買到就賺到！BMW最能代表未來的車系竟然是它？

　　BMW的車型只要「頭文字」是Z的絕對都是「離經叛道」，與其他「標準」車型截然不同的！BMW會以Z來取名，是因爲來自德文「Zukunft」，也就是未來的意思。所以Z系列車型都會採用與其他同期BMW車系不同的設計風格，如此的風格一直都吸引着喜愛BMW，但卻不想與他人一樣，特愛展現個人風格的買家。

　　說到Z系列的鼻祖，或許大家可能會以爲是1987年在法蘭克福車展上推出的雙座敞篷跑車--E30 Z1。但其實最早擁有相同設計概念的第一個量產車型其實是1956年推出，只銷售了三年的507。

　　507是一款特別爲了美國市場所開發的敞篷雙座跑車，當時是由美國紐約一位知名的汽車經銷商人Max Hoffman突發奇想，建議BMW設計特殊車型，而在他的「建議」之下所製作的車型，還有非常知名並且收藏價值不菲的梅賽德斯-奔馳 300SL Gullwing。

　　BMW 507最知名的事蹟

　　就是它曾經是貓王的最愛

　　想必，BMW當時也是爲了要在跑車與賽車運動上展露頭角，因此接受了建議而推出了507。不過，BMW爲了要憑藉這輛車提升運動形象，因此投入了大量金錢但卻沒有造成轟動，到1959年的虧損達到了1,500萬德國馬克，於是就在1959年初終止生產，前前後後包含了兩輛原型車，僅製造了252輛。雖然可惜！但以現今汽車審美角度來看，507真的還是很美，而這個美影響了後來的Z3、Z8的設計方向。

　　至於Z1在還沒正式生產之前，其實就已經造成轟動，而且在全球接了超過5,000張訂單。它最出名的是顛覆傳統的升降式車門，現在看來仍是非常具有未來感。而另一個特殊點：採用了塑料與玻璃纖維車身面板，可以輕鬆拆卸並可由車主自行DIY重新安裝。大約至需40分鐘就可改變整車的顏色。最後Z1於1991年停產，前後共生產約8,000臺。

　　後來，真正讓Z系列開始大放光彩的是1995年推出的第二款車型E36 Z3，這款車在未上市之前，特別找了007電影植入營銷，雖然露出時間很短，但仍一舉得名，讓銷售成績非常亮眼，到2002年停產期間，全球總產量接近30萬輛，是BMW歷史上最成功的敞篷車。由於非常受到歡迎，因此BMW Z3推出了很多車型，其中還包含Coupe硬頂版以及頂級性能車型：搭載直列六缸/直噴3.2升自然吸氣引擎的Z3 MRoadster以及M Coupe。

　　Z系列從Z3開始確定了一個產品設計方向：將駕駛與乘客的位置後移，而比Z1更靠近後軸，創造出重心更居中的物理結構而有最佳的操控性能，這讓Z3成爲當時BMW最靈活專攻小彎的高性能車型。

　　有鑑於Z3的成功，BMW在2,000年時推出了E52 Z8，這款車的推出主要是爲了向507致敬，因此有非常大量的復古元素融入造型之中，並且還首次採用了中置儀表盤，而這個設計也運用在MINI而成爲固定的招牌特色。此外，雖然戲份同樣是不多，Z8也再一次搭上了007的植入營銷，在正式上市前經已縱橫天下電影中，再次成爲007的座駕之一！

　　Z8的歷史背景也與507很像！例如：它也是專攻美國市場的車型，同樣僅有三年的銷售週期共生產出約5,700輛，幾乎一半都是銷往美國。此外，Z8的原型車Z07 Concept是由Henrik Fisker在南加州的BMW Designworks所設計，跟507一樣也是美國設計。Z8僅有手動擋的配置，並搭載了當時E39 M5的4.9升V8自然吸氣引擎，0-100km/h加速4.7秒可達成，在當年美國知名汽車雜誌Carand Driver還評論Z8的性能表現，在加速、操控和制動項目，都優於當時的法拉利 360 Modena。

　　Z3停產之後，在2002年改由E85 Z4接替，Z4之所以改成4，除了身形加大與鋼性更強之外，也是爲了改善Z3諸多被批評的缺點所推出的升級車型，例如：後懸吊就從原本的半拖曳臂改成更先進的多連桿。

　　到了2006年加推硬頂版Z4 Coupe，並且同樣也是在後期少量推出搭載E46 M3直六自然吸氣引擎的Z4 M Roadster以及M Coupe。初代Z4的造型是由BMW史上最受爭議的設計師Chris Bangle所主導，他將同樣出現在當時5系與7系的「Flame Surfacing」的設計語言運用在Z4的車頭中。

　　2009年，BMW終於抵擋不了世界流行趨勢，首度在第二代E89 Z4配置了硬頂式敞篷，其利用輕量化鋁合金材質打造電動硬頂，開關時間也此稍微增加至20秒可以完成。除了硬頂篷之外，二代Z4還有兩項首創，採用BMW新趨勢搭載了渦輪增壓動力，以及iDrive車載多媒體系統。雖然在這一代不再推出純正M系車型，但頂級六缸動力的sDrive 35i也擁有306hp / 400Nm的最大動力輸出，5.2秒可完成0-100 km/h加速，這個數據以式與上一代的M Roadster相當了，僅輸0.2秒而已。

　　而到了2010年甚至還推出了性能更強的Z4sDrive35is，動力提升至340hp / 500Nm，具備超增壓模式的功能，可短暫多增加50Nm的扭矩輸出，更讓其0-100 km/h加速進步至4.8秒。另外，造型設計層面也是一項創新，首次由女性來擔任主導，從車頭望去不難發現變得比第一代優雅，頭燈造型有幾分女性媚眼的神似。