英國皇家海軍

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英國戰列艦——「亨利·格拉塞·阿·迪約」號（Henri Grace á Dieu），排水量1016噸，1514年下水，主要武備：21門重青銅炮，130門鐵炮，100門炮？。亨利·格拉塞·阿·迪約號是由亨利八世編入現役，作為對601t的攝政王號的代替。攝政王號於1512年的戰鬥中損失掉了。當該艦建成時，這艘新艦是當時世界上最大的軍艦，只有葡萄牙的聖卡塔林納·多·蒙特·西奈號有些接近該艦的大小。該船是在泰晤士河上的代普特福建造的。該船是建有非常高的首樓和尾樓的武裝商船，具有四根桅杆，裝著很大的裝飾華麗的金黃色的帆，兩根後桅裝的是大三角帆。該艦在1536年和1539年兩年間進行了重建。該艦於1553年無意之中毀於火災。

皇家方舟號，缺

英國戰列艦——「百人隊長」號（Centurion），排水量1021噸，主要武備：60門炮，1732年下水，尺寸：44m×12m×5m。1739年，英國和西班牙之間爆發戰爭，百人隊長號，一艘木殼三級戰列艦，成為喬治·安森的旗艦。安森奉命在南大西洋和太平洋與西班牙作戰。艦艇分隊於1740年9月出發，該次航行是一場災難，有1300多人死去，雖然與敵人作戰只死了四個人。在該次長途航行中，百人隊長號與西班牙人作戰許多次並俘獲了諾斯特拉·西格諾拉·德·卡巴唐納號。百人隊長號在繞過霍恩角時損壞嚴重，但於1744年返回到英國。後來該艦又進行了重大的再改裝，並將其武備減少為50門炮。

英國戰列艦——「大膽者」號（Audacius），排水量1422噸，主要武備：36門32磅炮彈的炮裝在下層甲板上，34門24磅炮樟的炮裝在主甲板上，10門18磅炮彈的炮裝在上層甲板上，下水時間不詳，尺寸：54.8m×14.9m。大膽者號在18世紀之交的持續戰爭中，幾乎都曾長期服役過。該艦的艦型體現了攻擊航行能力之間的最佳平衡，而成為戰列艦的中堅。該艦曾參加過許多戰爭，包括1788年尼羅河之役。當時該艦與法艦征服號作戰並取得勝利。該時期的英艦按標準模式建造，被認為對其所載的火炮而言是太小了些。法國艦船的水下殼體形狀較好，因此往往能在航行時超過英國對手。

勝利號，缺

英國——「阿列克托」號（Alecto），排水量816噸，機械：149kw發動機驅動兩個明輪。該艇為一艘木製明輪二桅帆船，阿列克托號與響尾蛇號一起進行海試，以便考察螺旋槳推進是否優於明輪。響尾蛇號與阿列克托號是相同的，不過由一台149kw發動機驅動一個螺旋槳。

英國輕護衛艦——「鬥士」號（Gladiator），排水量1229噸，主要武備：6門24磅炮，1844年下水，尺寸：67m×8.5m×3m，機械：明輪，擺缸發動機。到19世紀50年代中期，皇家海軍有77艘明輪軍艦，其中有41艘駐守海外服役。1860年，鬥士號是英國和美國的聯合分艦隊的一部分，該分艦隊被派去捉拿威廉·沃克，最後一名著名的美國煽動叛亂者，該人宣稱自己是尼加拉瓜的總統。該人的士兵被鬥士號帶回新奧爾良。沃克被審判並處決。

英國巡洋艦——「可怖」號（Terible），排水量1876噸，主要武備：21門（包括203mm）炮，1845年下水，尺寸：76m×16.7m×7.3m，機械：明輪，單冷凝發動機。英國從1822年起就嘗試建造一艘適當的蒸汽動力明輪快帆船，但所有的努力失敗了，可怖號是第一艘這樣成功的設計，是以法國艦船戈梅爾號為模型的。該艦是該時代最強大的明輪巡洋艦，儘管該艦顯露出許多該級所特有的毛病。該艦的機械佔據了許多內部空間，迫使該艦將21門炮裝在兩層上甲板上。該艦實際上比同時代的90門炮的戰列艦都大，但所裝的炮還不到其他戰列艦的1/3。然而該艦確實裝了口徑較大的火炮。可是明輪蒸汽船的主要問題是推進輪的位置，明輪在敵炮火中極易受傷害，且足夠脆弱使它很容易不起作用，明輪也是在不轉時累贅的阻力的來源，使得在駛帆狀態下的船處於令人沮喪的工作狀況，一支螺旋槳艦和明輪艦的混合艦隊往往不可能作為一支分艦隊有效地進行機動。這種短命的推進方法很快被裝在尾部的螺旋槳推進器淘汰了。

英國一級戰列艦——「威靈頓公爵」號（Duke of Wellington），排水量5922噸，主要武備：10門203mm炮，共12炮，三層炮甲板，1852年9月下水，尺寸：73m×18m×7.5m，機械：單螺旋槳，複合式發動機。韋林頓公爵號是於1849年5月在彭布羅克船塢開始建造的。1852年初，隨著與法國戰爭威脅的日漸增加，一個急急忙忙的改建計劃便著手執行了。該船被改裝成一艘蒸汽船，所裝的發動機可發671kw。但是幾乎又過了30年風帆才完全從軍艦上消失而單獨使用發動機作動力。

同級皇家君主權號，拆掉上層，改為英國第一艘旋轉炮塔鐵甲艦

英國巡洋艦——「尤里亞勒斯」號（Euryalus），排水量3175噸，主要武備：51門炮，1853年下水，尺寸：61m×15.8m×6.7m，機械：單螺旋，簡單複合式發動機。尤里亞勒斯號是由鮑德溫·沃克爵士設計的，是一艘木殼體60門炮的戰列艦，該艦在尚未完成時，被改裝為一艘51門炮的蒸汽護衛艦。該艦的單層炮甲板鋪滿整艦的長度，甲板上只有少量的內部結構物和單個套筒式的煙囪的外罩。該艦的發動機能發298kw.到19世紀60年代大部分的明輪已被螺旋推進器所代替。為保護主機不受敵人炮火擊中，主機都置於水線以下。但是因為這些早期的主機一般都不太可靠，在相當長一段時間內仍繼續依靠帆力。尤里亞勒斯號於1865年被賣掉。

