導讀：大家好，奔馳E級太不厚道，45萬配1.5T就買個車標？還不如本田思域！今天給你們帶來的這款車型是來自奔馳旗下的一款豪華車型，就目前市場經濟來講，很多人的經濟條件水平都得以提升，而就在經濟水平的提升同時，消費者們在車型上的要求也是越來越高，一般十幾萬的普通家用代步車型可能已經不能夠滿足了，而現在經濟稍微好一點的消費羣體追逐的就是一個檔次，一個奢華品質，包括生活也是一樣，而就奢華的車型來講的話德系的寶馬，奔馳，奧迪算是公認的豪車品牌，而今天說的這款車型就是奔馳旗下的E級，奔馳E級相對來講它比奧迪的A6還是寶馬的5系車型檔次都要高那麼一點點，但是奔馳E級也有自己的短板，下面一起來看看。

　　如果要從檔次角度來講的話寶馬的5系車包括奧迪A6的確不是E級奔馳的對手，首先E級奔馳在外觀上的設計就已經讓很多消費者對它臣服了，標誌性的奔馳家族風格設計，橫切式鍍鍩進氣格柵設計，兩邊採用了LED光源搭配的大燈組設計，修長的車身設計，條線等方面都是非常的硬朗 ，而今天這款奔馳E260L就是E200L的改款車型，而就它的車身尺寸來講，整體長坤高分別爲5065x1860x1484mm，搭配奔馳大標，5米車身，不得不說這款E級還是魅惑了很多男性朋友。

　　雖然說奔馳E級的確是一款不錯的豪華級車型，但是它也有自己不足的地方，新改款的車型這次在低配車型搭配上採用了一款1.5T發動機，試想一下奔馳一向都是給人印象比較的強勁給力的，而就1.5T這款動力的搭配來講是不是有些太坑人了？並且這款1.5T動力系統車型也都在45萬級別，想象一下以前2.0T車型也就這個價格，而現在改換1.5T低配都在43萬，而再看奧迪的A6和寶馬的5系車型，在動力上的搭配幾乎都是2.0T，難道45萬隻是單純買了一個奔馳車標回來了？

　　而就這款1.5T動力系統來講，輸出上最高也只有135KW，還不及本田的地球夢1.5T發動機，那麼也就是說，從性能方面來講改款的E260L的1.5T版本不如本田的思域來得實在，當然只是動力性能方面，在其他配置上奔馳E級該有的配置還是非常齊全的，但是就是這個1.5T發動機着實讓人覺得不是很地道，大夥你們覺得呢？