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同樣是300匹的發動機，裝在跑車上和裝在卡車上就是完全不同的效果。況且rs上這台2.3t經過特殊調校，配合cosworth的缸蓋和優化的渦輪，腦洞專利設計的缸體水道，最終馬力被調到了350匹。

所以說，從發動機本身來看，雖然同為2.3t，但是rs的硬體素質的確是比野馬要更好一些。

然後配合上車身重量，驅動形式，車身尺寸，操控調校等等，最終反饋出的駕駛感就區別更大了。雖然以上這些因素和發動機本身並沒有關係。

畢竟福克斯rs是ford performance出品，本身的總體素質還是相當高的，野馬就算是gt也並不屬於ford performance部門，gt350r才算，所以在車評人眼中，捧一捧rs或許也是看在ford performance這塊招牌上吧。

但是有句說句，野馬2.3t也並沒有傳說的那麼糟糕。很多時候捧一個踩一個是人之常情，因為這倆車發動機看似相同，就被放到一起比較，本身就是不合適的。

野馬作為一款入門級跑車，帶著一點家用屬性，本身定位就不是性能車，如果擺正位置去審視這台車，還是相當棒的。要外觀有外觀，要動力有動力，要舒適有舒適，要內飾。。。算了當我沒說。

當我和野馬一起停在大學城門口的時候，大家目光都聚焦在野馬身上，這就已經說明野馬的成功了。

最後到了日常秀車時間，猜猜哪個是我，溜了溜了。。。

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同樣一款2.0T，比如寶馬的B48，對不同車型人典型反應如下：

1系 125i，224馬力：不錯的小車，6秒破百，挺運動的。

3系 330i，252馬力：看到一330真不容易，呦，還是一標軸的，可以可以。

5系 530Li，252馬力：哦。

7系 730Li，265馬力：看見沒，四缸7系，這老闆原來喜歡開拖拉機？

還有一款2.0T，比如大眾EA888，對不同車型人典型反應如下：

高爾夫 GTI ，220馬力：新GTI真好看，不過我今天不想跟你比起步。

A4L 45TFSI，252馬力： 這是頂配A4？買奧迪就得有quattro。

S3，290馬力：我不是針對誰，我是說在座的各位，都是……

A6L 45TFSI，224馬力：哦。

Q7 45TFSI，252馬力：呵，四缸Q7，聽說不到60萬了？

Macan，252馬力：切，裝~逼~

一般人對福克斯的印象是個用一點幾升發動機的普通家用小車——這是人的心理預期。然後福克斯RS武裝到牙齒，這就超出了心理預期，變成了性能，追求，和態度。

一般人對野馬的印象來自於美國電影比如速度與激情（我個人倒是很愛看新的霹靂遊俠那個KITT） 和 同樣美國出的賽車遊戲比如極品飛車，電影里和遊戲里的野馬有個共同點就是都一定是V8，一半以上還都是謝爾比——前面這一堆都是心理預期，你還記得當初開M3 GTR被「剃刀」在後面追的滋味么？結果現在人家告訴你這大馬力肌肉車心臟被對半砍了……

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因為雖然兩輛車價格差不多一樣，定位卻不一樣。

RS是性能鋼炮。野馬是跑車。

和發動機其實根本沒有關係你信不信？RS性能有多高，野馬的跑車范有多足，關係也不大。

吹RS的，大多數都沒這車。囊中羞澀的年輕人居多，可能就是買輛昂克賽拉噴黑輪轂之類的。買到GTI已經算是差不多上限了。極少數有買福克斯ST或者86。

雖然他們可能從來沒上過賽道，最多也就是空曠的馬路上地板油那麼幾秒鐘，玩手動擋跟趾動作也做不利索。但是他們有夢啊！看頭文字D啊！成天幻想有輛性能車漂移起來秒天秒地有沒有？

S3或者高R這種變速箱太聰明的車有點無聊，寶馬爛大街了，再高檔點的M2似乎離他們已經有點遙遠了。那麼也只有高逼格的RS能滿足他們的幻想。

與其說吹的是車，不如說是宣揚一種年輕人的夢想和情懷。

我雖然買不起，但信仰不容詆毀和踐踏。

野馬呢？完全是另外一回事。

噴他們的多數是什麼人啊？買得起三四十萬BBA的中青年人士。

他們覺得這個價位買跑車的人，一定絕對必然是裝逼，或者居心不良想去泡妹子之類的。

畢竟我們這種身價，也就開開BBA，踏實一點不好么？

跑車？跑車怎麼也要911或者GTR這個樣子。30幾萬買個毛線跑車，窮鬼就喜歡亂現。

至於產品的競爭力那是另外一回事。拿發動機開刷也無非是找了一個比較容易噴的噴點而已。

有趣的是，RS和野馬車主之間，倒往往噴不起來。一方面都是福特車主大家自己人，另一方面，雙方都明白一個道理：

都是小眾車，無非是特立獨行讓自己開心一下罷了。反正又沒用你們的錢。

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1.大家都覺得野馬應該是v8，搞個2.3t，卧槽，辣雞！

2.大家都覺得福克斯應該是1.5t，搞個2.3t，卧槽，牛逼！

3.福克斯rs的2.3t是野馬的2.3t強化而來，的確就是比野馬強啊...

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除去那些裝逼因素和心理因素，野馬2.3t也的確是比不了福克斯rs。因為野馬的2.3t是低配版本，而福克斯是頂配版本。況且，福克斯的2.3t實際上比野馬的動力還要高出40匹，而且福克斯也比野馬輕差不多100磅，還是四驅，從技術上來說，福克斯rs的確更好。另外，這兩輛車的實際價格其實相差很大，國內的野馬標價太貴了，所以才會感覺這兩輛車是同一個價位，實際上美國本土rs起價$41000，而野馬只有$26000，即使是野馬5.0，起價也只有$35000。

但是，個人並不覺得2.3t的野馬不好。相比3.7v6版本的野馬，動力實際上是更強了，經濟性也提升了，自動版本換成了十速變速箱（原來是六速）。

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