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同等價位搭載 GSE 1.3T 四缸發動機擁有173馬力，探歌1.4T擁有150馬力，城市代步用的話明顯從配置上就可以看出指南者更加優秀，而且1.3T的發動機走的是經濟省油形式。

從官方給到的參數上來看，在同等價位的情況下，指南者的最大功率在127（kW）而探歌的最大功率卻只有110（kW），指南者的最大扭矩是270（N·m）而探歌的最大扭矩卻是250（N·m），一個是9AT變速箱，一個是7檔雙離合，現在家用SUV更講究的是變速箱的流暢性，雙離合有個缺點就是容易頓挫，變速箱的話還是要看你想要變速箱的耐用性能，那手自一體的變速箱還是不錯的，如果你想要換擋迅速的變速箱，那麼9AT變速箱更加適合你而且在低速的情況下齒比非常綿密，這樣也讓它在中低速段換擋更加平順從容，非常適合擁堵的城市道路，燃油經濟性也更高，9AT變速箱在偵測到加速意圖後換擋也會更加的迅速靈敏。

個人認為在同級別同價位的情況下，家用代步SUV想要更加經濟實惠的話我會更偏向指南者動力方面基本可以滿足我上下班使用，指南者1.3T又是小排量，又是四缸，看看近年的寶馬和大眾，都是1.3T三缸，一比下來Jeep還是蠻良心的。

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剛做完首保，油耗目前8.8，剛買回來開的時候是9.4，個人感覺這車不算費油還行吧，畢竟車的重量擺在那裡，接近1.6噸呢！綜合測試，150公里的高速，60公里的國道，30公里的市區，50公里的鄉村小道，10公里的擁堵，30公里的省道，油耗在7.1L/100km。總體來說還是很滿意的

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指南者1.4T家享版，八成里程開的高速和國道省道，路好，堵車少，油耗低，低到我都有點懷疑。

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隔音好，中後段提速快，平穩，底盤紮實，避震也很好，省油，，經濟實惠，最多那箱油55升油跑了730公里動力充足 外觀耐看，操控不錯，很人性化，尤其是自動駐車簡直就是裝逼神器啊Carplay系統也很好用提速快只要捨得給油那都不是事。

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Jeep情懷了，部隊大院出來的從小就想擁有一輛屬於自己的Jeep，誰還沒有個Jeep夢呢，兄弟這車你真的可以好好考慮考慮真不錯。買了請記得私聊我，我拉進來大家一起燥。

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城市道路表現不錯基本在7、8個左右，堵一堵就在8個平均下來7.5個左右，主要現在縞素也還沒跑過在市區里比較多，跑一下高速的話估計油耗能拉的更低，整體這車的油耗是滿意。隔音效果也不錯，平時坐車裡基本聽不到發動機聲音，外觀就更不用說了，外觀都不達標的話誰還買。就是白色太容易顯藏了，我這種有強迫症的人每次下完雨後必定要去一下車，不然看著總覺得難受。

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