英國——「鸕鶿」號（Cormorant），排水量891噸，主要武備：1門110磅，1門68磅炮，1860年2月下水，尺寸：56m×8.5m×3.6m，機械：單螺旋槳，往複機。木殼體的鸕鶿號被設計為可提供兩艘艇火力的炮艇，但其吃水較深，限制了該艇在淺水區的應用。該艇的艇員數約為90人。鸕鶿號的武備後來改為一門178mm(7in)前膛炮。該艇於1870年拆毀。

英國戰列艦——「勇士」號（Warrior），排水量9357噸，主要武備：26門68磅203，4門70磅（40磅？），10門110磅炮178，1860年12月下水，尺寸：115.8m×17.8m×8m，機械：單螺旋槳，單膨脹筒狀活塞發動機。勇士號是世界上第一艘鐵殼體主力艦。該艦是由艾薩克·沃茨設計，於1859年5月開始建造的。高速度是藉V形的艦體前部而達到的。勇士號在20世紀80年代修復，現在放置在英格蘭的朴次茅斯。

英國巡洋艦——不朽級「格拉斯哥」號（Glasgow），排水量4047噸，主要武備：30門203mm，20門32磅，1門68磅炮，1861年3月下水，尺寸：76.2m×16m×6.8m，機械：單螺旋槳，膨脹發動機。格拉斯哥號是一艘木殼體快帆船，以連續上甲板為其特色。該艦的炮甲板較納爾遜的勝利號長21m,是因為使用了於1820年引入的建造方法--交叉結構的緣故。格拉斯哥號於1859年開始建造，於1870年建成，14年後被賣掉。

英國巡洋艦——「沃爾維里內」號（Wolverine），排水量2462噸，主要武備：20門68磅彈14倍203mm滑膛前裝炮，1門110磅彈14倍7英寸178毫米線膛阿姆斯特朗後裝炮，1863年8月下水，尺寸：68.5m×12.3m×5.7m，機械：單螺旋槳，雙活塞桿發動機。沃爾維里內號是同一級的木殼體帆裝艦之一。是按照舷側炮原則裝備重炮的艦，單個110磅炮彈樞軸炮是早期後裝炮的一個例子。沃爾維里內號的發動機發998.5kw。使該艦具有該級的最低速。該級艦的平均航速為12kn。該艦於1876年重新安裝了返回式連桿發動機。發113.3kw。因而該艦的最高航速增加為11.3kn。該艦於1905年被賣掉。

英國戰列艦——米諾陶級「阿金考特」號（Agincourt），排水量10812噸，主要武備：4門9英寸229mm線膛前裝炮和24門7英寸178mm線膛前裝炮，1862年下水，尺寸：124m×18.2m×85m。阿金考特號的全部火炮都安排為一個裝甲的長炮列，而該艦的兩艘姊妹艦是已建造過的最長的單螺旋槳軍艦之一。這些前裝炮均在19世紀60年代為後裝炮所代替。該艦直到1960年才被拆掉。

英國鐵甲艦——「雙足飛龍」號（Wivern），排水量2794噸，主要武備：4門9英寸228mm線膛前裝炮，1863年8月下水，尺寸：68.4m×12.9m×4.9m，機械：單螺旋獎，卧式直接驅動發動機。邦聯海軍代理人約翰·布洛克於1861年委託萊爾德兄弟公司建造了雙足飛龍號。該艦作為密西西比號開始建造，但於1864年被中立的英國政府抓獲，成為英艦雙足飛龍號。該艦於1865年建成，成為具有考珀·科爾斯的新型三腳桅的第一艘艦。1898年該艦在香港執行任務。該艦於1922年被賣掉。

英國鐵甲艦——「親王艾伯特」號（Prince Albert），排水量3942噸，主要武備：4門228mm炮，1864年5月下水，尺寸：73.1m×14.6m×6.2m，機械：單螺旋槳，卧式直接驅動發動機。艾伯特王子號是英國的第一艘炮塔艦，炮塔全部安裝在中心線上，兩座在中部上層建築的前面，兩座裝在後面，該艦於1862年開始建造，但直到1866年才建成。該艦在1899年被賣掉。

英國戰列艦——「熱誠」號（Zealous），排水量6197噸，主要武備：20門178mm炮，1864年3月下水，尺寸：76.8m×17.8m×7.7m，機械：單螺旋槳，返回式連桿發動機。1861年為了對付法國雄心勃勃的建造計劃，英國選擇了7艘（計劃12艘）90炮壁壘級木殼體兩層炮甲板二級戰列艦改裝為裝甲艦，熱誠號為其中之一，剩下的木料另建成了3艘。該艦的發動機只能給該艦11.7kn的航速。但該艦可藉2713平方米的帆比與該艦同時代的艦航行更長的距離。該艦於1886年被賣掉。

英國戰列艦——「大力士」號（Hercules），排水量8971噸，主要武備：4門7英寸178mm線膛前裝炮、2門9英寸228mm線膛前裝炮、8門10英寸254mm線膛前裝炮，1868年2月下水，尺寸：99m×18m×7.6m，機械：單螺旋槳，卧式卡車發動機。大力士號是根據從貝勒羅豐號發展而來的專門設計建造的，但是武備和重量分布都較好，因而在惡劣氣候中穩定性較好。該艦有一個尖頭撞角，沒有尾樓。艦體的上部形狀是條完整的曲線。1892年--1893年該艦改裝了發動機。在這次改裝後，即轉入預備役，然後又用作訓練艦，直到1932年被賣掉。

英國一級巡洋艦——「無常」號（Inconstant），排水量5872噸，主要武備：10門9英寸228mm線膛前裝炮，6門7英寸178mm線膛前裝炮，1868年12月下水，尺寸：102.8m×15.3m×7.8m，機械：單螺旋槳，卧式單膨脹發動機。無常號是一艘鐵殼體舷側炮無裝甲的巡洋艦，是為了對付萬潘諾格級美國高速巡洋艦而建造的。在該艦於1869年建成時，是不當世界上最快的艦，而且在許多年中都是皇家海軍中最快的艦艇之一。在試航時該艦在24h內保持了15kn以上的航速。無常號是一艘非常好的海船，在1956年拆毀。

英國戰列艦——「君主」號（Monarch），排水量8455噸，主要武備：4門305mm炮，1868年5月下水，尺寸：100.5m×17.5m×7.3m，機械：單螺旋槳，返回式連桿發動機。君主號是淺水重炮艦型的第一艘大型遠洋炮塔艦，但仍裝備著全套帆裝，該艦的發動機發5848kw，在剛建成時，君主號是當時全世界最快的戰列艦，該艦的雙聯炮塔上面有一個露天航行駕駛台。該艦於1906年被賣掉。

