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轮胎太薄，抗撞击能力差，所以看到坑什么的一定要慢，换原装轮毂一样的，除非换更高强度的，比如BBS,MMX,HTIAN,HRE这些轮毂也只能是改善，所有轮毂都会变形的

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20寸的轮胎太薄了，缓冲效果差，再加上原装轮毂强度一般，所以容易变形，关键买了一个原装的还不便宜，所以可以重新换一套改装品牌的，比如国内以高强度著称的MMX轮毂，看看有没机会改善这个情况！

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首先你不要选铸造轮毂，得选锻造轮毂。然后再根据自己心里价位选品牌！

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无非就两个原因，胎壁太薄，轮毂容易被磕到失圆。轮毂太次，强度不够，只推荐rays和bbs，这些大厂牌子，其他几个答案一看就是托，MMX是什么鬼？千万别买。

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轮胎直径基本不变的情况下，轮毂越大意味著轮胎扁平比越小，通俗说就是轮胎薄。薄胎缓冲能力比厚胎明显差，因此轮毂被动承受了更多轧过沟坎时的冲击力。理论上锻造轮毂是最硬的，但是千万别把锻造轮毂的硬理解为坚韧！实际上，锻造轮毂比普通低压铸造轮毂更「脆」。这就像钻石最硬但一榔头下去就碎了一样，硬但是脆。我改车的经验是，千万别只为了美观去改大轮毂直径，那样做是得不偿失的！不仅舒适性下降，而且会有一定的安全隐患——想像一下薄胎受冲击后鼓包、之后你上了高速.......

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这个是驾驶习惯问题，有良好的习惯才能减少轮毂变形的几率，如果换一套的话，可以去看看VOSSEN，BBS，RAYS，MMX、SSR这些牌子，特别推荐一下MMX，目前最满意

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