限航 国际航班


五月基本不可能

但是六月份的国航在一号 三号 六号 七号

八号新增了莫斯科-北京的航班 平时的每周五CA910也正常 我目前在各个平台包括官网和售票app上看到六月份新增了很多莫斯科-国内的航班 像是西伯利亚航空(s7)土耳其航空 阿联酋航空和芬兰航空以及巨贵不知道有什么意义的日本航空 但现在唯一区别是国航是确定可以起飞的 这些都是不确定的 可能不确定会起飞的航班再多也没什么意义但是这是一种好的趋势吧 因为从三月末开始从俄罗斯回国的航班就已经只有俄航一家了(后来大部分都取消了)和四月份之后的国航 其他甚至直接就买不到票 别说取消航班了 中间也有一些好的趋势但是最后都没成

比如我四月初想买五月份的俄航票那个时候基本天天都有 但是好像就过了两天 莫斯科变严重之后就全部取消了(说是到八月份之前都取消 但我个人觉得不太可能 因为他说过停售票不等于停飞 )

最近除了上面说的六月份这些航班 七月份像海航也有新增航班

我个人觉得最快六月份可以恢复一些航班 正常可能会7-8月趋向正常吧 (参照国内疫情

很重要一点事不要随便跟风买票 因为很难退现在明确知道俄航和西伯利亚(s7) 航空是退代金券的 可能还有一些公司也是退代金券 我觉得…最好不要代金券能退现金就要现金(万一航空公司都倒闭了代金券去哪用…)还有就是我个人觉得(就是我自己的想法而已)有些航空公司即使给出航班信息可以买到票 但是也不太靠谱 因为买到票不等于可以起飞 之后也非常麻烦

回国肯定是可以回去的 不至于说今年回不去这种说法 只是可能要再等等比较安全 放平心态吧 我也是在安慰我自己 回不回去不重要 自己安全比较重要 就算待著也没什么好怕的 去机场加长途飞行 加上转机和人长时间大范围近距离的接触 比在国外住处安全待著的风险大很多 只是心态要调整好 每个人情况不一样 自己考虑吧 最重要的还是安全


恢不恢复取决于国外疫情控制情况。


国际航班这半年都不够乐观,如果中国放航权还是有公司愿意去飞,但是中国疫情好不容易控制,肯定不会允许,至少得到7或8月吧


应该不能,我司国际航班已取消至5.30。

近来许多国际航线的每周一班也变成了全部取消或者改货班,还留著的客班至多只能卖75%的座位。

国外疫情局势严峻,国内防治输入压力也很大,还需等待。


不能

参看国航、东航等新出的5月国际客运航班计划,班期依旧极少


现在国外这个情况没什么希望,应该还要再等几个月


目前没有任何迹象表明五月国际航班可以恢复,全球还有很多大国处在疫情的上升期,而且无症状感染者在国内外都发现了很多,所以如果大形势没有好转,国际航线应该很难恢复,但是为了满足回国需求的包机服务可能会有所增加。


为什么不多开全货,难道全货不能给航司赚钱吗


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