加拿大班芙镇Banff | 北美公路旅行奔驰，开往 93 号冰原大道 雪地旅行 世界公认最美的公路
▲ 在加拿大生活以前，我归类为马路三宝其中一宝。拿到驾照的那几年开过车的总次数，大概一个手掌能算的出，结果到了美国、加拿大，三不五时就来趟「公路旅行」。国外开车，是件很爽快的事。
我住的加拿大 Banff 是个卡在洛矶山脉群中的小镇，周遭景点非常多，但是没有交通工具根本无法抵达，如住 BANFF 必爬的 Joheston Canyon 居然没有接驳车，所以除了大众运输外，想出镇就属「租车」最为方便。夏天，观光景点是有许多接驳车，但想想，假如搭车一人约 15-50块 不等，那还不如租车坐满五人，大家一起分比较划算也比较机动性。
▲ 带著行囊，上路啰!
▲ 夏季 BANFF 观光景点的接驳车。主要开往 Lake Louise 和 Lake Minnewanka，至于想到其他地方的交通，请自己想办法。
租车方面刚开始在官网下订，后来发现搜寻 Reatalcar.com 第三方网站预订，更为便宜，加不加保险都可以自己选，是说到了租车柜台，服务员也会再问要不要加买保险，最基本的保险大约是一天 12 块加币，BANFF 不太强制推销保险，但机场的就很爱叫我买保险，我说不要她们还一直想说服我，但在国外开车，路况不熟这时候有保险也是对自己好，后来我会视情况购买啦! 话说回来，在 BANFF 使用 Reatalcar.com 建议选最便宜的价钱下订就好，因为小镇的车种不一，就看服务员怎么配置，基本上拿到的车种都不太一样。有次我因为跟服务员混熟一起巡车，事先就知道目前车库里有哪些车种，就试试问可不可以租 Mini Cooper，当下她真的就以最便宜的价钱给我 Mini Cooper，整个爽死。
▲ 好可爱的 Mini Cooper，她的底盘超稳，很好开。
▲ 开车几次，熟悉美加地区的公路之后，我就完成梦想清单「开敞篷车」的愿望啦!实在太喜欢这系列照片，所以多放几张。
美国租车开敞篷，文章看这里>>>
美西 LAS+LA | 开著敞篷车，从拉斯维加斯杀去加州洛杉矶 (下)
▲ 妈妈来美加的时候，我的原先计划也是租敞篷车，但五天租下来超贵，行李又不够放，所以拍拍照过过瘾之后，我们就决定回去换车，换了台「RANGE ROVER」只便宜 10 几块美金吧，可是休旅车空间就是大，坐起来舒适，租的价钱就牙一咬就过去。
▲ 妈妈看我开美国长途开的辛苦，换她来开，这样她也有开美国公路的经验啰!
▲ 「RANGE ROVER」这台装四个大行李箱 + 妈妈14天的战利品，都没问题。
美国五天超贵租车，文章看这里>>>
美西孝亲旅 | 第三站 美国西雅图 seattle + 波特兰 portland 我们来啦 (下)
▲ 其他租过的车种。
▲ 经过北美的开车经验之后，整个爱上开车这件事。
租车前千万要检查车体，车体有问题一定要准确划上，连个小点也要标示清楚，这是对自己的保障。BANFF的检查比较松，有一次因为我早到AVIS租车，就亲眼看到服务员只是大略检查车子有没有油，能不能发动就好。记得刚开始租车前，我实在不会倒车，倒车看了后视镜没注意左边，等回过头来已经来不及，右侧已经撞上柱子凹了个大洞，不过这次没被挨罚。另外有一次是在晚上，开往洛杉矶山上的YHA，当时非常暗，那时候我以为右前方是个空地，想先把车开进去停放，再走去柜台CHECK IN，殊不知踩下油门的下一秒，我整个被超大极力道给反弹，疴，空地前居然有个石泥矮柱，超级矮我哪看的到啊!!! 这时事情已经发生，整个没救，车子的右前方整个凹陷还有一大片擦伤，当下我还是开超贵的敞篷跑车，心想死定，又要付钱了!!! 后来等回去还车的时候，机场的检查人员确实有询问这块，还叫我出示当初租车的车体状况，好险出发前我检查超仔细，每个小点都标记，可能检查人员看到我画的乱七八糟的纸，加上一番婉转解释，就好心的放我走啦。
