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所有全球车型到中国后基本都会或多或少做一些变动。

或是外观小改动，或使用非同一款发动机和变速箱，以契合中国消费者的喜好或符合中国的汽车法规。完全一模一样的全球车型非常少见。

日系:本田雅阁、思铂睿，丰田凯美瑞、亚洲龙，马自达阿特兹，日产天籁、西玛

德系:大众帕萨特、迈腾，斯柯达速派美系:福特蒙迪欧，雪佛兰迈锐宝，别克君威。等等。。。

从上面所列可以看出，在中国绝大部分中级车本身就是全球车型，而不是中国特供车型。

比较中型车的研发投入成本很高，技术要求也高，单独为中国研发新车型不现实，最多为中国做一些适应性调整。

不像朗逸等车型专为中国研发，为中国特供，只在中国销售。

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凯美瑞

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蒙迪欧

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现合资车的B级基本都是全球的

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大众帕萨特 丰田凯美瑞 本田雅阁 别克君越 君威

雪佛兰迈锐宝 汉兰达 锐界 昂科威 途观

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桑塔纳。本人就有一款09桑塔纳经典。老霸道了

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