一台A5敞篷，一台蔚來es6，剛大學畢業，用久了開後者更多

准車主的建議：如果是真愛粉的話，單位或小區里有收費且不搶手的充電樁（寫字樓地下車庫有目的地充那更好了），可以入手。自駕遊方面因為現在很多城市都有超充站，而且服務區的國家電網充電速度也接近超充，所以不必擔心。

我人生第一台車是Model3後驅長續航版，因工作關係經常深圳、東莞、珠海三地跑，續航不用擔心，充電很方便

去試駕一次~ 個人覺得 model 3 是個很好的選擇。

我就打算先買model 3 等結婚以後 攢錢 然後等更新以後的model S

畢竟當初我跟特斯拉邂逅並擦肩而過的時候 看到的是S

如果對標325 的話，特斯拉的優勢是後期的使用成本，節省油、稅和保養的花銷。但是對於城際間往返的話，標準續航380公里，一個來回只是將將夠用。另外最重要的前提是建議必須自有車位，否則刻意的找地方充電可不像加油站那麼多和只是幾分鐘的時間。

10月提車

四驅長續航，說實話，看到國產30 差價獎金20 實在心裡不舒服

不過家裡三輛車 日常通勤真的超級棒，如果你是經常談客戶的話，其實可以選擇更好的。但是通勤，真的滿分

有固定的車位能裝電樁 才推薦電車

長續航適合你，充滿，就算開空調，450KM妥妥的能跑

你那短途中間都不需要補電

珠海啊，珠海還要擔心充電嗎？看你每天通勤距離，算算充一次能跑幾天，以我個人來講一個周在商業樁充2到3次就是可以接受的，雖然我是用的家充……model 3的操控是完爆同價位車的，還剩下唯一一個缺點就是長途，話說，大部分的年輕人，一年有長途駕車需求撐死10%吧也就是30來天？你可以在300多天裡面比路上95%的司機爽，那30來天租車，高鐵，飛機，哪怕是開model 3在充電樁充個一小時再走，從珠海開到上海也不過就比燃油車慢仨小時，這體驗就已經差到攔著你買這車了？再說了。燃油車主想像不到在加油站呆一個小時多難受，那是因為在加油站真呆一個小時確實難受，車不能點火，大部分加油站還限制用手機，能不難受么，可是電動車不用啊，你充電可以開空調，可以看劇，可以玩遊戲，可以睡覺，當然客觀講充電一小時比加油五分鐘體驗差不少，但真差到攔著你買電動車了嗎？我覺得沒有。

特斯拉和寶馬車主來告訴你，果斷特斯拉，就算中長途也只開特斯拉，寶馬只負責特斯拉維修保養的時候頂一下。

別買，好開到哭。家裡有樁，城市通勤王，沒有之一。這是一台予取予求的車，你習慣了，再開其他車，你會覺得很蠢很笨

嗯……看你想在加油站加油10分鐘就繼續旅途還是在加油站發獃等充電一小時再走吧……

我個人的建議還是如果家裡只有一台車，還是選擇油電混合或者汽油車，而在有一台車的情況下，那麼第二台選擇純電動是很好的選擇。