英國戰列艦——「艦長」號（Captain），排水量7892噸，主要武備：4門305mm炮，1869年3月下水，尺寸：98m×16m×7.8m，機械：雙螺旋槳，卧式發動機。艦長號是考珀·科爾斯設計的。當時有一種觀念認為，把少數火炮裝在有裝甲的炮塔里，並具有廣闊的射界要比把許多火炮沿著艦側散布而只有薄裝甲防護好得多。考珀·科爾斯是這種觀念的堅決支持者。他還進一步認為一般用于海岸防禦的炮塔艦，如果給它裝上一整套帆具，可以由此使它成為真正的遠洋戰列艦。艦長號在海試中性能良好。但是在1870年9月，艦長號在暴風於比斯開灣沉沒。473人喪生，包括科爾斯在內。科爾斯當時正在艦上觀察他來的傑作在海上的性能。

我懷疑是科爾斯為了測試，堅決不讓砍斷三根桅杆，才翻了船，而英國之前為普魯士造的太子號則砍斷了三根桅杆、扔掉了全部火炮，則沒有翻船

英國巡洋艦——「沃拉吉」號（Volage），排水量3129噸，主要武備：6門7英寸178mm，4門64磅彈15-19倍160毫米線膛前裝炮RML，1869年2月下水，尺寸：82.2m×12.8m×6.7m，機械：單螺旋槳，卧式單膨脹發動機。沃拉吉號於1867年在倫敦泰晤士河鋼鐵公司建造。滑動安裝的178mm炮裝在中部舷側，兩門64磅彈炮也裝在中部，其餘兩門裝在前面作為追擊炮，沃拉吉號裝有1475平方米的帆，靠風帆航行可達13kn。該艦的發動機發3378kw。在1904年被賣掉。

英國戰列艦——大膽級「前衛」號（Vanguard），排水量6106噸，主要武備：4門152mm，10門228mm炮，1870年下水，尺寸：85.3m×16.4m×6.8m，機械：雙螺旋槳，卧式反回式連桿發動機。前衛號為海外服役建造的一艘成功的中央炮組艦，在海外對良好的航行性能有很大的依賴性，還很可能在海外與其他國家的巡航裝甲艦遭遇，原來該艦是裝有帆具的，從1871年起該艦裝了三桅帆具，帆的面積為2202平方米。1875年該艦在無意中被鐵公爵號於濃霧中衝撞後，於愛爾蘭海岸外沉沒。

日本鐵甲艦哭喪號的母型

英國戰列艦——「蘇丹」號（Sultan），排水量9693噸，主要武備：8門254mm，4門228mm炮，1870年下水，尺寸：99m×18m×8m，機械：單螺旋槳，卧式筒狀活塞發動機。蘇爾坦號於1868年開始建造，該艦全部254mm線膛前膛炮都裝在一個長25.3m的裝甲炮組內，前炮炮眼向前射擊。該艦裝有4589平方米的帆，裝有翼帆，但該艦是一艘很慢的帆船。蘇爾坦號是一艘很強大的艦，也是曾經建造的裝甲最厚的中央炮組艦。該艦在最後的時日里用作一艘掃雷倉庫艦，於1945年拆毀。

英國鐵甲艦——「格拉敦」號（Glatton），排水量4990噸，主要武備：2門304mm炮，裝甲：水線列板245mm-304mm,炮塔裝甲304mm-355mm,防護胸牆：355mm，1871年3月下水，尺寸：74.6m×16.4m×5.7m，機械：雙螺旋槳，發動機。格拉敦號是愛德華·里德爵士設計的，其目的是將海港防禦與遠洋在防禦相結合。中部的高起的防護胸牆結構用來保護炮塔和煙囪的基礎。一個輕型的最上層艦橋用來放置艦上的小艇。甲板從防護胸牆向後延伸到隆起的尾樓。格拉敦號只在1887年出一次海。

英國鐵甲艦——「西克洛普斯」號（Cyclops），排水量3535噸，主要武備：4門254mm炮，1871年7月下水，尺寸：68.5m×14m×5m，機械：雙螺旋槳，卧式直接驅動發動機。西克洛普斯號及其三艘姊妹艦都是裝甲良好的低干舷艦，具有在中部防護兩個炮塔炮座的上部艦體結構。突出的艦橋懸掛著由裝在桅杆上的吊杆搬動的救生艇。雖然該艦是專為港口防禦設計的，但亦用於一般的海岸線防衛。在1887年至1889年間，該四艘艦都廣泛地進行了重新裝修。西克洛普斯號雖然在1871年就已下水，但直到1877年才完工。在完工後，該艦的主要經歷都花在預備役上了，直到1903年初被賣掉。

英國鐵甲艦——「戈甘」號（Gorgon），排水量3535噸，主要武備：4門254mm炮，1871年10月下水，尺寸：68.5m×13.7m×4.9m，機械：雙螺旋槳，卧式直接驅動發動機。1870年與法國發生戰爭的威脅，以及隨之而來的對英國海岸線的威脅，導致了英國匆忙建造一批以三頭狗號為基礎的淺吃水海防艦。但是隨著戰爭威脅的消退，建造工作減慢了，戈甘號直到1874年才建成。戈甘號具有良好的武備排水量比。為了改進該艦較差的適航性能。在1886年至1889年間延長了該艦首尾樓甲板的護欄。戈甘號的一生大部分時間被用作德文波特港的供應船。該船在1903年拆毀。

英國戰列艦——「蹂躪」號（Devastation），排水量9448噸，主要武備：4門304mm炮，1871年7月下水，尺寸：87m×20m×8m，機械：雙螺旋槳，筒狀活塞發動機。1868年的具有防護胸牆的炮塔的蹂躪號艦艇設計是戰列艦發展的一大進步，在速度，防護和武備之間形成了很好的平衡。在原來的設計中，防護胸牆並沒有延伸到整個艦寬，主甲板每側都留有一個通道。後來這部分為上層建築所復蓋並一直往後延伸到艦尾。在後部上層建築上有一個缺口，使得火炮可用最大的俯角向艦尾射擊。沒有裝帆，且只有一根桅杆。蹂躪號於1879年重新裝修，並於1891年與1892年間裝上了三膨脹發動機。該艦在1908年被賣掉。