▲ 加拿大的公路。
土耳其房东有教我们一招 : 怎么租车最划算。租车通常以一天24hr计算，早上8点租就要隔天8点还，但因为BANFF的租车柜台有营业时间08:00-16:30，他们可是非常准时上下班，所以约4点以后的还车，他们通常会直到隔天早上8点才会检查车子有没有照时归还，所以有没有看到漏洞?? 后来我们就喜欢预定在16:30拿车，这样整整多开半天，直到在隔天的下一天早上8点前归还就好。但这招可不适用在机场附近24hr的租车中心。
▲ 加拿大各式各样的车种。
开在北美地区，最好小心有野生动物常常出没，这时候动物最大。澳洲公路则是要小心袋鼠出没。
▲ 我在加拿大公路上，曾经遇过的动物们。(下图那只熊) 是德国朋友克莉丝汀拍的，她很幸运，遇到的熊是直接向她走过来。其实我也亲眼有遇到过几次，但是熊熊每次出现的速度都超快，紧急煞车都来不及，更别想要拍下牠了。
加拿大93号公路又名「冰原大道」，世界最美的公路 ! 
第一次在加拿大租车，就是跟朋友一起去「哥伦比亚大冰原 Columbia Icefield」、「冰川天空步道 Glacier Skywalk」，这两项使用Banff Ambassador Program的 Password，参观是免费的(顿时赚到80块加币)，但自己要想办法抵达，冰川是没有接驳车的，几乎都是参加旅行团居多，镇上也有些一日冰川跟团，印象中团费约100多加币的样子。想一想，当然还是自己开车最划算啊!
▲ 这就是世界最著名最美的「93号冰原大道公路」。
▲ 抵达冰原的下方，还需要换坐这种「冰原雪车 ICE EXPLORER 」到上方，才算是真正抵达万年的冰原。
▲ 走在万年冰原里，才知道冰原里超级冷，一定要穿上寒御极地衣服才够啊! 这天我经验不足，衣服穿很单薄，冷的整个皮皮剉。
▲ 参观完冰原，隔壁的「天空步道 Glacier Skywalk」也是一套行程，U 型的设计，远眺观赏冰原的遗迹，满值得一看。
第一次开在「93号公路」冰原大道，我的下巴都合不起来，沿途是哇!哇!哇!真的超美，奔驰在海拔1500公尺的洛矶山脉群中，沿途是拥有「万年冰原万年雪」的万年山脉美景，即便当时是夏日去，望眼放去的山头仍然白雪皑皑，超壮观。
▲ 万年山脉的美景，长这样。
▲ 从视照镜来看，公路长这样。
BANFF 往东西向的对外公路，最常走大概是「1号公路」；而从温哥华开往美国西雅图是「 99 号公路」直直开就抵达；抵达美国想继续往南走，就走「5号公路」。美国最有名的公路是「66号」，那时候参加 KKDAY 的大峡谷团，以为会去到，但是后来韩国司机不给去，有点惋惜。
▲ 加拿大1号公路。
▲ 从加拿大温哥华进到美国西雅图的陆路海关闸口现场。
▲ 美国5号公路。
▲ 美国公路。
2018年刚刚好遇上加拿大150年生日，所有国家公园都免入费，那时候我也有上网申请通行证，申请、寄送费用也完全免费，所以我几乎没有付过通行费用。倒是在前一年刚抵达加拿大有付过一次，Day Pass 好像是19多块加币。之后同事也有教小撇步，说只要秀出在Banff的工作证明，就算当地居民可免付费唷!
▲ (左图) 免费申请国家公园通行证。(右图) 美国开车，从这个州到另外个州，都要付州税，加一加的总额就变超贵。在温哥华机场租车到美国，五天要四万台币真的超贵，所以我正在跟 Budget 的工作人员英文切磋交涉中，大概就是吵架的意思。
开在美国公路 仪板表居然出现胎压不足 可旁边都是沙漠 !
