作為號稱SUV世家的三菱，在國內摸爬滾打這麼多年，好像最近幾年才摸對路子。不僅歐藍德賣得火熱，2.0L的2018款勁炫也挺有看頭。從以下幾個方面客觀分析下，僅供參考。

1、價格。作為一款合資車售價14.98萬，另外升級配置的同時價錢保持不變，性價比還是挺高的。

2、三大件。勁炫搭載的發動機和變速器都是原裝進口，另外平台和歐藍德一樣，也是原廠技術。這點是讓我最放心的，畢竟三菱的「國民」發動機紅遍中國。

3、造型有點越野的硬派風格，凌厲的線條也挺符合現在國人的口味。但每個人的審美不同，只要不符合你的口味，怎麼挑刺都行。

4、2.0L的勁炫，尊享版比精英版只貴8000元，卻多出更多智能配置（後視鏡電動摺疊、後視鏡加熱等）和安全配置（側安全氣囊、膝部氣囊等）。不過希望下一次改款能增加超大的全景天窗。

5、油耗。2.0L的勁炫平均8個油左右，在緊湊型SUV中算是表現中上水平了。

6、空間。前後排空間都很寬敞，就是後備箱有點顯小。

總的來說，2.0L的勁炫性價比不錯，畢竟核心配件原裝進口，而且油耗、維修保養這些日常開銷也算中等水平。配置也不吝嗇，不比國產配置流的少。但15萬這個價位的SUV選擇真不少，如果你更加註重內在，三大件原裝進口的勁炫是個很好的選擇。

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三菱汽車在我的印象中在中國就沒有過過好日子，除了它那台神奇的，幾乎大半國產車創業期都使用的發動機。從福建東南到廣汽，不溫不火，半死不活就是它的生存狀態。三菱勁炫2.0我沒注意過，剛才去官網看了下，作為一台合資品牌的suv價格還能接受，樣子中規中矩，配置就這樣，沒有什麼亮點。如果讓我選擇，我寧願選擇一款市場保有量更大的汽車。

我是鯊魚嘴1.6車主！車子3年了、總體質量可靠！省油！行駛中也出現過緊急情況———甩盤、雖然沒有ESP！也成功避險！總結於：車身短、軸距長！地盤紮實！內飾比較簡約！沒有豪華大氣的感覺！老百姓實用就好、適合自己就好！只能給你這麼多分享了！

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