英國一級巡洋艦——「沙汗」號（Shah），排水量6350噸，主要武備：16門7英寸178mm，2門228mm，8門60磅炮，1873年9月下水，尺寸：101.8m×15.8m×8m，機械：單螺旋槳，卧式單膨脹發動機。沙皇號是一艘高速鐵殼體巡洋艦，艦體有銅皮包覆。該艦裝有2474平方米的帆，單靠帆航行可達13.5km。沙皇號於1877年5月對秘魯強大的炮塔艦華斯加爾號進行了一次毫無結果的戰鬥。這次戰爭使英國政策發生了變化。從此以後英國人在其所有外國駐地上都使用二級戰列艦。沙皇號於1919年被賣掉。

英國——「伊吉利亞」號（Egeria），排水量964噸，主要武備：2門7英寸178mm，2門64磅彈15-19倍160毫米線膛前裝炮RML，1873年下水，尺寸：48.7m×9.4m×3.8m，機械：單螺旋槳，複合式往複機。伊吉利亞號及其姐妹艦在剛建成時是為其全部火炮保留樞軸系統的最大的軍艦。較大的輔助炮艦兼有旋轉炮和舷側炮的作用。伊吉利亞號建成於1874年，並於1886年改裝為測量船。1911年10月在埃斯奎馬爾特賣給海軍聯盟的溫哥華分部。

英國戰列艦——「海王星」號（Neptune），排水量9276噸，主要武備：2門228mm，4門305mm炮，1874年9月下水，尺寸：91.4m×19.2m×7.6m，機械：單螺旋槳，卧式筒狀活塞發動機。海王星號原是由里德為巴西海軍於1872年設計的獨立號，在英國與俄國似乎可能發生戰爭時，該艦為英國接收了一段時間，並於朴茨茅斯為在皇家海軍服役而進行了改裝。305mm炮裝在中部的雙聯裝炮塔內，被一個支撐露天航行艦橋的短上層建築隔開。兩門228mm炮裝在首樓下。因為主桅的帆靠煙囪太近，帆不得不由於腐蝕而作了若干次更換，海王星號於1908年拆毀。

英國裝甲巡洋艦——「香農」號（Shannon），排水量5670噸，主要武備：7門228mm，2門254mm，6門20磅炮，1875年11月下水，尺寸：79.2m×16.4m×6.7m，機械：單螺旋槳，複合式卧式反回式連桿發動機。香農號是英國的第一艘裝甲巡洋艦。該艦於1873年開始建造，於1877年建成。203mm--228mm厚的裝甲屏蔽在首樓端部處橫過艦艇，在首樓後裝了兩門254mm前膛裝直的線膛炮。這使得香農號對直接朝前和朝兩個舷側都具火力。香農號於1899扯末被賣掉。

英國裝甲巡洋艦——「納爾遜」號（Nelson），排水量7592噸，主要武備：8門228mm，4門254mm炮，1876年11月下水，尺寸：85.3m×18.2m×7.5m，機械：雙螺旋槳，倒缸複合式發動機。納爾遜號是為了對付日益增加的當時已在服役或建造的俄國裝甲巡洋艦總海軍上將級而建造的，該艦及其姐妹艦諾思安普敦號是計劃作海外服役用的，主要是太平洋，該地區缺少加煤站，主要單靠帆在海上長期航行。納爾遜號自己攜帶1168t煤，在10kn時的續航力為9500km，在7kn時的續航力是14250km。該艦還裝備了2201平方米的帆具，1901年該艦成為一艘鍋爐工訓練艦，於1910年被賣。

英國戰列艦——「特梅雷爾」號（Temeraire），排水量8677噸，主要武備：4門280mm，4門254mm炮，1876年5月下水，尺寸：86.9m×18.9m×8.2m，機械：雙螺旋槳，立式倒缸複合式發動機。特梅雷爾號是英國第一艘炮塔艦，在上甲板的兩端各裝一門280mm炮在一個梨形炮塔內，254mm炮裝在中央炮組內，該艦原來有2322平方米的帆。但後來該艦的帆具減少了，該艦於1902年成為一艘補給修理船和車間，該艦於1904年改名為印達斯二號，後來又改名阿克巴爾號，於1921年被賣掉。

英國巡洋艦——「酒神祭司」號（Bacchante），排水量4139噸，主要武備：14門7英寸178mm炮，1876年10月下水，尺寸：85.3m×13.8m×7.2m，機械：單螺旋槳，卧式複合式發動機。酒神祭司級巡洋艦是介乎現存的鐵殼舷側巡洋艦和於19世紀80年代服役的鋼殼型巡洋艦的中間發展階段。該級艦艇也是為皇家海軍建造的最後一批鐵甲艦。在建成後，酒神祭司號及其兩艘姊妹艦是裝備複合式蒸汽機的最大艦船，酒神祭司號於1897年被賣掉。

英國鐵甲艦——「貝萊斯爾」號（Belleisle），排水量4948噸，主要武備：4門305mm炮，1876年2月下水，尺寸：74.6m×16m×6.5m，機械：雙螺旋漿，雙缸直接驅發動機。貝萊斯爾號及其姊妹艦奧賴恩號原是泰晤士河旁的薩姆達造船廠為土耳其海軍設計的。英國在1878年的俄土戰爭中保持中立，意味著這些軍艦不能交貨了，因此為英國海軍所收購，主要是為了防止該造船廠的廠主垮台。該艦的305mm(12in)火炮裝在巨大的中央炮組內，可向前、向後並向舷側開火。它們是參加英海軍服務的這種類型艦艇的最後一批。適航性差且干舷低使得該兩艦不宜在深海艦隊中服役，因而被用作海岸防禦。其厚裝甲和重武器使之成為擔任這項任務的強大艦艇。裝甲列板鋪滿艦體全長，並支持著一個2.4m(8ft)長的整體鍛造的撞角。這在1876年已經是不合時宜的了。貝萊斯爾號終身主要是內海岸防禦艦，奧賴恩號則在遠東、後來在馬爾他履行同樣的任務。1886年該兩艦又另外增加了輕火炮和魚雷網。從1890年起，貝萊斯爾號被用作試驗新型利迪（苦味酸炸藥）炮彈的靶船。於1904年拆毀，奧賴恩號在1910年改裝為倉庫船，最後在1913年被處理掉。

英國戰列艦——「堅定」號（Inrlexible英弗萊息白），排水量12070噸，主要武備：4門406mm炮，1876年4月下水，尺寸：104.8m×22.8m×7.7m，機械：雙螺旋槳，複合式發動機。堅定號是由納撒尼爾·巴納比設計的。是該艦時代的最強大的艦艇之一。該艦的建造是對巨大的義大利戰列艦杜利奧號和丹多洛號，也是對法國用大口徑炮裝備新艦的直接反應。在建成時，堅定號具有比皇家海軍中任何艦艇都大的前膛線膛炮，裝甲也最厚。81t的炮裝在裝甲區相對的兩角上。因為炮管太長不能在炮塔內重新裝填，堅定號於1903年被賣掉拆毀。

