只從車的性能考慮，寶馬M3與保時捷的卡雷拉S哪個更具優勢?
說絕對性能，下場跑圈，drag race，卡雷拉S當然的了。你在看看價格，有可比性么？高了50多W。多的錢都可以買台EVO了。
毫無疑問是卡雷拉S更加優秀，保時捷捷在跑車方面的功力寶馬還遠遠不夠
這兩輛車M3最近兩代都長期駕駛過，911 CS沒有擁有過但也長期開過。性能包括很多方面，比如說M3的後備箱與後排座椅也是性能。所以還是要看使用環境。不管實用性，只從駕駛體驗出發，街道上M3容易開得很快，但CS就不是。下賽道上，原裝的m3在專業車手手裡肯定跑不過專業車手的911 CS，但一般愛好者就不一樣了，很可能M3比CS快。M3很容易有人車合一的感覺，CS要適應很久才可以，後置後驅還是很怪的
一般情況下 轎車動力比跑車高出兩個或三個級別的時候 才有可能跟那跑車戰一下的能力 至於m3我認為至少需要480匹以上才有可能戰一下400匹的911cs一分錢一分貨，再說回來。看看保時捷和寶馬的定位答案就很清晰了
純正跑車對戰性能車。就像專業隊打業餘愛好者
必須是carrera s 啊，sports plus模式性能的話應該是卡雷拉S
卡雷拉有不少先天的優勢，首先獨門的BOXTER六缸發動機，重心更低，輸出上也比M3更好發動機後置後驅，帶來更加靈巧的車身保時捷的雙離合變速箱也帶來更加直接的動力輸出
單純論性能來說，量產的M3不是卡雷拉S同級別的對手，北紐的成績7:50對8:20也比較說明問題
但從評價一架車來說，我們可以從它的發動機、底盤懸掛、空氣組件、變速系統等等方面來評價它的性能。首先，從感性上來說，卡雷拉S屬於911家族，而寶馬M3是三系的運動套件改裝版，也就是很明顯了，久負盛名的超跑對原廠改裝中級車。價格上，M3四門106.6，雙門1
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