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香肯定非常香啊,走到哪裡都餓不死，能夠吃得上飯，畢竟修車師傅不需要給什麼工資的。大家都是有理想的人，為了老闆為了車主而奮鬥的，犧牲小我成全大家。

修個十幾年下來，工資也就比一般文職員工多個幾百塊，交完房租水電，生活費之外，工資沒有一分余錢。

你問一線修車工資為什麼這麼低？修車這麼多人，你不幹還有更多人願意接替你的位置，每個月拿到手2000塊，你看人家其他人只拿幾百塊的更沒得說。

修車是一個比賤更賤的行業，你不要錢吃飯，我更是不要吃飯了。一線機電工在整個行業裡面，工資是最低最低的。大資本的資金入駐衝擊整個行業市場，人家修車能免費，人家能不要錢，你能嗎？

個人建議，在修車的過程中考個成人本科（車輛工程）（必須帶學位），汽車維修與檢測的技師證（二級），機動車檢測維修工程師，特種低壓電工證，英語6~7級，拿幾個汽車品牌的最高廠家技師認證，最好全部在25歲之前搞定，然後去考研，跳出這個爛泥巴坑向高端發展。

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都想改行

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現在從事汽修行業的越來越少了，很少有年輕人去幹了，畢竟社會上有很多工作比汽修行業掙得多，來錢快。汽修還得干學徒，一般得個幾年才能有所成就

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汽車銷售分了幾個類型，電控，機修，鈑金，車又分小車，貨車。專用車，特種車。小車又分日本德國美系，如果食香代表賺錢，每一個行業都是百分之二十賺行業百分之八十的錢，核心圈子才是獲利的關鍵，而不是你修的車香不香

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最起碼不會餓到了，而且學好了掙錢也少，選個好學校很重要

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挺吃香的，就是累一點

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作為過來人告訴你，這個專業真的爛

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