英國——「埃斯克」號（Esk），排水量270噸，主要武備：3門64磅彈15-19倍160毫米線膛前裝炮RML，1877年4月下水，尺寸：26.6m×8m×2m，機械：雙螺旋槳，雙缸往複機。埃斯克號形成了與以前各批炮艦不同級別的炮艦，為螞蟻級的發展，是為近海任務而設計的。埃斯克號及其10艘姐妹艦為在海外駐防而安裝輕帆，並裝有一個首舵以便改進操縱性。這些艦都是鐵殼體船，裝有能發306kw的發動機。該級艦艇對江河任務十分理想，有若干艘在中國服務。迪伊號和梅地納號在1862年埃及之亂中派往蘇伊士運河。埃斯克號於1903年4月在香港被賣掉了。

英國巡洋艦——「鳶尾草」號（Iris），排水量3790噸，主要武備：10門64磅彈15-19倍160毫米線膛前裝炮RML，1877年4月下水，尺寸：101m×14m×6.7m，機械：雙螺旋槳，卧式直接驅動複合式發動機。鳶尾草號及其姐妹艦水星號一度是皇家海軍的最快的大艦，是以防護和武器為代價專為提高速度的目的進行設計的。鳶尾草號是第一艘用鋼製造的軍艦，該艦的艦體分成許多小隔艙。以便在一旦被擊中時使損傷得到限制。巨大的煤艙位於機艙的兩旁，可對機艙起到防護作用。在該艦的生涯中，武備曾經過若干次改變，1887年裝備了13門新型127mm炮，鳶尾草號於1905年被賣掉。

英國巡洋艦——「加內特」號（Garnet），排水量2154噸，主要武備：24門64磅彈15-19倍160毫米線膛前裝炮RML，1877年6月下水，尺寸：67m×12.2m×5.5m，機械：單螺旋槳，卧式複合式發動機。加內特號及其5艘姐妹艦是用鐵的構架和木的殼體建造的。這些艦的設計人員為了努力改進航速，給艦艇設計了一個短的，在兩端都有優美形狀的艦體中段。不幸的是在航行時，這種做法巡洋艦的性能產生了負面影響，當艦艇加速前進時，縱搖得很厲害，所有的炮都是在炮口裝填的，同時也是裝在滑軌上的。每個舷側5門，艦首2門。加內特號在1904年被賣掉。

英國巡洋艦——「尤里亞勒斯」號（Euryalus），排水量3995噸，主要武備：2門152mm，14門7英寸178mm線膛前裝炮，1877年下水，尺寸：85.3m×13.8m×7m，機械：單螺旋，槳卧式複合式發動機。尤里亞勒斯號是納撒尼爾·巴納比設計的一艘鐵殼體巡洋艦。該艦及其兩艘姐妹艦於1878年建成時是裝備複合式發動機的最大的艦船。複合式發動機大為改進的可靠性，使這些艦在航速為10kn時的巡航距離達到7600km。但是如果單靠帆力，這些艦艇的性能很差。尤里亞勒斯號在1897年被賣掉。

英國潛艇——「復活二」號（Resurgam Ⅱ），排水量30噸，1879年12月下水，尺寸：13.7m×2.1m，機械：單螺旋槳，拉姆型機車鍋爐。復活二號是由喬治·蓋萊特設計的，該艇具有紡綞形端部的雪茄形艇體，可承受711b/in2的壓力，可下潛到約45.5m的深度。是用當時在倫敦地鐵使用的拉姆無火原理靠蒸汽推進的。在一個大型蒸氣鍋爐里用燃煤的爐加熱水，然後關閉在上層建築內的導向短煙囪的火門和排煙閥。當節流閥打開時潛熱將水轉化為蒸汽，然後供給發動機使用。初步試驗是成功的，因而蓋萊特決定在威爾士海岸建立一個基地。但是，當復活二號於1880年2月被拖往新的錨泊地時，在一場暴風雨中沉沒。雖然曾有計劃打撈該艇出水，但該艇仍然躺在其沉沒的英國海岸外。

英國巡洋艦——「宴會神」號（Comus），排水量2418噸，主要武備：4門152mm炮，下水時間不詳，尺寸：68m×14m×5.8m，機械：單螺旋槳，卧式複合式發動機。一層38mm（1.5m）厚的防護甲板裝在水線下數米處。宴會神號的帆具很重，且該艦的級別是比所給定的金必艦體的3.048t(3.000ton)小的首批巡冰艦。這些艦是鐵或鋼構架的，鋪上鋼板或將木板蓋在上甲板上，宴會神號於1904年拆毀。

英國輕護衛艦——「巾幗英雄」號（Heroine），排水量1442噸，主要武備：8門152mm炮，1881年12月下水，尺寸：60.9m×11.5m×4.8m，機械：單螺旋槳，卧式複合式發動機。巾幗英雄號是由納撒尼爾·巴納比設計的，是在海軍造船廠建造的同一級的7艘艦之一。這些艦原來定級為輔助炮艦，但於1884年將級別提高為輕護衛艦，巾幗英雄級中的所有艦艇都是木殼體的，但這些艦的獨特點是有一個19mm--25.4mm厚的防護鋼甲板，該甲板長22m覆蓋住重要部位。巾幗英雄號的主機發1096kw.在10kn時的續航力是11400km。該艦於1902年被賣掉。

英國魚雷巡洋艦——「多音天蠶」號（Polyhemus），排水量2680噸，主要武備：6門254mm炮，5具355mm魚雷發射管，1881年6月下水，尺寸：73m×12m×6.2m，機械：雙螺旋槳，複合式發動機。多音天蠶號於1878年9月開始，於四年後建成。該艦的速度屬於當時的高速度，使之得以在作戰中能最佳地發揮大型魚雷兵器的作用。該艦在雪茄形艦體上具有76mm厚的傾斜甲板，並在雪茄形艦體上建有一個常規艦體，以便改進適航性能，並為艦員提供住艙。機槍裝在具有良好射擊地段的塔台上，魚雷發射管有一個裝在艦首，並在每個舷側裝兩個。該艦於1903年拆毀。

