▲华航劳资座谈会议。（图／记者林敬旻摄，下同）

记者赖文萱／台北报导

华航机师罢工行动迈入第7天，劳资双方第四度协商自上午10时展开。除上次会议已取得共识的疲劳航班派遣外，经过10个多小时的会议，双方就国籍副机师升训、禁搭便车条款及秋后算帐、撤换不称职主管以及比照长荣航空保证第13个月全薪达成共识，稍后召开说明。机师工会也正式宣告长达164小时的机师罢工行动结束。

劳资四度协商，工会同意资方提出的飞时8小时以上3人派遣、12小时以上4人派遣，但另提出10条特殊航线需要讨论，工会提出10条目前认为极需改善的10条疲劳航班，希望资方能率先同意改为3人派遣，包含美国内陆货机（安哥拉治-纽约、安哥拉治-芝加哥）、曼谷来回、大陆红眼货机（北京、西安）、帛琉、金边、东京、关岛。

针对机师工会提出急需改善的10条疲劳航线，华航目前已同意，美国内陆之安克拉治-纽约来回、帛琉、西安改3人派遣，关岛来回2人派遣但安排关岛住房、重庆红眼改4人派遣（回程休时回复一般休时）等5条航线。

▲华航劳资协商第4场，总经理谢世谦（左一）、人力处副总陈康瑞（左二）、航务处陈淳德拿麦克风发言、人力处协理叶绍鼎（右二）、人力处经理吉镇丽（右一）。（图／记者屠惠刚摄）