比如全靠矢量推力控制姿态或者可以变形的机翼之类的


又不是所有飞机设计上就有襟翼的,有些本来就没有,比如超轻型飞机。甚至有设计上不需要襟翼起飞的支线客机

中型飞机遇到无襟翼,肯定不会起飞,降落的话,有对应的襟翼卡阻非正常程序

所以总结来说没多大事


襟翼是固定翼飞机特有的结构,可以增加翼展所产生的升力,其它类型的飞机还有很多,例如:直升机、多旋翼飞要机、矢量飞机、倾转旋翼机等等。


个人理解哈。只能说没有襟翼也一样设计飞机。只是襟翼是在目前应用来看是交优的


一个三角形的飞翼飞行器


近年来的高超声速武器外形了解下


那不就是小一号的运载火箭嘛


关键是没有控制面 你飞机需要很大推力飞起来。然后 也许就是个 空中棺材了

我觉得答主您想问的是不依靠活动翼面(如副翼,升降舵,尾舵)进行姿态调整的飞机如何设计。

如果是按题目本身回答,那早期飞机大多就是没有襟翼的。襟翼是用来调整翼型,改变机翼上的升力的,在早期飞机自重较轻,速度有限,活动高度不大的条件下襟翼并非是必需的。


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