英國裝甲巡洋艦——「蠻橫」號（Imperieuse伊姆佩里尤斯），排水量8636噸，主要武備：4門234mm，10門152mm炮，1883年下水，尺寸：96m×18.9m×8.3m，機械：雙螺旋槳，倒缸複合式發動機。伊姆佩里尤斯號及其姐妹艦厭戰號是將主炮裝在四個不同位置的僅有2艘軍艦，也是最後2艘裝方帆的軍艦。帆具使排水量增加了1016t。為了減少重量，拆去了4門152mm炮，並用單根戰鬥桅代替了兩根桅杆。該艦在1913年拆毀。

英國戰列艦——「征服者」號（Conqueror），排水量6299噸，1881年9月下水，尺寸：88m×18m×7m，機械：雙螺旋槳，倒缸複合式發動機。征服者號是一個將火炮與撞角相結合的不同設計。該艦及其姊妹艦英雄號是19世紀70年代拉姆斯號的加大型。征服者號是為皇家海軍建造的最後一艘海岸防禦艦，並被證明對在遠洋航行是太小了。該艦於1907年拆毀，而其姊妹艦英雄號則於翌年被作為一艘火炮射擊靶船被打沉。

英國戰列艦——「科林伍德」號（Collingwood），排水量9652噸，主要武備：4門304mm，6門152mm炮，1882年11月下水，尺寸：99m×21m×8m，機械：雙螺旋槳，倒缸活塞複合式發動機。科林伍德號是於1880年夏季開始建造型英國戰列艦級的原型，後來的艦艇雖然改變了，特別是在裝備更重的炮方面有了變化，便該艦還是為今後20年的戰列艦確定了總體設計。每艘艦的艦尾都裝有一個橫置的水艙以便在搖擺時起穩定作用。主甲板從艦體的頭延伸到尾，在甲板上四門重炮成雙地裝在中心線上的兩個炮塔里。因為該艦干舷低，在航行時艦上很濕。該艦在1902年轉入後備役，1909年拆毀。

英國戰列艦——「本鮑」號（Benbow），排水量10770噸，主要武備：2門412mm,10門152mm炮，1885年6月下水，尺寸：99m ×21m×8.2m，機械：雙螺旋槳倒缸複合式發動機。本鮑號是羅德尼級戰列艦之一，是為與當時正在建造的法國可畏級戰列艦對抗而建造的。原定武備是四門343mm(13.5in)和8門152mm(6in)火炮，但因伍爾維奇兵工廠未能交貨，只得裝上兩門112t（111ton）的火炮作為代替，裝在一前一後兩個巨大的敞開的炮座里。所節省下來的重量裝上一對額外的152mm（6in）炮。主要因為武備存在不少問題，全級的戰列艦都被耽誤了。本鮑號的建成共花了6年之久。該艦是在1909年拆毀的。

英國巡洋艦——「雄辯女神」號（Calliope），排水量2814噸，主要武備：4門152mm,12門127mm炮，1884年7月下水，尺寸：72m×13m×6m，機械：單螺旋槳，複合發動機。雄辯女神號巡洋艦是該時期的一艘典型的風帆和蒸汽巡洋艦。在主機上有防護鋼甲板。是可以調節的。當該艦單靠駛帆前進時，螺旋槳可自由轉動，以便減少阻力。萊尼型發動機具有兩個低壓和兩個高壓缸，由六座機車鍋爐供汽。152mm(6in)火炮裝在每一個炮台端部的突出炮座上。雄辯女神號是參加服役的最後一批這種類型的艦艇之一。

英國——「麻鷸」號（Curlew），排水量965噸，主要武備：1門150mm，3門127mm炮，1885年下水，尺寸：60m×8.5m×3m，機械：雙螺旋槳，卧式直接驅動複合式發動機。麻鷸號定級為第一級炮艦，與其姊妹艦蘭德雷爾號是這些年來列入英國編製表的最後的老式炮艦。該艦是一艘鋼殼船，具有優美的線型。不幸的是麻鷸號和及其姊妹艦被證明不適於當炮艦，而當巡洋艦則太慢了。該艦一直在英國水域服役，直到1906年被賣掉。

英國戰列艦——「無畏」號（Dreadnought），排水量11060噸，主要武備：4門317mm炮，1885年下水，尺寸：104.5m×19.4m×8m，機械：雙螺旋槳，立式複合式發動機。該艦原是由里德設計為蹂躪級的一艘軍艦，叫憤怒號。當該艦還在船台上時，建造工作便停頓下來，直到設計委員制訂了一份關於穩性、防護和武備的報告。當無畏號最後於1879年建成為蹂躪級的加大型時，在早先的設計上加進了許多改進措施。317mm,25t炮是按新的規格製造的，在無畏艦整個生涯中都裝備著這種炮。全裝甲列板是英國軍艦中最厚的連續防護裝甲。該艦於1908年拆毀。

英國——「響尾蛇」號（Rattlesnake），排水量558噸，主要武備：1門102mm炮，4具355mm魚雷發射管，1886年9月下水，尺寸：60.9m×7m×3m，機械：雙螺旋槳，三膨脹發動機。響尾蛇號是世界上最早的魚雷炮艦之一，是皇家海軍的第一艘魚雷炮艦，該艦是為了與當時許多國家正在建造的不斷擴大的魚雷艇艦隊相對抗而建造的。早先為此同一目的建造的艦艇，例如英國的1605t的偵察兵號和法國的1300t的禿鷹號，都被證明太大而笨重了，因而決定建造一種可保持高速度的較小的艦艇，響尾蛇號的發動機發2013kw .該艦具有19mm厚的防護甲板。該艦於1910年被賣掉。

英國巡洋艦——「福思」號（Forth），排水量4115噸，主要武備：2門203mm、10門152mm炮，1886年10月下水，尺寸：96m×14m×5.9m，機械：雙螺旋槳，卧式直接驅動複合式發動機。福思號及其姐妹艦是對以前的二級巡洋艦的全面突破。203mm炮安裝在防盾後面，一前一後，第一次裝備了兩根輕索具桅杆，完全擺脫了帆力。另一個第一是裝備了厚度在51mm至76mm之間的通長防護甲板。福思號在1921年被賣掉。

英國巡洋艦——「哥薩克」號（Cossack），排水量1981噸，主要武備：6門152mm炮，1886年6月下水，尺寸：73m×11m×4.5m，機械：雙螺旋槳，卧式複合式直接作用發動機。哥薩克號及其七艘姊妹艦是小型偵察員級巡洋艦的改進型，但加大了尺寸，可裝備6門152mm(6in)主炮組。這些艦艇是優良的遠洋艦，但在大風浪中前後顛簸很嚴重。哥薩克號是在1889年建成的，直到1905年被賣掉。一直作為三級巡洋艦長期服役。

