當然不是。

安全是相對的。公路是一個危機四伏的區域,增加在這個危險區域停留的時間,就是增加遇到危險的幾率。

在車流中,在限速之內,跟隨車流速度保持安全距離行駛在自己所在車道,才是最安全的駕駛方式。

在德國,有不限速的道路車速可能高達三百多公里時速,開時速六十公里在快車道上,很大概率是被撞飛車毀人亡。讓到第二車道上,一百多時速的原車道車輛在這種龜速並道的情形下,也足以將其撞飛。

通過沒有交通信號燈的路口,掉頭之類,速度越慢,停留的時間越長,被撞的幾率都會增加。觀察路況確認安全果斷通過才是最安全的措施。

很多人可能並沒有意識到,整條道路的同行速度因爲一輛慢速行駛車輛而降低通行速度的影響。比如八十公里的正常速度,被慢速行駛車輛拉低到四十公里每小時,耗費的時間翻倍,人所消耗的精力大量增加,時間拉長,人的注意力和判斷能力降低,都會誘發交通事故。特別是那些在路況良好低於最低限速行駛的車主,別覺得自己被大貨車懟了很無辜,大貨車得加速,超車,這都在提高整體的交通事故發生的幾率。

說得就是在道路通行狀況良好的情形下這群在快車道上時速八十九十公里、在第三第四車道上開時速六十七十公里的害蟲。

哪怕在普通道路上,這種錯誤的認爲慢就安全的認識,也會極大的降低通行效率,導致長時間的等待,導致駕駛員注意力分散、焦慮焦躁等負面情緒,增大事故發生的概率。整個社會因爲承擔後果,慢就安全,根本無從談起。


開車的安全性,不在於快慢,準確的說不完全取決於快慢。

而是取決於秩序。


先說說結論:

不超速安全,但不等於開的慢安全

開的慢≠安全

分組討論:

高速道路:

低於所在車道最低限速要求的,不但不安全,反而很危險。很容易被後面以最高限速行駛的車輛追尾。就算沒人撞你,無數被你嚇一跳的人或者被你堵住被迫降速慢行的人問候你母親和你自己,你不怕折壽?

普通道路:

車速相對低一些,反應時間可能相對稍寬一些。但也僅僅是相對稍寬!然鵝,普通道路上的情況要比高速複雜的多,機動車,摩托車,電動車,自行車,行人……雖說有分道,有信號燈,但現實情況要比理想狀態複雜的多,所以,可能你要面對的情況也不見得比高速容易。

普通路面車流量相對大,你慢速前進,就會堵一條龍跟你走,原本一個紅綠燈能過20輛車,有上兩個慢速的,能過10個,然後就滾雪球吧……本車道通行效率下降,這是一錯。

你堵了後車,後面就可能不得不借道,一來二去,相鄰道都會慢下來,車流量越大,效應越明顯,這是二錯

你慢,有人著急,可能會借道,鳴笛,閃燈,鄰道和後面的車都想超過你趕緊走,變道,罵你,甚至故意別你的都有(別車是不對的),那就意味著出事故的幾率增大,你也並不能獲得你所期望的安全。

以上,討論的是比正常行駛的速度明顯偏慢的那類,比如限速五十,你開45,那就算有人不高興,也不能說你不對。但前面通暢無車,你開35,就有點過分了。啥?車壞了?車壞了趕緊找地方停車叫保險救援啊。


看要慢到什麼程度。一般市區道路限速都60,開50也不打緊,畢竟大部分時候路況也不允許一直開60,但是速度壓在30甚至更低就不安全了,比較通暢的情況下必定會有一定量的車想要超車,慢速導致更多的車輛要在周圍變道,增加不確定性。如果是高速上,過慢真的有可能導致被追尾,高速行駛的情況下比較不容易判斷前方車輛的行駛速度。


在英國,德國等歐洲部分國家

考試會有專門對高速,或者城市道路速度限制

如果低速開車,駕照就別想拿了...大概只有中國人特別喜歡「開慢點」尤其是長輩

開慢車的壞處可以歸納一下

1.影響了道路的流量

2.容易犯困,反而容易出事(高速情況下,人的專註力要比慢慢開集中)

3.主動權在快車手裡,慢車始終是被動的

在極端情況下,如果習慣性開慢車,經常性會被堵在車流中

要是遇上雨雪,後方有大車,人家剎不住...呵呵


開車慢幹嘛不走路啊,助動車都比看車效率高


安全 前提條件 限速60你就開個四五十可以 請走右邊車道 不要限速80兩車道開個50走超車道 m


這題目是鑽牛角尖吧?

作為二十多年無責任事故的老司機的經驗,開車沒什麼快慢之分,是根據路況採取合適的車速。

首要的是遵守交通法規駕駛。


哈哈,抬杠題。

相對快來說,慢就是安全。


這麼說吧,在市區內,一般真的是慢一些比較安全,只要速度慢,發生什麼事情傷害都會小一些。這種情況最大概率的不安全就是被脾氣暴有急事又被你擋住的東北大哥打一頓。

高速上過慢一定是不安全的,但是和那些超速到160的人比,你120一定是更安全的,而限速120的地方你開100誰能說沒有開120安全?

開車意外會有,但是一定要得心應手,你現在開120都不慌,那你就按照限速開,但是有的時候,就能感覺到自己現在有點慌,這種情況慢一點,調整好自己的狀態。


彎道,山路是好,但你要是兩車道還壓車,真想把你拖下來打一頓


顯然不是。

很多人開車會忘了速度是相對的。

一般說高速時是相對路面是高速,然而可能相對其它車輛來說就是低速了。

比如在高速公路,別人的速度在100~120,你的速度是110,那麼你相對其它車輛的速度是-10~10,相對安全。

但是如果你的速度是60,那麼想對其它車輛的速度是-40~-60,比較危險。

你要是和別人保持一樣的速度跟車,那麼想對速度是0,很安全。但是要注意別人急剎,所以要保證安全的車距。

在高速上超車時,你會發現即便對方車輛是110的速度,你120超過去也比較安全。但是如果你60的速度,別人100的速度超過去,不但你會被嚇一跳,別人也會被嚇得罵娘。


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