单速自行车（活飞）零件是否和公路车通用？

想要更加放肆得艹车，碳架总是有些顾虑，出个门啥的碳车又没法离开视线。再加上现在爱上了弯把和700c，想整个相对不是很贵的单速弯把车。这里提到的单速车是指带有前后刹车的、用固齿场地车架（死飞）的活飞。我也注意到了这种车的车架和普通变速公路车是不一样的。
1.想知道这类活飞的夹器、轮组、牙盘之类的部件是否和普通公路车通用？
2.看现在几乎没有主流厂家生产弯把单速车了，好像都是自组。希望推荐一些比较靠谱的套件厂家

顺带别推荐我其他车型了，我已经有tarmac了，现在只是对单速车的简单结构感兴趣

这要看你指哪里，单速车架后叉开档宽度和变速自行车不一样，无法装变速飞轮。光这一点就无法改成公路车，那么别的通不通用也没得意义。硬说和公路通用的东西，顶多内外胎，车圈，车把，车座坐杆这些有可能，仅仅是有可能，要看安装规格口径是否一致。

大部分都能解决别的回答中提到的「不能装单速」的问题其实很好解决，因为有些厂商有土坡用的9-1套件，使9速变单速（使用变速轮组）剩下的可以自己试著装装

主要是后叉开档不一样，死飞一般是120mm，变速公路车一般是快拆130mm，桶轴142mm。

改单速弯把的话，两种方案。1.全部按变速车购买零件，再买塔基垫圈+锁环+单片卡式飞轮片，前单盘曲柄+正负齿牙盘。2.全部按死飞车购买零件，再买一个用在死飞后轮上的旋式单速活飞轮（不过选择很少，喜玛诺貌似有），或者直接买一个双面后轮组（一面死飞，一面活飞）。方案1灵活，选择多，且可以直接改装已经有的车子。方案2更纯粹，但是选择真的不多，而且要看清车架带不带夹器安装孔。

如果是跟tarmac比，安装规格上完全通用的零件只有脚踏，把带，内外胎和单轴安装的c刹夹器，弯把和把立不一定通用，有些用鹅颈把立的复古整车或是28.4把立得用对应规格的28.4口径弯把，tarmac这种早就都是31.6的了。这种专门的鱼尾钩开口车架的单速车也不用单盘变速整车才用的正负齿碟片，因为单速链条要拉紧的话微调车架轴距即可，不需要碟片防掉链。而死飞活飞最主要的差别基本就在安装的飞轮类型，很多通勤单速车后轮组都是一侧安装活飞一侧安装死飞的飞轮。前花鼓开档一般为100mm，后花鼓的开档比常见变速车更小（一般为120mm），并且前轮也很少用快拆规格，有的车架组也不支持使用快拆的固定螺母。这种车便宜的几百块即可搞定，铝架的整车重量很容易进10。

万能的淘宝有一个东西叫九转一飞轮，好像是吧，懒得去查了，再加一个链条张拉器，用公路架子，齐活。

夹器通用，轮组是不一样的，塔基结构不同，前轮好像能混用。牙盘如果是单盘应该没问题