剛開始出現機油增多的時候，東風本田公司一直不承認設計缺陷，什麼機油超過上線3厘米不會對發動機造成影響，修改機油尺了，修改說明書了，把中國人當成傻子，本田的1.5T，一聽就害怕，因為現在本田1.5t發動機都有機油增多、機油乳化現象。機油增多就是曲軸箱進汽油，容易導致發動機過早磨損 嚴重時可能會抱缸 自燃，還有剎車失靈 ，儀錶燈混亂等諸多問題。現在全國各地都在維權退款退車！央視新聞三個台兩天7次滾動播放。7月17日央視新聞頻道再次質量缺陷報道。廠家的解決方案根本不能消除機油增多！而且把車主終身捆綁在4S店了，車主不能在外面保養，不能在外面維修，東本自己生的殘疾兒子，憑什麼讓車主養著，還必須上他們那邊自己花錢拿葯，住院。一個沒有擔當的企業，快點滾出中國！我不是車黑，更不是水軍，我說的事實。現在4s店買的都是自己刷過的庫存車和廠里發來的刷過的庫存車。庫存車都是召回車，有買的朋友可以打廠家400電話問下是不是召回車，如是召回車可以退一賠三的，生產日期一定要查下！

低配冠道240與高配四驅CR-V處於相同的價格區間，都是22萬左右的裸車價。這是一個同價位選雞頭還是鳳尾的問題。

從賬面上看，低配冠道240貌似除了空間尺寸之外，哪方面都比不過高配四驅的CR-V，舒適配置、安全配置、車內用料，甚至動力表現，都是C-RV佔優。在車內空間夠用的前提下，買CR-V頂配貌似是個很合適的選擇。

但從另一個角度去看，這兩款車是屬於不同級別的車型。CR-V是緊湊型車，同等級別的轎車是思域，而冠道是中型SUV，對應的轎車是雅閣！那不妨問一下自己，你會選擇頂配思域還是低配雅閣？想必很多人都有答案了——花同樣的錢，當然選更高級別的車！

級別更高，意味著在車型架構上能適應更高的級別帶寬，車身「底子」會有更高級的表現。通俗地說，緊湊型的CR-V是不會搭載2.0T發動機的，而冠道主力車型則是2.0T版本。

在日常行駛過程中，冠道的平屬性、濾震隔音能力、車身剛度等指標都會比CR-V要好，這是硬體級別上的差異，比軟體差異更能體現成本價差。所以，從值不值的角度來看，肯定買更高級別車型更值。

但，從體驗角度來看，次級車型的頂配版本也是一個理想的選擇。畢竟這價位的汽車不是投資品， 只是一件工具。能用得舒服，放心，對得起錢包，才是最重要的。

（文西）

個人認為不如直接下手冠道！畢竟新車現在性比價很高！我朋友前幾天買了一輛，很不錯，空間表現超級棒！祝您早日提車。

這個問題其實不難，就好比一套150平的清水房和一套100平的精裝房，價位一樣，正好符合你的預算，那麼你選哪一個，很顯然，從實用的角度我肯定選100平的，因為150平的我還要掏一筆錢進行裝修，而我並沒有這筆預算。所以有什麼不重要，而是符合自己消費能力的才重要，CRV不挺好的嗎，經驗告訴我們低配的車根本開不了，買了你也要花錢裝不少東西

謝謝邀請。如果這兩款來選擇的話，我會選冠道，CRV是緊湊級SUV，冠道是中型SUV，從級別上來說就高了一個級別，自然空間就會大一些。再從配置上來說，冠道全系標配胎壓監測、車身穩定、制動力分配、牽引力控制系統，而且像定速巡航、發動機啟停、自動駐車、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動，自動空調、後排獨立空調都配備了，還真想不出有什麼理由花同樣多的錢買低一個級別的車了。當然，如果你對CRV的適時四驅有硬性要求，那就另當別論了！

中國人覺得車越大越好，可我覺得實際還是看需求，CRV家庭使用大小絕對夠用，冠道則是空間有富裕。其他配置方面，CRV還是吊打丐版冠道。但四驅也是雞肋，給我選，我選CRV混動中配。

感謝邀請回答

冠道的直接競爭對手是

漢蘭達

，同屬

中型SUV

。crv是

緊湊型SUV

。所以兩者之間有比不了，不是同屬性的車。

兩輛車當然選擇冠道了，冠道這款車車型的空間還是比較寬敞的，做工質量都是比較可靠的，技術上更先進，資金允許可以直接上高配了，性價比高，優惠幅度大。

就目前您給出的兩個車型的對比，如果處於同一價格段建議對比車的安全配置，那個氣囊多那個主動安全配置多就選那個，那個排量大選哪個，畢竟關鍵時刻安全和大排量是可以用來救命的，空間再大也不能用來讓車脫離險境，如果安全配置都一樣的話那就選空間大的 ，總之記住一點排量大的比排量小的安全，動力為王，大車比小車安全，四驅比兩驅安全，關鍵時刻不是考驗車的扛撞性，而是怎樣讓你最快的速度脫離險境

請問本田汽車，賣車敢不敢簽協議機油不再增多？如果有機油增多就雙倍退款再退車？ 欺騙消費者的企業不會有好下場！ 現在的本田四兒子店，為了把庫存車賣掉，已經用盡各種手段在欺騙不明事理的人，不但價格優惠兩萬多，還僱傭各種水軍和媒體在洗白。其實現在賣的都是庫存車，只要是1.5直噴發動機機油還會增多。奉勸想買車的朋友擦亮眼睛，不要買本田汽車，不要上了本田汽車的當！

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