宜兰市通往礁溪、壮围，有80年历史的宜兰桥，今（13）日正式封闭进行改建，新桥预计2020年底完工通车。宜兰桥旧桥封闭后，于原桥上、下游各设一处便桥供通行，不过，15吨以上大货车、联结车不得行驶便桥，而汽、机车也请利用宜兴桥或庆和桥通行。

宜兰桥最早为木构造桥梁，民国28年改建为钢筋混凝土桥梁，当时的桥梁长度162.8公尺、宽度7.5公尺，有8座桥墩，该路段为早期台九省道，后来因交通量成长，民国57年于原桥两侧各扩建4.15公尺，使桥宽到达目前的15.8公尺。由于现有桥梁较为老旧，桥梁之配置无人行空间，且宜兰河于该段受桥梁及路堤影响，通洪能力不能满足宜兰河治理计划。宜兰县政府因此积极筹措经费办理桥梁改建，总工程经费约5.11亿元。

为进行桥梁改建，宜兰桥旧桥今天上午正式封闭，并切换至便桥，由于这个路段交通流量大，宜兰警分局特地出动警力及义交加强疏导，引导民众通行便桥。而封桥后便桥通行第一周（13至19日，除第一天9至18时），宜兰分局警力将于7至9时及16至18时、义交则是7至19时分别在宜兰桥便桥二端、中山路三段与新兴路口、中山路五段与大福路口等4处路口，加强交通疏导。

除此之外，为维护宜兰桥施工期间交通顺畅，宜兰警分局成立「交通快打」编组，将快速机动反应警力处理交通突发状况。并适时将北上车流往宜兴桥疏导、南下车辆往庆和桥疏导，以最快速度排除壅塞情形。