如何看待38號車評中心入駐懂車帝？
如題
結合各方廠家拒絕與某車之家續簽協議來看，我覺得還是挺有意思的。
其實聲明簡單說就兩點
1.平台得到48H的獨佔和流量，不附帶任何節目內的商業內容，不干涉評測方向與內容。
2.38這邊得到現金形式的報酬，不附帶任何推廣與測試車等資源。
目測金額在近千萬級，說白了這筆錢不管對於懂車帝還是38來說都不算太多錢，位元組跳動對於內容的渴求是篆刻在基因里的，能做出這種決策不奇怪，38雖然不缺錢，但是能有一個合理的盈利模式也是很重要的。
整體來說算是比較理想的盈利模式，也算是開拓了新的合作方式，畢竟媒體以前的做法總是和內容方面一起敲廠商竹杠。
再多嘴幾句
媒體以前是怎麼做的？大概就是你做內容必須受我挾持，不能你想測誰就測誰，你想咋說就咋說，偶爾還得去給廠商跑個試駕，這種內容能不變味嗎？
「 我酷愛駕駛, 但我的志向卻不是成為賽車手; 因為枯燥的走線和蒼白的速度感, 並不能賦予我任何樂趣, 真正能給我帶來快感的是我在駕駛中對車輛自身特性的逐步了解,去實際驗證我在書本上學到的每條知識和理念。我喜歡汽車, 我希望把我對汽車的了解, 分享給大家,這裡是38號車評中心」
2014年5月17號，38號車評中心成立時的開篇語，至今已經1703天過去了，面對同行的壓力，花自己的錢，分享汽車基礎知識，分享駕駛技術，分享測試的結果給消費者購車提供參考，此時我想說：謝謝這個精明的小夥子。
8哥的講課水平甚至超過某些清華大學畢業的老師，大學時有門課叫《汽車構造》，當時的老師就是一個帶著黑框眼睛，清華的博士生給給我們上課，課上講的什麼我也不清楚，但是上她的課的時候，一定要帶充電寶，充電寶，你知道嗎，甚至可以不帶課本。因為她就是我們所謂的「PPT老師」，上課的時候，不看我們，扭頭看著PPT，一個個的讀，我真是服了，所以學完一個學期她講的什麼我根本不知道。但是現在仍然記得是2014年的時候，8哥有期節目叫《進排氣那點事》，節氣門啊，就相當於你們學校的大門，門口開度大的時候呢，學生進去就比較迅速，然後被從校門口到教室之間，肯定有馬路，馬路就相當於進氣主道，路面越乾淨，學生通過就比較迅速，路面粗糙程度就相當於進氣主道避的光滑程度……當然還有四輪定位參數， 側傾重量分配和懸掛幾何的關係，發動機功率和扭矩等，講解的非常淺顯易懂，雖然很多人可能覺著LOW，太簡單，沒意思；但是很多消費者對汽車的認知水平很低， 我敢保證把他們送到學校都不不一定能看8哥的視頻來的直接，清晰明了。感謝8哥無私的分享汽車知識。
8哥也是教練，提升了不少駕駛技術。玩車的，什麼跟趾啊，兩腳離合器啊，降檔補油啊；咱就說點日常的，比如說手動擋如何起步，駕校教練說是送離合到車抖，我TM第一開手動擋的車就是一輛BYD S6手動擋，我媽讓我去拉個冰箱回來，用教練教的方法，一路熄火3次，被後車無數次BIBIBI，但是我沒做錯啊，看見綠燈松離合到車抖嘛。 看完8哥視頻我才知道，教練教的都是屎啊，實際道路根本沒法用。 還有那期小車司機不了的大車司機的世界，現在我開車每次看見大車要超車，肯定鳴笛閃遠光，肯定知道我看不見大車後視鏡的時候，大車也看不見我，而且絕不會在作死的在彎道超大車。這些都是很小的點，但是真的教會你如何開車，避免事故，給家人安心。
8哥測試的車型也相當專業，我作為汽車行業的研發人員，每次看8哥測試車型的時候，都感覺8哥是不是偷了我們單位的主觀評價測試體系，基本跟我們單位的主觀評價測試體系一毛一樣，空間，座椅，NVH，handling ,steering ,riding，brake ，driveability等基本上一致，而且真的相對比較客觀，可以作為購車的參考。
但是我也有很多次想發郵件給8哥，告訴他，有些車型雖然用主觀評價的方法測試的結果很好，很值得推薦。但是在車輛的研發階段，這車真的刪了很多本不應該刪除的安全性東西，比如我曾在【思域為什麼那麼火】的回答，比如我曾寫過的文章【我拒絕那些看不見的減配】，作為剛入行兩年的我，看到這些東西存在中國市場，真的很痛心，但是這些只是我看到結果，我也沒有能力把所有車型在研發階段的噁心的操作都了解透徹，縱向比較。但是我相信只要研發行業的人，把你知道說出來一點，我知道的說出來一點，慢慢的汽車行業會變得更好，很期待成熟的汽車市場。
此次8哥與懂車帝合作，有了更充足的資源去製作更好的內容，分享自己的觀點。希望你一直記得38號車評中心的開篇語「我喜歡汽車, 我希望把我對汽車的了解, 分享給大家,這裡是38號車評中心」。感謝老師8哥，教練8哥，測試員8哥；今後作為汽車行業的一員，我也會努力的分享我所知， 讓這個行業更好。
跑個題，只感慨幾個點（大概意思非原話）：
- 這都19年了才6換6s
- 沒什麼物質追求
- 最不缺的就是錢
- 5年節目花銷一次回本
- ...
38好樣的，期待真正洗牌
我只知道一大波人正在卸載汽車之家的同時下載了懂車帝。。。
有錢不賺是傻子，但是38堅持的是不賺黑心錢，所以入住懂車帝很正常，我昨天看到後立馬下了這個APP支持38一波，畢竟一直以來虧本良心運營了這麼久，我們白看了他這麼多優質的免費視頻，動動手下載一個作為回報也應該。
我們誰也不希望38號有一天不做了，這樣真的只能看充值車評了，有贊助商真的是對我們喜歡看38視頻的觀眾最大的好消息，希望38節目能長久的做下去。
說句題外話，一直以來38就被各種車盲和水軍黑，能走到今天真的挺不容易，得益於他執拗的性格，可惜的是，這個世界上傻帽永遠比明白人多，但是我能買到最滿意的車真的要感謝38，最早我就是不喜歡他覺得他太犀利太極端，覺得說話缺乏教養，所以沒聽他的話買了哈弗的車，悔得腸子都青了。（有38粉的嫌疑，不過，粉就粉唄，人家確實做得好）
人嘴兩張皮，真的挺可怕的，比如CRV的事情我昨天還看到知乎有人發帖在黑38，關鍵是黑的內容都是子虛烏有添油加醋，挺可笑的。確實黑粉長期扣他各種帽子：本田狗、日狗、不客觀等等，畢竟網上用鍵盤去雲評車的人多了去了，38自己也習慣了。
當然了
38長得丑
這點沒有黑他。
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