【九州旅游】甘木铁道赏樱一日游（上）//秋月城迹樱花+甘木铁道介绍
去年三月底趁著春假自己一个人跑到福冈赏花，刚好碰倒樱花满开，安排了甘木铁道一日游，发现秋月大多是当地人或结伴的爷爷奶奶，观光客不多，赏樱不必人挤人非常的惬意，有时间还可以走走步道吸收芬多精，很适合放松。
一直想写一篇游记分享，没想到拖了一年眼看今年的樱花季又要到了才生出来
甘木铁道是福冈县朝仓市的地方铁路，成立于1985年，由沿线居民、麒麟啤酒、朝仓市、筑前町等共同出资营运。全长13.7公里，从基山到甘木共有11站。铁路沿线有甘木公园、松崎 樱马场、秋月城迹等著名赏樱景点，非常推荐樱花季时前往！
票价从160~360円不等，在甘木站另有贩售一日乘车券720円，可自行评估是否需要。
小猪早上先到秋月城迹，吃完午餐后到麒麟啤酒福冈工厂参观（免费，需要事前预约），福冈工厂非常大，不同季节能欣赏到不同的花卉，参观行程也会依季节加入赏花的特别活动，小猪参加赏樱+工产参观行程觉得值回票价！大推！！！
早上从西铁福冈天神站出发，到小郡站转搭甘铁(查询西铁时刻请点我)，甘铁跟秋月线巴士的班次都不多，事先规划好衔接班次才不会浪费时间等待。（出发地：西鉄福冈；到着地：西鉄小郡）
小提醒：搭乘急行只要31分钟，普通车则需花57分钟，但价钱是一样的喔！
(图片截自西铁官网)
(图片截自甘铁官网)
秋月线巴士的时刻表也可以在甘铁网站查询(点我)
(图片截自甘铁官网)
小郡站一下车就看得到转乘甘铁的指标，往北出口~楼梯也清楚地标示了，第一次前往也不必担心。楼梯间的公布栏还贴了甘铁的时刻表，非常贴心！
下楼梯后直走，跟著黄衣服大叔的脚步（刚好我们都要转乘甘铁，他一直走在我前面XD），直走约3分钟就会看到车站啰
铁轨和月台一角，小郡站的月台不大，设了几张椅子可以坐著等，当天遇到一团看起来要去登山的爷爷奶奶跟我等同一班车，月台上人很多所以就没有拍照了。
甘铁大多是无人站，没有站务员也没有设置售票机，车厢采铁路巴士的形式，后门上车抽整理券，前门下车投钱（跟搭公车一样！）
整理券上的号码代表你上车的站，车厢最前方有一个板子显示即将停靠什么站，还有各个数字对应的金额，下车的时候要将钱和整理券一起投到司机身旁的「运赁箱」。
抵达甘木站后转乘公车，出站左转就能看到秋月线巴士的站牌了。甘木站里放了一块手绘的公车时刻表，有点可爱哈哈。
甘木车站前就看得到樱花啰
秋月线巴士站
一样上车抽整理券，下车依照牌子上显示的金额投钱。当天搭车的人不到10个，一不小心就变成包车了XD
小猪在目镜桥下车慢慢晃到杉之马场通。目镜桥位于城下町秋月的入口，原本是木造的桥，因腐朽损坏才改为石头建筑，于1810年完工，当时聘请一位长崎的石匠来建造，因此被命名为「长崎桥」，之后才渐渐演变为「目镜桥」，于1956年被指定为有形文化财，是目前日本唯一用花岗岩搭建的拱桥。
杉之马场通长500公尺，原本是作为马场使用的杉树道，为了纪念日俄战争获胜才改为种植樱花，目前约有200株樱花，一到盛开的季节就会成为非常美丽的樱花隧道。
路上随处可见卖烤麻糬的店家，不妨买一个尝尝看，一个100円，外皮是绿的吃起来有点脆，味道有点像台湾的草仔粿，里面包的是红豆。
杉之马场通走到底会看到一个很大的鸟居，后面是一大片杉树林，沿著小路继续走可以到秋月八幡宫逛逛，小猪去的时候因为天气不好，那条路看起来有点阴森又都没有人，所以在鸟居附近拍拍照就走了，事后看Google地图才发现走其实5分钟就会到了:P。
樱花隧道逛得差不多了，小猪就往回走到乡土馆前搭巴士，顺道买了饭团当午餐吃。虽然是观光景点但物价一点都不贵呢，五个饭团300日圆比便利商店还便宜~
搭巴士回到甘铁车站，刚好遇到甘木铁道营运30周年的活动，月台上布置了一个小小的舞台和许多椅子，看椅子上的纸似乎很多当地的政治人物都会出席，但因为下午预约了参观麒麟啤酒工厂，所以只拍到空荡荡的会场就离开了。
以上就是关于甘木铁道的介绍和秋月赏樱的分享，下一篇要分享的是参观麒麟啤酒工厂，我们下次见啰~(挥手下降
参考资料：
西铁官网（有中文）
http://www.nishitetsu.jp/train/
甘木铁道官网（日文）http://www.amatetsu.jp/index.html
福冈县观光情报网（有中文）http://www.crossroadfukuoka.jp/
取材时间：2016.04.01
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