---

你要非得這兩個選擇，那就是吉姆尼，尤其是林間穿越，吉姆尼是完虐BJ40.

實際上你要是真的這個價位，你可以考慮一下二手的mux這是正經玩意

---

必須吉姆尼。我手裡有台瓦滋獵人。了解一下。

---

看看二手保值率 你應該就知道哪個好了

bj40是前獨立懸掛後硬橋 吉姆尼是前後硬橋

---

這兩個區別不是很明顯嗎。無論穿越、攀岩、玩泥巴等等一堆項目，肯定吉姆尼更有優勢啊。又小巧，軸距又短。

但是，吉姆尼這麼小的車身，拖拉機一般的舒適度，高速能開的你懷疑人生。而且基本到手都要改裝發動機，不然這個羸弱的動力。。

所以，如果要兼顧家用的，那就BJ40；純粹當個玩具，那就吉姆尼。

---

得看你想怎麼玩越野 爬山還是穿越

還有你打算花多少錢去改

如果你還要考慮家用跑跑長途 偶爾出去爬爬山

就買bj40 前後杠 換個負值輪轂 換套輪胎 基本可以了 但是也就這樣了

如果你就想買個玩具 捨得花錢改

那就吉姆尼 換1.8發動機 換水冷 底盤升三寸 車殼升1.5 31的輪胎 4.88的速比 底盤加固 改大油箱 涉水喉 前後杠 基本你就可以說 上山下河 泥坑沙漠 雨林荒地 你過不去 別的車也別想了

---

純玩那就吉姆尼，素車小玩沒問題，高難度請升高換胎加鎖。

---

在國內玩越野就得考慮本身性能了。不像國外可以爆改，國內車到手之後基本只能改一些外觀，內飾。所以不建議買bj，國產車登記的時候資料齊全，想做手腳都不行。平行進口車可以小部分更改之後找人做登記，就變成合法的了。

選擇範圍是吉姆尼和bj了，那麼預算肯定不多。bj開過一段時間，只能說有一個可以期待的未來，現在就不建議買了。吉姆尼新車好像現在入手要30w左右？以前10幾萬的話可以入手，當個玩具和日常通行的就行了，現在這價格真不值得。

如果是想去內蒙，西藏之內的玩穿越，建議去找一台三菱帕傑羅，新車大約40萬左右，二手28-35。穿越考驗的主要是是修車師傅對你的車了解多少，有沒有配件，而不是存粹性能；如果只是到城郊越野場地玩玩石頭一類的，建議多存一點錢買牧馬人吧。吉姆尼短軸，可以玩石頭，但是發動機真的硬傷，動力讓你爬到一半動不了不少見。

---

隊友誤車了。

其他越野車：我拉你一把。

吉姆尼：我去叫人。。。

吉姆尼太小了，短途小玩具。長途帶裝備的話的話，四門版坐倆人都不富裕。BJ40Plus 2.3T換套2寸升高氮減，0值的雅泛迪輪轂，一般越野足夠了。

---

新款吉姆尼……可以考慮哈弗H9了

---

這有什麼猶豫的，吉姆尼啊

---

真越野毫無疑問選吉姆尼，通過性好，經過時間的考驗，獨樹一幟沒有對比。買BJ會被人認為買不起牧馬人

---

因為我是女的，我會選吉姆尼。

---

吉姆尼是一個到哪都不願帶著玩的玩具 可是越野能力還是很不錯的。 相對於BJ40 這車要看你選哪一款 據我所知要是越野發燒友的話環塔版那個好像是首選 再回來改裝

---

越野也得看怎麼玩，倆車都能爆改（換髮動機）

從穩定性來說吉姆尼跟勝一籌

從長途穿越來說BJ40肯定更適合

從重度越野來說吉姆尼更好

如果高速少我推薦吉姆尼，高速多那肯定40了

最後~沒有慫車只有慫人，安全玩車

---

當然是吉姆尼啦，體型小的好鑽林道，雖然軸距短了，但是在複雜地形靈活很多。

---

推薦閱讀：