特斯拉 (Tesla) (TSLA-US) 已向美加地区 Model 3 订购者发出邀请函，请他们确认订单，这是顾客期盼已久的，多数顾客在 2016 年春季以 1000 美元订金预购 Model 3，迄今还难以决定该选哪种颜色。

更受人欢迎的消息是特斯拉的资产负债表，特斯拉第一季结束时现金余额为 27 亿美元，但当时该公司预计还要再花费 30 亿美元。

只要顾客确认订单后，他们就必须再支付 2500 美元，特斯拉才会开始制造他们订购的车。假如本周美加地区有 10 万名订购者确认订单，需款孔亟的特斯拉这一季在最后几天就可以进帐 2.5 亿美元，如此一来，特斯拉就不必出售股票或发行公司债，这些举措都会进一步淡化获利。

订单确认后 3 天内，订购者仍可以取消订单并获得全额退款，但若超过 3 天才取消订单，就会连同最初的 1000 美元订金与尔后支付的 2500 美元，一并归属特斯拉。然而，订单确认后无法立即得知确切的交车日期，但根据特斯拉的信函，「最快 2-4 个月后可交车」。特斯拉一般在预计交车的 2 周内安排交车或取车确切日期。

特斯拉没有提供各地区订购情形的细节资讯，也没有公布近期订购数据。原始订购数量不断变化，系因订购者随时可以取消或保留，引起外界臆测市场真实需求以及确切的预购数量。

据第一季的股东信，特斯拉曾称「Model 3 订购数量净额 (含已确认但尚未交车的订单) 于第一季末仍超过 45 万辆。」

Model 3 的订购确认邀请函将按顾客下订时间依序寄发，目前开放的选项包括 Model 3 长距离后轮驱动款、Model 3 长距离双马达全轮驱动，以及 Model 3 最顶级的效能版 (Performance)，价格范围自 4.9 万美元至 7.2 万美元。

售价 35000 美元的入门款 (电池较便宜) 则尚未开放订购，若顾客想要选购入门款 Model 3，可以先下订较高单价的版本，再选择继续等待，等日后特斯拉开放选项时决定购买或者取消订单全额退款。

距离第二季结束仅剩几日，特斯拉也正赶工欲达成 Model 3 单周产量 5000 辆的目标，连执行长马斯克本月都直接在工厂搭帐篷以便日夜监工，但外界仍不断唱衰特斯拉，例如高盛分析师认为特斯拉交车量恐不如华尔街预期，并重申其卖出的股票评级；彭博追踪器也估计特斯拉单周产量仅 3400 辆。

特斯拉预计下周公布生产量和交车数据。

马斯克露宿帐篷时接受媒体访问，他称特斯拉运作的活力比福特 (Ford Motor) (F-US) 好多了，因为福特那边简直就是「太平间」。

福特通讯部门副总裁 Mark Truby 周四推特回应，酸了一下时髦的 Model 3 却生产缓慢，「那个临时搭建的帐篷是蛮时髦的，但住 FordRouge 工厂街对面也不错，因为那里有高品质高科技的 F-150，而且产线会会像发条一样每 53 秒出品，不妨来看看啊，马斯克！」https://news.cnyes.com/news/id/4154297

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