据目前我们所掌握的信息来看，天鹅湖附近堵车，尤其是望江西路较为严重。而据有关部门分析，堵车的原因，主要是因为怀宁路天鹅湖段的割裂，导致怀宁路车辆分流所致。怀宁路是合肥市西南部城区的一条城市主干道，呈南北走。道路南起经开区，往北连接政务区、蜀山区。因天鹅湖的隔断，怀宁路被分为了南北两段。怀宁路两侧大型公共建筑、住宅小区及商场较多。近年来，政务区入住率越来越高，商圈也逐渐成熟，区域内的交通流量也急剧增加。同时，随著轨道交通3号线等站点工程建设建设，一些道路交口半封闭或者封闭，天鹅湖周边的交通压力也越来越大。

目前，天鹅湖北岸的怀宁路一直可通行至北二环以北，其中匡河南岸的政务区段为双向6车道，两侧设慢行道和人行道；匡河上则设置为上跨桥，桥面为双向8车道加两侧人行道；长江西路以北新建好的怀宁路，路面为双向6车道。

望江西路至长江西路段是双向6车道，是北段当中仅存的水泥混凝土路面。两旁由绿化带分隔出人行道，人行道较窄，快车道上也是机动车和非机动车混行。黄山路以北的怀宁路，靠边的机动车道还有临时停车位，道路通行能力更显不足。呼吁改造怀宁路的声音越来越多。

10月23日，从合肥市城乡建委传来好消息，怀宁路(望江西路~长江西路)方案已在日前通过了审查。相关人士表示，设计路段全长约2.43公里由南向北分别与望江西路、皖河路(规划)、黄山路、贵池路、袁店路、长江西路平交。

相关人士透露，计划改造的怀宁路两侧，目前有众多既有建筑，此次改造设计当中，不会对路面做太多的拓展，但重点是将原有水泥混凝土路面扒掉，改造成沥青混凝土路面，同时全线在路中设置公交专用道、中央岛式站台。此外，增加独立的非机动车道，完善慢行系统。

在交通高峰期，与怀宁路平行的两条主干道——东边的潜山路、西边的翡翠路都比较拥堵。此外，翡翠路桥为双向四车道，比起双向六车道的翡翠路来说更狭窄。近年来，市民关于打通怀宁路、加宽翡翠路桥的呼声也越来越高。

对此，政务文化新区近日进行了答复。政务文化新区高度重视畅通怀宁路天鹅湖段项目，列入新区路网总体规划，多轮设计论证上跨桥、下穿隧道等规划方案。鉴于该项目工程造价高，施工过程对天鹅湖景观环境有所破坏，需综合区域交通流量分析，进一步完善规划设计方案。

为缓解翡翠路、潜山路等主干道交通压力，方便居民出行，政务文化新区还将积极配合规划部门进一步完善畅通怀宁路天鹅湖段规划设计，按合肥市大建设程序跟进该项目规划建设。

天鹅湖车流量大是有原因的。

首先，合肥市市政府办公区就在天鹅湖附近，每天来这里办理各项事宜的车辆很多。

同样的是合肥广电中心也在天鹅湖南岸，这里也汇聚了不少车流。

其次，天鹅湖附近的写字楼比较多，如新城国际、绿地蓝海、平安大厦等等，这里上班的白领一族多半都有私家车，每天上下班的时候自然会堵。

另外天鹅湖的西二环也是连接政务区、高新区的咽喉要道，不少去高新区产业园区上班的人都要经此转入望江西路或者是黄山路，因此上下班时，道路很拥堵。

最后，因为天鹅湖地段的公共停车位不少且收费，不少人来了就将车停在那里，客观上加大了道路的拥堵。

还有就是最近地铁四号线的开修，也使得天鹅湖一带的车流量骤然汇聚。

目前要解决这个现状很难，毕竟车是在不断增多的，路却是只有那几条。

要躲开车流量汇聚的高峰期，只能早起或者从其他不堵的地方绕行。

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