我認為合適,之前進口的最低價是38.8萬。國產加長降低十萬,如果後輪主動轉向技術PAWS是保留著的話很合適!我個人擁有TLX開了幾萬公里,轉向完全不像前驅車有推頭。轉向變道很准但是虛位比思鉑睿多了,沒思鉑睿轉向凌厲厚實感。但是感覺車很靈活像開A級車,再有就是開直道的時候後輪變成內八字車身相當穩重,隨隨便便上160時速都可以放開雙手來的比思鉑睿120時速更好,給司機很好的安全感。剎車性能也好很多很線性距離短,減震器比思鉑睿好不只一個級別。隔音好很多很多。有四個行車模式,節油,正常,運動,運動+。我通常開運動和運動+,高速上開運動+用方向盤在右邊的加減檔會上癮。缺點是內飾的做工用料比上一代TL下降的很多很多,最明顯的是方向盤的皮和縫線不如思鉑睿高級做工,空調出風口做工居然是一個塑膠件分隔噴漆黑色和銀色,兩個顏色之間很過度粗糙,中控台的左右兩個銀色塑膠件還出現有披風毛剌。新車氣味重不好聞,TL的車廂是有一種淡淡清香,皮革柔軟舒適。但是比賓士奧迪要好點。還有就是濕式8速雙離合低速換檔邏輯混亂,停車速度不對時會出現嚴重的頓挫感。車身鈑金縫隙太大不均勻。我是一個本田粉,但是本田這幾年做的車用料是在下降,但是出奇的是冠道又做的很好,油漆都很好比TLX要好,後尾箱的用料除非是豪華車一般車都是用料差的。但是出奇的好。內飾設計做工也是比謳歌RDX好很多。我就是因為這個內飾用料座椅皮革差而沒下決心買轉而買TLX,儀錶盤都比RDX高級!今晚說了很多了,我是一個十足的本田粉同時擁有四輛本田一輛謳歌,對本田近年做的車很無奈,下次換車很難再買謳歌,因為外形設計怡以前好看和內飾下降!

我現在唯一喜歡的是NSX努力掙錢中!

我2013年的思域。

2015年的艾力紳2016年的TLX

2012年的思鉑睿

未來兩年要想買的NSX!

我是做工業業設計出身做塑膠模具廠和做行車記錄儀和遮陽光鏡!這是我工廠!


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