特富野古道-自忠段

特富野古道，在嘉义县阿里山乡，由东端自忠至西端特富野，全长6.32km。
古道原为邹族人的猎径，日治时期改建为运送林木的阿里山铁路支线「水山线」，特富野古道自忠段步道平缓，多处留有旧时铁道遗迹，3.7km处之后公告因步道受损而封闭。

位于海拔1798-2282公尺的特富野古道，笔直高耸的柳杉树林遍布，为针、阔叶混合暖温带森林，林相丰富，也是鸟类的天堂。

我们悠游林间，踩著旧时的铁道，享受山林，徐徐微风，清新空气，轻松的心情一下坐在铁道上、又站在石头上、躲在大树后方、还环抱大树，在铁道森林里拍照玩乐...，深怕忘了集合上车的时间，我们只走到四号桥约2点多公里处就折返，原路走回，约九点由入口进入古道，10:30走到4号桥折返，11:20回到入口处。

有人走到3.7km道路封闭处折返，也有人一天来回走完古道全程6.32km，由自忠入口走到特富野，再原路折返走回自忠，整个路程约5小时，不过古道后段-特富野段多陡坡，去为下坡，回来则为上坡，可能体能与脚力都需要训练，才能在一天内有限的时间走完全程。

【步道近况】
特富野古道因步道进行整修，自2016年9月1日起至12月31日暂时封闭。

关于步道状况可上国家森林步道网查询
http://recreation.forest.gov.tw/Rt/RT_2_1.aspx?TR_ID=081

 

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特富野古道东端自忠入口处

步道经过的桥都有编号，这是第一座木桥

约1km处有一小段铁道遗迹

翠绿树丛中伫立几棵枯树

偶尔停下脚步，领队介绍山中特有植物

2号桥下有小溪，还有凉亭可休息

植物-咬人猫，他的茎、叶都有刺毛，若人体触碰会红肿刺痛

平缓的步道，在林荫间，微风带著些许凉意

损坏的枕木弃置一旁

约1.9km处，这段森林铁道与两旁的柳杉林是特富野古道的特色

这一段景色优美，铁道、柳杉林....我们在此停留一阵子

走在旧水山线铁道路段，可欣赏两旁挺拔的针叶树林

优美的柳杉人工林是特富野古道最具代表性的林相景观之一。

柳杉的树干笔直，且生长快速，是日本主要的造林树种之一，台湾早期引进并大量造林，由于从日本吉野地区引进，民间称之为吉野杉或日本杉。

由于时间有限，我们走到这里-第四号桥就折返，原路走回

土石崩塌，只剩表层土，树根都篓空，但树木还是直挺挺的站著

2号桥的小溪

石头上也长出绿草

地衣，是由微观的绿藻或蓝藻与丝状的真菌群丛组成的共生生物。共生体中藻类和真菌各自分工，藻类负责进行光合作用制造营养，而真菌负责吸收水分和无机盐。
真菌保护藻类防止变干，并从下层土壤中获得矿物质提供给藻类。

柳杉人工林
优美的柳杉人工林是特富野古道最具代表性的林相景观之一。行走在旧水山线铁道路段，可观上两旁挺拔的针叶树林，这些高约数层楼，树干成红棕色的树种，是由日本引进的柳杉。柳杉的树干笔直，且生长快速，是日本主要的造林树种之一，台湾早期引进并大量造林，适于海拔900-2200公尺的山区，由于从日本吉野地区引进，民间称之为吉野杉或日本杉。

特富野古道，在嘉义县阿里山乡，位于海拔1798-2282公尺，由东端自忠至西端特富野，全长6.32km。

我们只走前段二点多公里，原路折返，森林铁道之美还有山中的清凉，是我回家后一直想念的，只是古道于九月至年底因整修全线封闭，希望整修后可开放全程步道，有机会再次漫游古道。

悠游古道日期：2016.8.24

 

【步道近况】
特富野古道因步道进行整修，自2016年9月1日起至12月31日暂时封闭。

关于步道状况可上国家森林步道网查询--「台湾山林悠游网」
http://recreation.forest.gov.tw/Rt/RT_2_1.aspx?TR_ID=081