英國裝甲巡洋艦——「活雕像」號（Galatea），排水量5690噸，主要武備：2門234mm，10門152mm炮，1887年下水，尺寸：91.4m×17.1m×6.9m，機械：雙螺旋槳，三膨脹發動機。本級的7艘艦是裝甲巡洋艦發展的一個重大里程碑，是第一艘這樣的完全不用帆力的艦船，對像活雕像號這樣大小的艦來說，該艦具有的武備很重。234mm炮裝在前面和後面，152mm炮裝在橫樑上，該艦具有254mm列板的厚組合型木/金屬裝甲。列板覆蓋該艦三分之二的長度，列板終端為兩端的405mm厚的艙壁。該艦還有一個51mm厚的裝甲甲板，往下少先隊斜與列板相接。在甲板下面是130個水密隔艙。煤艙的位置亦可為機艙提供額外的防護。在建造期間該艦的重量大大超過了設計所規定的數量，以致使該艦的吃水和性能受到了很大的影響。在活雕像號及其姐妹艦之後不再建造裝甲巡洋艦，直到有了更輕、強度更大的鋼可供使用才又重新建造裝甲巡洋艦。

英國戰列艦——「尼羅河」號（Nile），排水量12791噸，主要武備：6門120mm，4門343mm炮，1888年3月下水，尺寸：105m×22m×8.6m，機械：雙螺旋槳，三膨脹發動機。尼羅河號及其姐妹艦特拉法爾加號是在這些艦建造時皇家海軍中最重型的戰列艦。這些艦的裝甲極好，裝了4390t以上的防護鋼板。為使它們能夠承載這些較重的裝甲，中部的列板只有70m長，從水線下1.6m往上延伸到水線上0.9m。76mm厚的裝甲甲板延伸到艦的全長。尼羅河號的兵器配備也體現了將最重的武備與最大的防護相結合的原則。343mm炮約在水線上4.2m裝在中心線上液壓操縱的雙聯裝炮塔內，這些炮塔裝在艦的八角形裝甲區的前後。八角形裝甲區內裝有120mm炮。炮由約127mm厚的艙壁防護。後來120mm炮由更為現代化的152mm炮所代替。在該艦於1891年建成時，許多海軍軍官感覺該艦將是被建造的最後的主力艦之一，他們因為認識到了迅速發展的當時已在服役的魚雷艇的威脅。尼羅河號的時間主要化在地中海的服役上，然後以作為訓練艦結束了該艦的服役生涯，於1912年拆毀。

英國補給修理魚雷艇母艦——「火神」號（Vulcan），排水量6705噸，主要武備：8門120mm炮，1889年6月下水，尺寸：113.6m×17.6m×6.7m，機械：雙螺旋槳，三膨脹發動機。火神號是世界上第一艘專門建造的補給修理魚雷艇母艦，該艦是為了伴隨主艦隊，並在第一個適當時機投放出該艦的六艦二級魚雷艇分艦隊而設計的。該艦的魚雷艇一般存放在兩個煙囪後面上甲板的橫桁上，用艦體中央的兩個大鵝頸形起重機投放和回收魚雷艇。在情況需要時，該艦亦可作為其他魚雷艇的補給修理和再供應艦。該艦具有一個全長裝甲甲板，在平坦處厚64mm，在傾斜處和機艙口厚128mm該艦具有8門120mm炮的合理武備。兩門裝在艦橋前面，艦橋兩邊下面各兩門，兩門在更後面。該艦的發動機依靠四台雙爐門式鍋爐發8948kw另外還有一台鍋爐為艦上的車間機械提供動力。火神號於1931年成為一艘訓練艦。最後於1955年拆毀。

英國裝甲巡洋艦——「布萊克」號（Blake），排水量9296噸，主要武備：2門228mm,10門152mm炮，1889年11月下水，尺寸：122m×20m×7.3m，機械：雙螺旋槳，三膨脹發動機。布萊克號及其姊妹艦布倫海姆號是該時期最大的兩艘裝甲巡洋艦。該兩艦海上性能良好，在服役中有相當的時期可保持19kn的航速。在航速為10kn時的續航力應為28，500km(15,000n mile)但後來降低到估算的19，000km(1,000n mile)。布萊克號於1899年重新安裝鍋爐，於1920年賣掉。

英國巡洋艦——「劍身」號（Forte），排水量4430噸，主要武備：2門152mm，8門119mm炮，下水時間不詳，尺寸：103.5m×15.1m×5.8m，機械：雙螺旋槳，三膨脹發動機。劍身號是1889年英國海軍防禦法案的龐大的擴軍計劃所提供的同一級8艘巡洋艦之一。該艦是改進的阿波羅級巡洋艦，比阿波羅級的排水量增加了1016t，武備更重，適航性更好。劍身號是在1891年在查塔姆開始建造的。一門152mm炮裝在前面，另一門裝在後面。劍身號於1914年被賣掉。該艦的姐妹艦赫爾米翁號直到1940年才賣掉。

英國裝甲巡洋艦——「埃德加」號（Edgar），排水量7467噸，主要武備：10門152mm，2門233mm炮，1890年11月下水，尺寸：118m×18.2m×7.2m，機械：雙螺旋槳，三膨脹發動機。埃德加號是同一級別的9艘大型巡洋艦之一，用以在海外獨立服役。該級的所有艦艇都是優良的遠洋船，可以18kn的航速航行很長時間。在第一次世界大戰中，該級的許多艦與第十巡洋艦分艦隊駐守在遙遠的北海和北大西洋執行封鎖任務。埃德加號完好無損地從戰爭中生存下來了，於1921年被賣掉。

英國戰列艦——「皇家君主權」號（Royal Sovereign），排水量15830噸，主要武備：10門152mm,4門343mm炮，1891年2月下水，尺寸：125m×22.8m×8.3m，機械：雙螺旋槳，三膨脹發動機。君主號是由威廉·帕特爵士設計，於1889年9月在朴茨茅斯造船廠開始建造，於1892年建成的。該艦是遵照1889年的海軍在防禦法案定購的70艘艦艇之一，為以後的大多數無畏艦前的主力艦樹立了標準。新設計思想是提高戰鬥效率，以及在海上保持速度。這些要求只有將炮裝得高出水線很多並具有較好的適航性的高幹舷的炮塔艦才有可能。君主號於1919年拆毀。

