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命都沒了，還管這麼多，搞笑！

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負責一定會負責，不然，很多人，可以通過各種原因直接故意撞毀他人的物品，世界就亂套了！

但是，由於是汽車故障，主要承擔負責方就不一定是駕駛員了！

所以，在汽車事故時，盡量在保證自己安全情況下，造成對附近最小的損失！

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問題里的不用負責，只存在理論上的可能。這其實是比較悖論的地方。

如果確認汽車失控是導致事故的主因，根據車損險條款中「本身質量缺陷」，保險公司是完全可以拒賠的。但是注意，這個拒賠只是針對本車的，而且還要提供大量的證據來證明最主要的原因是「本身質量缺陷」，通常這種判斷的能力在車企，傳統保險公司及評估機構都不具備。

保險公司通常碰一鼻子灰，最後咬碎牙往肚裡咽。

另一部分，事故造成的三者損失，這個根據保險條款沒有上一條相應的免賠了，換句話說無論是否缺陷，都是保險公司賠償。

車企為啥不肯做這種鑒定呢？他又不傻，一旦證實是質量問題，這款車型輕則觸發召回，重則該車型直接被除名，甚至導致車企消失……

總結就是——目前，只是存在理論上的免責可能，肇事人員還是首要責任人。

但是隨著自動駕駛突破L2，到L3 L4層面，車企就存在法律上的責任了。

未來的車險，更多的像是軟體責任險。到時候由軟體演算法問題導致的事故，應由車企為責任人。

但這一步還有大量的基建、法律等關卡等著突破。

所以，題主的這一問題，其實是非常高瞻遠矚的……

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不會的

該負責的還是要負責的

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你是川普？在中國，你撞到東西都要負責。

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當然要有車主的責任。車主有責任和義務保證車輛狀態良好。

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你的車撞了東西，你不負責誰負責？如果你有本事證實是由於車輛自身質量問題導致的失控，那也是你先賠償，然後起訴主機廠索賠。

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無民事行為能力的未成年人殺了人，監護人就要向受害人家屬賠款。你的失控汽車道理一樣。

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我知道撞到一隻螞蟻應該不用負責

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誰導致失控誰負責。

如果是你的錯誤操作導致車輛失控，就是你負責；

如果是車輛缺陷導致失控，就是廠家負責；

如果是路面問題導致失控，就是路政負責。

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