后来德国朋友苏菲亚、克莉丝汀也相继买车，看她们开著车从西岸跑东岸再跑美国，好像很好玩，旅行者买的车都属于老车，比较划算。有次冬天，Banff 路上还积雪时，苏菲亚开她的车载我一起前往 Mt Norquay 滑雪，她说每次出门前她都先开到加油站量胎压，确保行车安全。
▲ 德国朋友苏菲亚和克莉丝汀。
▲ (左图) 苏菲亚正在测量胎压中。(右图) 再加油站旁的修车厂里的员工，特地过来帮忙检查，他也是德国人来工作的。
因为有了前次经验，之后我从拉斯维加斯开往 LA 洛杉矶的途中，也发生胎压不足的现象，当下周围都是沙漠地带，我超怕要叫紧急救援，当下也即刻找最近的加油站想要自己打气，美国的加油站确实有，他们叫「Air Water」，打一次居然要2.5块美金。好吧!平安行驶最重要，我还不知道怎么打气勒! 当下真觉得自己是个女汉子，自己摸索自己解决，超 MAN，好险最后的结局是好的，至少我安然无恙的回来了!
▲ 对车子完全不懂的我，人生中在美国第一次帮车子打胎压，自己都爱上自己。我去大峡谷参加旅行团的韩国导游司机，也是开一开就路边停一下，他说因为太高温，担心轮胎会爆胎，一定要让轮胎休息缓一缓。
▲ 第一次开敞篷车，迎接我的拉斯维加斯是以超高温 48 度热情问候，我只能短暂体验疯婆子的快感之后，因为皮肤晒到要自我燃烧，我只好默默把车顶盖回来，吹冷气比较实在。(左图) 有看到面板左上角 48 度的数字吗? (右图) 那几日我去游玩拉斯维加斯的温度，平均 40 度起跳。
自助加油加到「柴油」 ，加拿大半夜叫拖吊车，也是满佩服我们危机处理能力
国外的加油方式大多是自助式，自助又分几种，一种直接在机器上刷卡操作、一种是要进去店里跟柜台买多少钱，才可以加多少钱。基本上这两种情况都要先预付金额，但是加多少算多少，就算没加到预付金额，机器也会退回，不用硬加。再另一种就是跟台湾一样有加油员帮忙，这我只碰过一次，就在回温哥华机场的租车中心内的加油站，是个印度三哥帮忙操作，机场的油价超级贵，没事真的不要尝试。
好啦! 这下可好，「自己加油」的意外状况发生了!!!
整天玩完之后很开心的要回家前，最后一站一定是来到例行工事的加油站。我们就来到 Banff 镇中心的加油站，开开心心的开进后，我们完全没注意到停在「柴油 Diesel」油枪前。好啦!这时候车上唯一一个日本男生，很帅气的帮忙拿起油枪直接加进去，其他人就跟平常一样的步骤，大家通通都没注意，等我们都处理完之后，这时候超商柜台内的印度三哥突然冲出来，直问我们是不是要加柴油，他说他广播好多次，我们都不理他 (废话，用广播、讲话又不清楚，谁会意识到他在跟我们讲话)。这下，我们终于知道事情大条。
原来，国外加油站是分「汽油Regular」跟「柴油 Diesel」两种，好险的是我们并没有启动引擎，但AVIS已经下班，我们只能找拖吊车来处理 (吼!还车地点就在距离不到50公尺处啊!无辄!)，而这时候已经是半夜12:00，来的拖吊车司机是个日本人，沟通无碍，他告诉我们接下来的处理步骤，隔天我们再去 AVIS说明状况，请他们取回昨晚暂时停在路边的车子，接下来就等通知就好!
