保時捷Cayman S, GTS和GT4之間該如何選擇？

保時捷911和718一直都是人們津津樂道的跑車車型，以其經典時尚的外觀和超強的性能一直為人們所熱衷。此次北京車展上，保時捷也是展出了2018款718 Cayman GTS。新車在外觀和性能上相對於老款車型都做了較大幅度的改變，不單單是一次簡單的更新，而是做到了換代。這也吸引了那些保時捷的忠實粉絲們的注意。

外觀方面，718 Cayman GTS依然沿用的是保時捷家族經典的設計語言，但是比起舊款而言，前臉的進氣格柵造型變得更為開闊，因此整車顯得更為大氣。車側的線條流暢運動，並且採用了尺寸更大的合金輪圈，並配以黃色的剎車卡鉗，熏黑的前/後燈組、整車黑色後圍和中置的黑色排氣管，新車運動感明顯提升。

車尾處採用了一體化配色，尾燈造型也經過更新設計，尺寸更大的同時也帶來了更加時尚的視覺效果。此外前臉的前唇上方格柵內配有一台攝像頭，可作為輔助駕駛而用。新車採用的全新的空氣動力學套件組包含了一套兩件式的前下擾流、可調整式的後尾翼、後下整流罩與側邊的進氣口導板，全新設計的雙出尾管搭配上具有閥門啟閉功能的運動化排氣系統，整體看起來不輸其他超級跑車。

內飾方面，保時捷跑車的一貫的奢侈感也在新車中完美體現。首先是大面積的高檔Alcantara真皮材質包覆讓乘客的舒適感提升不少，搭配碳纖維材質飾版，整車的檔次立馬提升。高質感的三輻式方向盤、鋁合金換檔撥片、踏板組以及頭枕上的GTS標誌，充滿了運動感。最為「吸晴」的就是紅底白字轉速表，彷彿可以召喚人們駕駛的慾望。

配置方面，保時捷獨有的PTV扭矩矢量管理系統，通過一個新的機械差速器來減少轉向不足，並在必要時通過增加後輪制動力來增加車身在彎中的平衡，提升了整車的操控性。

動力方面，新車搭載2.5T四缸水平對置渦輪增壓發動機，最大功率269kW（365PS），峰值扭矩430N·m，傳動系統匹配6速手動和PDK雙離合變速箱。0-100km/h的加速時間為4.1s，極速為290km/h，動力強勁。另外新車還搭配了保時捷主動懸掛管理系統(PASM)，可以通過連續減震調節來調節最佳駕駛質量和舒適性。