汽車配件零整比這麼高，買個車回來拆零件去賣可行嗎？

要是你有渠道賣是可以的，主要車上很多東西是不會壞的，一般沒人買，很容易砸自己手裡

做這個的人還真不少，他們渠道很多，其中一個就是收事故車，只要不是面目全非還看得出是車，就低價收走，比如保險公司或4s店修理廠之類的，然後拆下來的配件還是一樣發全國修理廠4s店和有需要的人。

車子拆了賣零件當然比買整車的貴，但前提是代價太高，而且你得有門路

大概率是要賠錢的。

零整比高是你的感受！不是商家的！！！你想按1000%的零整比拆車賣零件你就的找到車主。你新車拆車賣零件比人家原廠的還貴誰買呀。。。

現在有報廢車拆車賣零件的沒有新車拆車賣零件的

如果你有固定的渠道，肯定沒問題，但你要考慮的是並不是每個部件都能賣得出去，一輛車上損耗品肯定賣的快，但部分零部件的銷售速度就跟不上了，比如外包圍這些可能就很好賣，因為刮刮擦擦很正常，一些追尾撞車出現破損也需要更換，但三大件的發動機、變速箱、底盤，特別是底盤，你看過有多少人買這個的，買底盤換的話基本上可以考慮換車了，所以你的成本回收周期太長了。

當然不可行了，你以為的商機只不過是你以為。

按你的思路首先得買個暢銷車吧，朗逸什麼的，拆了後你連一半的配件都賣不出去，很多配件沒那麼大的需求，需求小的配件你有渠道銷售出去嗎，再說了，買原廠配件是要驗件的，包裝/原廠標籤什麼的你全沒有，你只能按拆車件的價格出售，還有，零整比是按4s店原廠配件官方指導價計算的，不是按拆車件價格計算哦，價格差遠了，哈哈哈。

有幾十輛奧迪a6l 19款的有需要的嗎