在国外叫紧急救援多贵啊!!!我们很害怕会被罚天价，几乎是每天跑去柜台问最新进度，结果我们是约过一个月终于接到后续处理，最后是以缴交200多块加币，结束这回合。
▲ Banff 冬季油价。
▲ Banff 夏季油价。
总之学到「柴油 Diesel」这单字的代价，真贵。
忘记说还有一种是在租车的时候，租车中心也会问要不要买他们中心的油，这样归还时就不用加满油，印象中不太贵，好像一桶油卖40几块钱的样子，但这也很麻烦，因为我们不知道今天的路程要使用多少汽油，想加又不敢加太多，感觉就是会给自己找麻烦，那还不如去外面自己知道加多少算多少。
▲ 倒车对我来说很困难。
真实事件 被加拿大警车追车拦下盘问 差点要拘留到警察局去
事情是这样的，这天我们一样坐满一车五位朋友，其中包含德国朋友克莉丝汀，前往 Waterton 玩，去程都没问题，回程时由我老姊开车，她开车真的满猛的，别人讲她她还会很大牌的说不会啦，结果就在回途中的一个小镇，小镇里的"双向道双黄线"田间小路上，这时候老姊嫌前车开得慢，帅气的单手超车，殊不知超过去之后，对向来的刚刚好是部警车像我们招手，一开始还以为是要跟我们打招呼，后来发现警车是大回转的追我们，就像电影里演的，我们在路边被拦下，等警察来敲驾驶窗盘问。
▲ 克莉丝汀一直力邀我们一定要去德国的「无限速公路」玩玩。
▲ 加拿大从一个目的地到另一个目的地，基本都是小时起跳，除了驾驶以外，其他乘客很容易睡死。
国外的警察很有权威，他一开始就很凶的对驾驶说 : 「你知道你超速+闯双黄线吗?你会害死其他人」。警察也不听其他乘客解释，只叫驾驶回应，就开始检查驾照、租车记录、护照等文件，连要检查副驾驶座的东西 (副驾驶就是我)，都是叫我一个口令一个动作，拿完之后又叫我坐回车上，途中我有想开口解释，但是这警察也完全不听就是了。等盘问过后这警察坐回警车，好像是查询什么文件之类的吧!就叫我们在车上等，这一等是20几分钟过去，我们都心想完蛋，该不会要去警局吧!老姊更慌张，紧张的哭出来，怕要被吊销驾照拘留，这时候才真正知道怕吼!
▲ 他不是当时的警察，他是拉斯维加斯的公车司机，让我用当地居民的身份买票，我超爱他的那位。
▲ (左图) 坐在卡加利捷运上的乘客。(右图) 温哥华的公车司机。
20几分钟过去，这警察终于过来跟我们说话，第一句先问克莉丝汀是不是加拿大人，再看看其他几个都是华人面孔，他顿了一会儿，应该是知道整车内没有当地人，就好心的说我今天不会罚你们，但是你们要知道加拿大的开车规矩，不然他是有权利把我们通通带回警局，现在可以放我们走，但是要照行车规矩，他会在后面跟著我们一段路，确定不会再犯，他就开往另外个方向走了。这场闹剧，真的让我们吓个半死。
冬季在厚厚雪地开车 注意安全 小心在雪中飘移
租车中心都会换成Snow Tire雪胎或 Winter Tire冬胎，抓地力很够，基本上安全无虑。我在大雪中开过几次，只有遇到几种状况，一是轮胎卡在雪地里空转，无法前进，这时就下车把前面或是后面阻挡路的雪给铲除，就可以继续行驶；二是某次开往卡加利的傍晚，遇上大雪+大雾+大风，那时候是开朋友的Ford，整台车三个人是跟著风在高速公路上飘移，这时候除了自己注意开慢点，就剩祈祷了。
▲ BANFF 镇上主要道路的雪景。
▲ CANMORE 镇上的道路雪景。
▲ 车子卡到雪堆里，除了驾驶以外的其他乘客通通下车，有的帮忙推车、有的帮忙铲雪，旁边还有游客帮我们呼喊加油，搞了十几分钟，我们终于离开雪堆了!
▲ 我的生日当天，给自己的礼物是一趟「公路旅行」。
▲ 当天我只不过去卡加利 CALARY 的 OUTLET 逛一圈，出来就看到车子已经在积雪啦!
体验雪地开车的经验真的很酷，有机会一定要试试。冬天每台车都会配上一把除雪用具，为了铲除玻璃上的结霜，假如前晚下大雪，早上开车时也要先把厚厚的积雪去除，但最后都要切记，先暖暖车再上路。另外，还有那次发疯在 -37 超低温下爬 Johnston Canyon，我们也是五个人租车前往，记得车子就停在户外停车场中，而我们爬山的总路程约2.5hr，等回到车上，就发现放在车上的液体水已经扎扎实实的冰块水。
▲ -37 度的 Johnston Canyon，户外的冷冻库，真不是盖的。
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