题主问题里说同时服役，这个是错误的，747的服役时间很早，原型机在1969年生产出来开始试飞工作，也是世界上第一款双通道宽体客机，就是在经济舱里，有两条走道。而777的服役时间就到了1990年左右了，就是777比747晚服役。

777当年设计的时候可是没想过取代747的霸主地位，而是波音公司为了民用航空市场，完善自己全线产品以供客户有更多的选择，所以777在价格和航程上都低于747， 给题主造成疑惑的是为啥现在747逐渐减少退役，而777还在增加生产订单吧，这个原因很简单，主要的就是ETOPS双发延程运行，简单的说就是双发飞机在执飞航线的时候，在整条航线上任意一个点突然其中一个发动机故障了，不工作了，那么从这个点开始飞到附近的备用降落机场的飞行时间不得超过180分钟，当然了，这个180分钟是相对于现在的科技发展水平指定的，科技发展促进了发动机的制造生产工艺的提升，使得发动机的可靠性也大幅提升，当初ETOPS的时间才60分钟，后面逐步放宽到了120分钟，180分钟，现在也在论证209分钟，那么这个增加有什么好处？大家都知道的常识啊，我们的地球大部分都是海洋，飞机的应用就是让世界各地的交流联系能有一座空中桥梁，那么双发飞机在执飞这些跨洋航线的时候，以前在航线制定的时候是很头疼的事，因为得贴著陆地飞啊，哪怕是跨洋，也得尽量满足60分钟就能飞到备降机场的安全规定，那么航线就这里拐一下那里绕一下，既不节省时间也不节省燃油，毕竟绕了那么多弯路，那个时代的747就不同了，因为是4发飞机，哪怕坏了一个发动机，还是能保证安全飞行，所以ETOPS对747没用，不受限制，几何是能保持直线跨洋飞到目的地，这也是为什么很多大国领导人出行的飞机都是747，著名的美国空军1号，总统座机，因为是4发飞机，哪怕坏一个发动机依然能安全飞行，保障美国总统国家领导人的安全，发动机数量越多，飞行越安全，就像曾经有个段子，F16战斗机（单发动机战斗机）调戏B52（8个发动机的轰炸机）你看我战斗机多灵活，速度也快，而B52 回复F16

那么那个年代，747无疑是很受航空公司的青睐了，买的也多，经常能看到747的样子，而科技发展，777这些双发远程客机的时代终于来临，时间越来越长，那么777这样的飞机执行跨洋航线时也能按著直线飞到目的地了，那么相比之下，747的辉煌时代也就即将结束，虽然航程远，装载更多人和货物，但是4个发动机的油耗以及维护费用上4发飞机就比双发高出很多了，就拿最平常的滑油来说，747的发动机多，滑油都多消耗，而那么大的客舱，能装载很多人，对于客票销售来说压力也很大，得尽量都卖完票，这个航班运行才能盈利，747装载人数可比777多出很多，航空公司也得盈利生存啊，远程跨洋航线双发飞机也能轻松执行飞行任务，那么747肯定迎来时代的终结。总结起来并不是777取代了747，而是时代发展，科技进步，面临的事实，就像进化论一样，不断发展的时代里面适者生存！

具体区别如下，很容易就能看得出来。

至于77W，777-9等将取代747系列是大势所趋，因为四发飞机的经济效益确实不如双发。

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1、747是四发双通道双层宽体客机，777是双发双通道单层宽体客机；

2、从外形上看，747起落架有18个轮子，777有14个。目前全球各航司广泛运营的747-400客机有明显向上翻折的翼梢小翼，而777各款型号都没有，翼梢小翼与机翼很好地一体化融合了，更具美感和高科技感（最新的747-8是例外，与777相同）。从发动机上看，777的发动机更大，其直径大致与737机体相当（注意，是机体！），747-8的发动机外壳尾部呈锯齿状，这样设计是为了减少噪音；

3、747-8客机卖得并不算太好（汉莎、国航这俩奇葩除外），货运机型卖得还算可以，747-400也陆续退役，航空公司更愿意买777、787、350这样的双发宽体机，这些飞机同样能飞得很远，而且还更省油，运力也足够，相比于747、380这些四发飞机更经济；

4、乘坐方面，总体而言747老旧一些，777很有现代感。遇到乱流，大飞机也不见得有那么稳，照样颠簸...

放一些图，让大家有更直观的感受：

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不是同时服役，747比777要早得多。不过现在747渐渐在被淘汰，即使是最新的747-8，四发飞机都在退出舞台。777是目前远程航线的绝对霸主

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根据我多年玩模拟飞行的经验：

极速：747 &> 777

加速：747 &> 777

操控性：777 &> 747

电子系统/科技配置：777 &> 747

噪音控制：777 &> 747

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747块头大，加速性能强，一脚油门直接到300多。极速比737/777/787高，10000FT能到360(777/787在345左右)。就是操控性差些，转向有些吃力。手感有些沉重。降落的时候要注意一些。

777性能中规中矩，极速/加速 性能中等，操控还行，转向比747简单很多。手感中等(电传比机械液压手感轻一些，反馈不是很足)。电子系统比747高级一些，比较智能。

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追求速度快快快，机械质感，驾驶乐趣，选747。

想玩行车电脑，或者想操控性好点，技术先进点，选777。

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777属于大型宽体双通道客机，747属于大型双层宽体客机(全球第一款)，777是双发引擎，747是四发引擎，747比777要大很多。

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区别:1双发和四发2载客量不是一个数量级3飞行的航线不一样，双发不可以飞越洋4设计年份差这么多，肯定是777更加先进，更加经济。所以不是简单的谁代替谁的事情

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可以同时服役。就像你我不认识。但却在聊天。

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