重返領獎臺，寶馬奪得第五屆電動方程式三亞站季軍

來源：經濟日報-中國經濟網

2018/2019賽季ABB國際汽聯電動方程式(Formula E)錦標賽第六站正賽在中國三亞落幕。寶馬安德雷蒂(Andretti)車隊車手Antonio Felix da Costa再次登上領獎臺斬獲季軍,展現了寶馬驅動電動時代卓越性能和深入品牌DNA的運動精神。

寶馬車隊在本次三亞站表現尤爲搶眼,以卓越的排位賽成績爲正賽打下良好開端。正賽開始後,寶馬車隊一直保持領先優勢,經過前35分鐘的激烈拼殺,寶馬出色的BMS電池管理調校逐漸顯露出強大優勢,寶馬車手Da Costa以絕對優勢保持至最後,再次爲車隊貢獻積分,同時個人積分也躍升至車手排行榜第一。寶馬車隊以硬核運動實力,向世人展現了屬於電動時代的激情魅力。

爲i代言,驅動電動未來出行

BMW iFE.18是寶馬首款純電動方程式賽車,與BMW i3共享工程師團隊,實現技術共通最大化,依託寶馬全球已售超過35萬臺新能源輛產車型積累的研發經驗打造而成。BMW iFE.18的eDrive電池管理系統的調校邏輯、電動總成元器件採用的碳纖維複合材料和高效的動能轉換技術,在歷經賽場上突破極限的磨練後,將應用於BMW iNEXT和未來的BMW i家族產品中。

2018年,寶馬在全球交付了超過14萬輛新能源車,在豪華品牌中佔據市場第一的位置。在中國,寶馬同樣領先新能源市場,全年共交付了超過2.3萬輛新能源車,在高檔電動汽車市場排名第一。

隨着寶馬在新能源市場的持續佈局,到2020年,寶馬品牌核心產品系列的首款純電動汽車BMW iX3將在瀋陽投產,不僅在中國銷售,還將出口到全球市場。到2025年,寶馬將向市場推出25款新能源車型,包含12款純電動車型,以滿足不同客戶的需求。屆時,預計寶馬新能源車型銷量佔比可達15%-25%。寶馬以創新電動技術加速新能源量產車研發,突顯了作爲新能源汽車市場引領者的先鋒精神。