#2018日內瓦車展#斯柯達新款晶銳配置提升，那麼價格會大幅增長嗎？

晶銳就是晶銳，只要不改變尺寸還是家用小型車，新款晶銳部分配置是提升了，但是我覺得對於國人來說並不是很實用，至於漲價不漲價還要看高管對於國內市場的定位。但是我覺得大幅度漲價的可能性微乎其微，原因如下：

1.在國內，晶銳與polo屬於同級別家用轎車，而晶銳的保有量與polo卻沒法比，首先是品牌效應，畢竟polo是大眾主打車型，大眾的牌子不是一般的硬。有人說去大眾4s店買車服務人員態度不好，好像有種愛買不買的意思。雖然有些誇張，但從側面反映出大眾品牌的根深蒂固。而斯柯達雖然也屬於大眾旗下產品，卻是獨立品牌，連車標都被「綠」了，甚至目前很多人都不知道斯柯達這個品牌。如果是我的話一樣的價格我會選擇polo而不是晶銳，更別說價格大幅度上漲。如果真的上漲很多達到最低8萬的樣子，我相信很多購買者都會斟酌行事的。

其次是外觀，斯柯達的外觀相較之前有了部分提升，但是與大部分車型相比還是談不上「時尚」二字，顯得有些老氣（個人看法），甚至真的不如同價位國產兩廂車耐看。

再次是操控性和動力，斯柯達與同價位車子相比不論是動力還是操控性上面都不是出類拔萃的，最起碼很多人反應斯柯達起步很肉。

2.簡配問題，不光是斯柯達，很多進口或者是合資車在國外首發的時候滿滿的「為人民服務」，但是一旦引進國內市場就會發現防撞鋼樑沒了、車身變輕了、底盤改變了等等一系列簡配、簡裝問題。一旦這樣的事情繼續延續下去，那麼斯柯達在國內的汽車市場將舉步維艱，更別說大幅度漲價了。

3.國產車崛起已經開始，同價位的國產車諸如奇瑞長城和吉利之流甚至要高於晶銳配置，如果再大幅度漲價我相信很多人都會調頭轉向國產車或其它車型。就算是合資車也有飛度神車可供選擇，我看就別漲價了。

所以我覺得晶銳就算真的提高了配置還是不要輕易提價的好，保住自己僅有的江山才是最重要的。（不喜勿噴，歡迎來搞）

現在的車企在製造技術上如果沒有質的突破就提價格無非是把自己往絕路上逼。晶銳只在內飾和科技配置上有所提高就提價反而讓自己僅有的優勢變得微乎其微，想打翻身仗就更不要提了。

晶銳作為斯柯達旗下小型車代表在與Polo，飛度，致炫等同級別車的競爭中已經處於劣勢，如果不能擺正態度讓國人看到其誠意，光靠吆喝自己有大眾血脈並不能得到人們的認可。畢竟不是每個人都了解你的過去和現在。

新款晶銳的前臉延續了斯柯達風格，整車設計有稜有角更方形化，車身線條板正分明，平頂設計更顯運動。然而看到尾部我立馬想到了兩廂版的桑塔納的影子，沒錯，就是桑塔納浩納！雖然我們看到雖然外觀更漂亮，更時尚運動，但仍有老元素在裡面，這讓我想到了是否出自PQ25平台？似乎骨架就是縮小版浩納。也許這就是平台化後大眾套娃的根本所在。