這兩年很多長輩都對道路上出現的小黃車表示非常的好奇，一開始共享單車進入我們生活的時候，年輕人都知道這到底是怎麼回事兒，但是對於那些長輩來說他們就不能夠理解了，經常有長輩問我爲什麼有人騎着單車到了公交站直接扔下車就上公交了。難道自己的車不要了嗎？每次聽到這樣的話，小編自然是給他們正確解釋了，但是這些長輩在聽到小編說的話之後感覺非常不可思議，但是想想也是給我們的生活帶來了很多方便。

　　我們不得不承認的說，共享單車在進入社會上之後，確實給我們帶來了更多的方便。但是我們是一個開放性的社會，社會上的人各型各色有素質高的，也有素質低的共享單車這樣的物件進入我國之後，可以說是命運多舛。

　　我們經常能看到被損壞的小黃車，被那些素質很低的人丟在偏僻的地方。共享單車遇“瓶頸”？改革之後還在虧？用戶：反正是挺貴！更是有人將小黃車的定位系統直接拆下來，將車據爲己有。對於這樣的行爲，大家都是非常唾棄的，但是這樣的人並不在少數。

　　因此很多共享單車公司都虧損了一大筆錢，爲此他們也在持續的改進，爲了可持續運營公司也是儘自己所能，不然這樣下去的話，自己遲早會被那些素質低的人給掏光了家底，但是消費者真的能夠接受嗎？我們一起來看一下。最近小藍單車bluegogo也上了熱搜，這是因爲它進行官宣，其實此次官宣主要就是爲了漲價的事情，由原先的一塊漲爲每小時2塊5毛錢。由此我們可以看成是起步價提高了。

　　這件事情是您在網上引起大家的熱議，有的人雖然無感，但是仍然有人根據漲價這件事情互相擡槓。共享單車漲價後，用戶選擇不買單？車企：這讓我騎虎難下！很多網友都表示近幾年，由於新鮮勁兒已經過了，所以對於騎單車這件事情已經沒有感覺了，而且當時用的都是平臺的免費券，所以漲不漲錢的自己也無感。

　　但是這對於企業來說的話是一個非常難的事情，畢竟自己的公司運作不下去了，但是卻非常無奈，只能通過漲價這樣的方式來繼續維持了，但是這樣能夠維持多久呢？誰也不知道，但是小編想要提醒大家的是，我們在使用共享單車的時候一定要好好愛惜，雖然不是自己的車，自己只有使用權，但是也要保持一個較高的素質。