英國戰列艦——「百人隊長」號（Centurion），排水量10668噸，主要武備：4門254mm炮，1892年下水，尺寸：110m×21m×7.7m，機械：雙螺旋槳，三膨脹發動機。百人隊長號及其姊妹艦巴爾勒號是二級戰列艦，組成了於1889年開始的皇家海軍大擴軍計劃的一部分，這些艦是為了與太平洋俄羅斯海軍強大的裝甲巡洋艦相對抗。該艦相對較小的吃水可使其便於在中國江河中航行。百人隊長號在1902年到1904年進行了改裝，於1912年被賣掉。

英國戰列艦——「尊嚴」號（Majestic），排水量16317噸，主要武備：12門152mm，4門305mm炮，1895年1月下水，尺寸：128.3m×22.8m×8.2m，機械：雙螺旋槳，三膨脹發動機。設計師威廉·懷特爵士用尊嚴號及其8艘姐妹艦製造了19世紀90年代最佳的戰列艦。在1905年的無畏艦到來之前，為戰列艦的設計樹立了榜樣。使用經過改進的裝甲得以用較少的重量獲得足夠的防護。裝甲的艦體往彎曲與列板的下接，因而提高了內部防護。尊嚴號於1915年5月27日在被U21德國潛艇擊中兩發魚雷之後在達達尼爾海蛺沉沒。

英國裝甲巡洋艦——「有力」號（Powerful），排水量14427噸，主要武備：12門152mm，2門233mm炮，1895年下水，尺寸：152.3m×21.6m×9.4m，機械：雙螺旋槳，三膨脹發動機。有力號及其姐妹艦可怕號是為了對付強大的俄國裝甲巡洋艦羅里克號、羅西亞號而建造的，這兩艦是第一批使用大型水管貝爾維爾鍋爐的英國艦艇。在八個鍋爐艙內裝了48台鍋爐，發動機發18643kw以上。有力號建成於1897年6月，被賣於1929年。

英國裝甲巡洋艦——「鬥士」號（Gladiator），排水量5842噸，主要武備：6門120mm，4門152mm炮，1896年下水，尺寸：104.2m×17.5m×6m，機械：雙螺旋槳，三膨脹發動機。鬥士號及其3艘姐妹艦是作為撞角巡洋艦設計的，是用來與主力戰鬥艦隊一起作戰，而不是在貿易航線上獨立戰鬥的。衝撞型首是防護甲板的一部分。為了提高操縱性而縮小了長度比。1908年4月鬥士號在懷特島外與美國郵船聖保羅號在霧中相撞後沉沒。該船後來被撈起拆毀。

英國戰列艦——「老人星」號（Canopus），排水量13360噸，主要武備：4門250mm炮，1897年10月下水，尺寸：128m×23m×8m。老人星級戰列艦是用以在太平洋基地服役的。太平洋地區日本和俄羅斯的軍事力量日益增長，引起了關切。老人星級是裝備水管鍋爐的第一批戰列艦。這種鍋爐可提供更高的功率和更大的經濟性。在全速時，老人星號每小時耗煤10t。在一次大戰時，該艦駐守在福克蘭群島，並在1914年12月對德國斯佩的巡洋艦分隊進行戰鬥。老人星號於1920年被賣掉。

英國驅逐艦——「果敢」號（Daring），排水量264噸，主要武備：1門12磅75，3門6磅炮57，3具魚雷發射管，1893年11月下水，尺寸：56.6m×5.7m，機械：雙螺旋槳，三級複合式發動機。19世紀90年代初，英國海軍部要求設計小型驅逐艦，該驅逐艦的航速應該比日益增大的法國魚雷艦隊還要快。桑尼克羅夫特和亞羅公司隨即在該公司成功的遠洋魚雷艇的基礎上，提出了果敢號的設計。該艦艦體的尾部水線處有一扇門，可將螺旋槳提高一些，以便使驅逐艦可在相對較淺的水域航行。果敢號於1912年拆毀。

英國驅逐艦——「熱情」號（Fervent），排水量280噸，主要武備：3門6磅57、1門12磅75炮，1895年3月下水，尺寸：60m×5.7m×2.5m，機械：雙螺旋槳，三膨脹發動機。熱情號是1894年--1895年造艦計劃的一部分，設計了用來與法國的部隊作戰，熱情號繼承較早時期的驅逐艦的設計，但裝的是老式的機車鍋爐，只有一個煙囪。該艦於1920年拆毀。

英國驅逐艦——「灰雀」號（Bullrinch），排水量396噸，主要武備：1門12磅75、5門6磅57炮，2具457魚雷發射管，1898年2月下水，尺寸：65m×6m×2.5m，機械：雙螺旋槳，三膨脹發動機。在以前的一組驅逐艦取得成功之後，英國海軍部於1894年決定再造一組驅逐艦，將最高航速再提高3kn。達到30kn.雖然各家造船廠都要遵照基本設計，但允許有一定程度的活動餘地，所以有些艦有二個、三個或四個煙囪，視其機械的布置而定。但所有艦艇都符合統一的標準裝備和63名艦員的編製。灰雀號直到1901年6月才建成。因該艦的造船廠厄爾公司在該艦下水後就破產了，灰雀號於1919年拆毀。

英國驅逐艦——「蝮蛇」號（Viper），排水量350噸，主要武備：1門12磅75炮、2具457mm魚雷發射管，1899年下水，尺寸：64m×6.4m×3.8m，機械：八螺旋槳，渦輪機。蝮蛇號是世界上第一艘由渦輪機驅動的軍艦，渦輪機的原理已為人們知道數百年了，但直到19世紀80年代才由查爾斯·帕森斯成功地製成實用的蒸汽渦輪機。蝮蛇號在四根軸上有八個螺旋槳，在3h的試驗里，該艦為達到33.9kn的航速發了776kw。該艦服役時間不長，該艦於1901年8月在濃霧中在海峽群島外擱淺。

英國戰列巡洋艦——「阿布基爾」號（Aboukir），排水量12240噸，主要武備：2門234mm，12門150mm炮，1900年5月下水，尺寸：144m×21.2m×7.6m，機械：三脹式蒸汽機，15，660KW。具有裝甲列板，以便對在19世紀晚期和20世紀初期越來越大的火炮加強防護。阿布基爾號於1919年9月22日在北海南部巡邏時被U-9擊沉，該艦的姊妹艦克雷西號（Cressy）和霍格號（Hogue）亦被擊沉，人員損失慘重，共有1，400人喪生。