車沒挺穩就掛倒擋，為什麼會打齒輪，不是有離合器分離開了嗎？
我開車的時候，車沒挺穩，就踩了離合掛倒擋，變速箱一陣異響，一股力量從檔桿上傳來，打的我手生疼。這是為什麼？我踩了離合分離開了啊，這樣子的強度會把齒輪齒打壞嗎？怎麼判斷有沒有打壞齒？
你踩下離合器後，變速箱輸入側還是會因為慣性繼續旋轉一會兒的。
車輛在運動的時候，變速箱輸出側齒輪還是轉動的。
這兩個轉動，如果有顯著轉速差，在掛進檔的時候就會打齒。
為了消除這個衝擊，換擋機構里有個「同步環」機構，將轉速差產生的能量轉化為把擋桿朝外推的力，用力往裡推擋桿，會壓緊同步環，通過摩擦同步轉速。轉速一致後，同步環失去推力，你就能掛進檔了。
你在發動機熄火、車輛停止的時候，操作擋桿，幾乎輕鬆就能掛進檔，但車輛發動起來後，總是要用點力才能進檔，就是這個原理。
但是倒檔是沒有同步器的，就靠齒輪咔一下直接扣上。
有正向速度沒停車，這時候掛倒檔，兩邊運轉方向完全是反的，相當於極大的轉速差，這時候一下是扣不進去的，會彈出來，自然就打手。
長期以往，到擋齒輪收到大量衝擊，打出碎屑甚至直接斷齒，造成變速箱損壞都有可能。
倒擋沒有同步器，未停穩時倒擋輸入齒慣性還在，先過一下二擋消一下慣性再入倒擋，即便沒停穩也不會打齒，又能突顯進退機動性，動態美感逼格+1
齒輪箱內的齒輪始終是相互嚙合的。掛檔的過程中，不存在齒輪分離、嚙合的過程。
倒擋沒有同步器
離合分離的是發動機到變速箱的那段兒，你車沒停穩就掛倒檔屬於變速箱內部矛盾，不關離合的事兒
正著跑步沒停穩就馬上倒著跑為什麼會把膝蓋毀掉？不是有腳在跟路面摩擦嗎？
離合器是把發動機的軸和變速箱的軸分開了。換擋打齒時車輪的軸還在帶著變速箱的軸在轉
因為好多手動擋倒檔沒有同步器
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