杜卡迪821與899怎麼選?

先說821吧,一台單搖臂的街車,典型的杜卡迪家族風格,走到哪都是吸睛神器,平時上下班泡酒吧都是比較不錯的。

街車的騎姿肯定是要比公路舒服的,不過問題也在這,偶爾跑山什麼的體驗上也是更傾向於舒適而不是戰鬥。

再說899,首先是雙搖臂讓這台車的氣勢弱了幾分,當然,整車一樣延續了杜卡迪家族的戰鬥風格,全車義大利跑車紅,而騎姿方面肯定是要戰鬥一點的,不過同樣的偶爾跑山什麼的體驗上也比街車更刺激更戰鬥。

其實如果是老墨選擇的話,老墨肯定會選擇單搖臂的821,因為老墨更比較注重舒適度以及騎姿,更重要的是那台車是單搖臂的。

當然,倒不是說899不好,其實還是要看題主怎麼想了,喜歡戰鬥就公路,喜歡舒適就街車,其實像杜卡迪這種車騎起來就算是戰鬥一點也沒有那麼太累,畢竟不是幾千塊的地平線。


拋開水車不談,821是街車,899是防賽,從坐姿來說821當然適合通勤了,通勤跑山是沒問題的。再說899外形上更帥,動力更好一些,不過一般車手基本無法發揮這兩車的最大極限,所以動力都夠。說白了,要帥要裝b就899,要綜合性能就821,這裡提醒一下899這車城市很累。


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