。可以对比对比。

两个车落地大约都在13万~14万。应该算是差不多，不过由于落地时间差了2年，朗逸还是比卡罗拉先进了一代。

以下是对比：

1，外观，外观见仁见智，总体而言，朗逸更大气些吧，其实两个车尺寸差距不大，但是视觉上看朗逸大了一圈。

2，空间，我觉得两个车空间差不多，后排在同级别车都算大的，相对而言卡罗拉，后排舒服些，没有凸起。朗逸那个凸起，我儿子经常直接坐在上面。。。。后备箱空间朗逸完胜，大了很多。听说新卡罗拉后排因为悬挂的原因，空间变小了。

3，动力，两个家用车，都是别人口中的垃圾级别。不过相对而言，1.6卡罗拉比1.5朗逸动力会好些，能感觉的出来，朗逸会给你那种光吼不加速的感觉，而卡罗拉低速的时候油门下去反馈比较快。

4，油耗。虽然我买卡罗拉的初衷是省油，不过开下来。。。朗逸真的更省油。打破固有印象，后来知道1.4T+DSG黄金搭档更省油。

5，NVH。这点上目前来看，朗逸是完胜的。噪音，底盘反馈等等，我是个日系粉，但是这点上卡罗拉是最让我吐槽的(配置低什么的我倒是不在意），高速上感觉在打仗，底盘也是很松垮。德原朗据说在大众里面底盘素质比较低，但是就这已经完爆卡罗拉。不过这点上，据说新卡有提升。

6，操控，大差不差，都没什么操控乐趣，毕竟加油车。朗逸方向盘轻些倒是真的。高速超车都要掂量掂量。

7，其他配置，由于差了一代，朗逸配置肯定高于丐版卡罗拉不少的特别是天窗，LED大灯，电子手刹Autohold等，用著很不错。不过新卡我去看过，配置也很高，独立悬挂已经中保研安全性加持，感觉更给力。

8，维护保养。可以很清楚的告诉你们，我的卡罗拉维护保养肯定比朗逸便宜。为什么这么笃定？因为我的1.6丐版卡罗拉配置真的很低很低，要什么没什么，所以后面能有什么维护保养费用。相反， 一个LED大灯总成换换都要不少钱吧，一个自动启停电瓶换换也要不少钱吧。。。。严肃点，这两车汽车市场保有量都是BUG级别的，后续维护保养都不会贵到哪里去的。

总结，为什么这么多人买朗逸，我也想知道为什么这么多人黑朗逸。作为一个日系吹，在真正开著两辆车并对比的时候，我觉得两者也是伯仲之间，各有优缺点。很多人黑什么研究中国人，作为商家不就是研究消费者么，怎么研究全球人类是得到赞扬，研究中国人就得黑么？

买朗逸不是我的决定（我开卡罗拉多些），家里人喜欢，毕竟这车外观，空间什么的都很不错。作为家用车确实很不错。这也是为什么这么多人买的原因。人们对于自己喜欢的东西都喜欢说一句：存在即为合理。对于自己不喜欢的东西却老是喜欢找一大堆证据去论证他的不合理性，却恰巧证明了他的合理性。

只考虑这这两样吗？我当时和你一样的预算，最后选择了日产轩逸。

我最开始就打算在日系车里面选的，因为考虑到平时上下班通勤都开车并且距离比较选，所以省油的日系车是个不错的选择。

最开始试驾的是卡罗拉燃油版，本来是想去试驾卡罗拉双擎或者雷凌双擎的，貌似苏州这边销售对卖双擎版不感冒，竟然只给我安排试驾了燃油版。试乘下来中规中矩的感觉，没有什么明显的惊艳，也没有什么明显的短板，适合过日子当买菜车。

第二个试乘的是日产轩逸，然后在试乘当天就头脑一热把车定了，主要疫情期间车子难卖活动力度有点大，送十次免费保养，加一些打折，还有一个主要的原因是日产4s店离家很近，感觉以后保养比较方便，这个也是订车的主要原因。试驾下来的驾驶体验和卡罗拉差距不大，主要吸引人的是日产大沙发。

性格中庸，觉得安全最重要，觉得车就是工具，没有其他意义，不知道驾驶感是啥也不在乎，就选卡罗拉。

卡罗拉没的说，8气囊起步，朗逸压根就没法比，中国特供车型，建议看看大飙车的视频，说一无是处都不为过

可以看看下面两个回答

匿名用户：想请教下15万落地以内，有什么车推荐的？?

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