Mio 538 行车纪录器 ( 保险丝座 取电 拉线 安装 DIY)
终于还是买了行车记录器。
原本对这类私隐争议的东西是能不装就尽可能不装, 但现今社会上行车的基本礼仪与素养有日渐下滑的趋势, 加上吃过几次闷亏之后, 终于还是不得不加装一台来「自保」, 人心人心, 唉。
不需要太多复杂功能, 指要能拍得到、看得清、能证明自身清白的就行, 有简单 GPS 定点测速功能就好, 于是选了这台 Mio 538。
要加装在小五身上的, 一样是不能剪线、要顾及线路安全 ; 走线要漂亮也不能弄脏内装, 所以龟毛人只好 活该 再一次亲自下海 ......。
安装规划的要求很简单 :
(1) 拉线到副驾手套箱下方保险丝座取电, 两端都要维持原来的车充头不剪线。
(2) ACC on 供电 / off 断电, 外加保险丝避免意外损及小五电路。
(3) 外观要看不出走线。
所以需要额外加购选用的材料是 : 「保险座取电延长线」+ 「点烟器扩充母座」, 可以参考以下连结。
安装步骤顺序 :
(1) 取电选择 :先选定取电的保险丝编号, 也就是必须先找到 「供电电流大小适中」、「ACC on 供电 / off 断电」、「最好是非关行车安全」 的保险丝编号, 这个拿三用电表, 依照原厂保险丝卡逐一测试就找的到。不过提醒就算是相同车款, 年份不同也可能略有差异, 一定要自己测试过 OK 再选定。我的小五是 e39 530i M54 ('03 model), 选用的是 手套箱下方编号 #20 的保险丝, 「保险座取电延长线」上沿用原取电位置的原厂安培数保险丝, 再外加装一个 5A 保险丝给行车记录器用。(这边提醒, 加装给行车记录器用的保险丝一定要低于原保险丝座上的安培数, 这样万一行车记录器异常短路时, 最多是这个保险丝融断, 不会影响原车保险丝座电路)。
(2) 行车记录器的车充线大头端留在手套箱保险丝座附近,小头 Micro/Mini USB 端找空隙穿过 A 柱下方仪表板 vs. 车门胶条 之间的缝隙。
(3) 试装行车记录器, 找到最适合安装的点, 试组装吸盘固定, 然后接上车充线, 靠行车记录器端留取适当长度, 其余的想办法「塞」进遮阳板后方 (可略松开遮阳板的固定螺丝方便走线), 沿右前 A 柱顺著走线下来。
(4) 「点烟器扩充母座」上的 正极接「保险座取电延长线」正极 ; 「点烟器扩充母座」上的 负极接车身搭铁 (如下图, 在手套箱边边有个连结车身的螺丝可用)。记得线路接点都不可以外露, 务必要以双层或以上的热缩套或绝缘胶带保护固定好, 避免行车间晃动磨损。
(5) 把外露的线路塞藏好, 确认 「保险座取电延长线」牢靠不会晃动, 确认「点烟器扩充母座」有固定好不会晃动且无外露金属接触其它部位。
(6) 将车充 USB 线接上行车记录器, ACC on/off 测试, 收工。