汽车座椅的这个装置,是为了舒适度而设计的 吗?
在曾经的老电影里,经常有这样的画面:
有没有感觉与现在有什么不一样的地方?
我指的不是主人公们优雅的复古风格……
而是这个——汽车头枕!
很多人可能会觉得随著时代进步,汽车内部的设计变得更加人性化,给了头部一个休息时依靠的地方,也是很贴心。
唯二不足就是,汽车头枕的方向是向前的,材质又太硬了,一点儿也不像家里的沙发那么又软又后仰。
Excuse me? 头枕设计的初衷是为了安全,跟舒适度一点儿关系也没有。
1969年1月1日开始,美国国家公路交通安全管理局要求汽车厂商需要生产符合联邦机动车安全202法规的汽车。在北美地区,汽车就是从这个时候开始增加头枕的。
头枕到底有多重要呢?以下, Enjoy~
汽车头枕的那些事儿
挥鞭伤的故事
在各种汽车碰撞事故中,追尾最容易引发头部颈部受伤。有海外统计表明,26%的追尾事故中头部颈部会受伤。
在追尾事故中,人体在靠背或座垫的带动下突然向前或者向后时,头部通常无法跟上身体的运动节拍,这种身体和头部不协调的运动,最终都会施压到颈椎,从而导致颈椎损伤。
这种颈部伤的学名——挥鞭伤。
现在很多汽车厂商在设计座椅头枕的时候就考虑到对乘员安全的保护。在世界各大车辆安全检测机构也都将头枕纳入到了安全试验之中。我国的C-NCAP也早在2012年7月开始正式导入了鞭打试验。
所以,头枕的作用并不是为了增加汽车美观或者舒适度,最大的作用其实是保护驾驶者的颈部。
至于颈部有多脆弱,想想在电影里,有多少杀手的绝招就是向脖子下手啊!
医学家把颈部受伤分成三种程度:
最轻微的,颈部僵硬或稍许疼痛。
较为严重,包括肌肉与骨骼损伤,颈部动作范围到达极限。
最严重,会导致神经系统出现问题甚至瘫痪。
即使在只有10公里/小时的车速下发生碰撞,车的加速与减速的力量全部挤压在脆弱的颈部,也很容易导致颈部受伤。
所以,怎样才能正确的利用头枕去保护颈部呢?
头枕的正确使用方式
头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部。因此,头枕高度应该调整至与头部平齐,或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行,当车辆受到剧烈撞击的时候,头枕才能有效保护头部和颈椎。
由于每个人的体型不同,所以大家在选车时,不仅仅要看座椅是否舒适,也要看座椅的头枕能否调整到适合自己的而高度。
另外,头枕与座椅之间的距离保持在4厘米左右为好。后脑距离头枕的距离越小,在发生事故时能够起到的缓冲作用也越大,保持在安全距离内才能够更好地发挥头枕的保护作用。
当前有部分厂家会减配后排座椅中间的头枕,对于这种行为小编表示鄙视。车内每一个乘客的安全,都应该有良好的保障措施。
头枕的使用误区
1. 头枕高度过高:不能缓冲头部撞击
有的车主或乘客喜欢将头枕升高,让头枕高度高于头部,据说这样调节可以让头部有种由上而下的保护感……
但是这种情况下如果急刹车,会直接撞到固定头枕的两道杆子,一定很痛。
2. 头枕高度过低:容易造成颈椎折断
也有的车主或乘客喜欢将头枕降到最低,将头枕当颈枕用,认为这样调节能更好地支撑颈部,避免疲劳。
这种情况的后果会更加严重:当车辆受到撞击时,头部会因惯性瞬间反向冲击头枕,由于头枕高度过低,颈部便会以鞭打状态撞击头枕,造成颈椎折断的致命伤。
汽车头枕对于安全至关重要,为了防止挥鞭伤,大家一定要把汽车座椅头枕调到合适的高度哦
当然,最基本的还是安全行车,减少安全事故。
说到这里,就不得不介绍来自延锋安道拓的头颈安全守护者——大众WOKS Ⅲ头枕
WOKS Ⅲ头枕是大众的第三代WOKS头枕平台,广泛应用于大众MQB平台,其结构简单却拥有卓越的性能,为乘客提供可靠的安全保护,同时兼顾舒适性。
安全可靠
WOKS Ⅲ头枕获得C-NCAP五星成绩,经过鞭打试验验证,在汽车发生碰撞时通过头枕造型引导头部运动减轻对颈部的伤害,其最大的优势体现在安全保护性能,这种被动防护措施的防护性能在试验中甚至超过了许多主动保护系统,能在各种碰撞情况下有效保护驾乘人员,避免因出现剧烈晃动而造成的伤害。
WOKS Ⅲ头枕导杆向前弯折倾斜12.8°,缩短头枕与前排驾乘人员头部距离,并且内部结构经过优化,使其能承受1200N的静态压力。
便捷操作
上下调节按钮在头枕上,与传统调节按钮在导套上的头枕相比,WOKS Ⅲ头枕让乘客更易触摸到按钮,调节起来更方便。
舒适性高
WOKS Ⅲ头枕采用两边凸起,中间凹陷的造型,这样可以更贴合乘客的头部,符合人机工程学,大大提高乘坐的舒适性,同时发泡软硬度适中,长时间乘坐也不会感觉累。
有专门的协会分析了5000多个保险索赔得出:在同等条件下,使用良好等级头枕的司机比使用劣质产品的在追尾事故中的颈部损伤概率降低24%。相信配备有延锋安道拓提供的WOKS Ⅲ头枕的大众汽车座椅,必将为您的安全出行保驾护航。
(来源:搜狐汽车)
延锋安道拓的愿景:成为世界上最好的汽车零部件供应商,致力于建设更舒适、安全和可持续发展的世界。
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