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挺喜歡福特的，之前10年的時候買了蒙迪歐致勝，買的時候對中級車的操控完全沒有期待，現在覺得簡直有毒。

買之前覺得福特美國車能有啥操控，買之後才知道還有個歐洲福特，操控都很6。

除了蒙迪歐致勝，福特還帶來中國三款性能車，全都是手動擋，都很有樂趣，讓人很想去開，很享受去開，這在所有車企裡面是獨一無二的吧。

之前也想買一輛福克斯RS，沒有別的原因，他滿足我對玩具車的所有期待。

不過現在福特越來越不行了，心裡挺覺得可惜的。也很擔心下一代福克斯RS還能不能有這一代這樣優秀，是不是個合格的玩具車。扯遠了。

再說說蒙迪歐，要是中高配也能有手動擋就好了。

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百年福特……

福特依靠福克斯太久了，太自信。所以翼虎有缺陷的時候，他選擇漠視。產品線老化，他選擇漠視。以至於無拳可打。好好的馬丁臉，搞的越來越丑，私以為2012福克斯之後，外觀設計太小眾了。福睿斯和蒙迪歐看臉是不好區分，福睿斯是打開了點低端市場，但是把蒙迪歐的中端地位給毀了。蒙迪歐也是產品老化。福克斯當年的雙離合也是把口碑敗了不少。至於萬年的MAX，更是毒藥一樣的存在。

當一切都跟不上的時候，他才幡然醒悟。

我是2012福克斯車主。我對福克斯的新外觀不是很感冒。年紀到了，我一直關注福特的家用mpv，但很可惜，遙遙無期。

最後想說的是，福特遠遠沒有大眾對他客戶需求的敏感度來的高。

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建議2.0豪華性價比最高。

選蒙迪歐其實挺蛋疼的，BBA的 3系 A4 C級 超預算，10幾萬的看不上， 排除日系國產，2.0L 200馬力以上的，也就 邁騰 帕薩特 蒙迪歐 君越， 4選1。邁騰帕薩特君越， 至少三四十歲吧。剩下就 蒙迪歐了。。 蒙迪歐動力還是很靠譜的， 福特車動力和操控應該說對得起他的價位， 做工細節比較差，君越不了解，其它3款親戚朋友里都有相比內飾最差是蒙迪歐，開久了內飾異響， 日常用用還不錯。

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福特現在做的不好也賣的不好，實際在中國市場也沒火過，一直是半死不活，沒有像鈴木一樣退出，估計還是體量夠大，不捨得放棄中國市場。

比起某些在國內大賣的德日車，大件用料還是較良心的，至少車架沒偷工減料，安全性過得去，不會動不動讓車主家裡請全村吃飯。

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