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不知道題主所說的低速這一具體數字是多少。但對於目前現代搭載自動變速箱的汽車來說，本身內部已經一套嚴格的電子邏輯。即使在行駛中掛入P擋，電腦也會對發動機及變速箱等重要部件進行保護。並不會出現在駐車時掛入P擋那樣車輛內部棘輪咬合的情況。因此，並不會對安全造成影響。但一般來說，對於賓士C200L這種懷擋的車型，P擋為一個按鍵。那麼對於這種車型來說，即使你在行駛中不小心誤操作，電腦也不會執行你這次的指令。只要你並沒有感受到車輛有明顯的異常，那麼就不會有什麼大礙。當然，這種操作還是盡量不要出現為好。

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完全沒有問題。

駐車設計時為預防高車速入P有較大衝擊會有一個允許入P最低車速，一般5km/h，車速高於這個車速時，駐車的棘輪和棘爪已經接觸但是進不去，屬於正常工況。低於目標車速時會進入。

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有影響，但是損傷不大，不建議頻繁如此！

因為電子檔有邏輯保護。正常情況下，D檔高速行駛無法掛進R檔或者P檔，你能掛得進去，則說明，信號已經被TCU充分驗證，這個速度下掛進去不會有損傷隱患。但是不建議長期這樣操作，雖然我經常這樣暴力操作試驗車，還沒有一台試驗車因此掛掉！

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自動變速箱的P檔是用一個非常粗壯的駐車棘輪和一個爪子來實現的，它在設計過程中已經考慮到了這個問題。結果爪子被彈出來了，直到車速足夠低，爪子能咬住(嚙合)這個棘輪。

就算是在前進過程中試圖掛上倒擋都不會有事，變速箱會因為車速過快(比如超過x km/h)拒絕掛入。x常見的是一個低於10的數字，如果是DCT的話，這個數字可以略微地超過10。

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自動擋，沒事。影響不大，變速箱都有自己的保護機制。就是在高速上，你掛倒檔都沒事，因為你掛了它也不會執行。每個變速箱都有自己的換擋邏輯。自動擋，最傷變速箱的操作有，不換變速箱油，n檔滑行。其他問題都不大。

但是手動擋就不一樣了，高速時突然切換低速檔，前進時突然掛倒檔，都會對變速箱很大傷害。

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變速箱沒那麼嬌貴。你要是十年前的車，可能會有問題，現在的車都測試過的。內部都有邏輯設置好的。

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不小心掛錯檔變速箱就壞了——這種廠家不會活著的

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