本田奧德賽升級汽車喇叭有什麼效果？

音樂是內心深處最真摯的情感，我們該學會用聆聽音樂的方式來享受生命，悠揚的旋律可以凈化靈魂，讓疲憊的自己不在鬱悶不堪。奧德賽車主最喜歡的就是在上下班時通過音樂來舒緩自己一天疲憊的神經了，可是原車音響真叫人不太滿意，所以在這一天他駕車到孚卡悅聽來進行改裝升級。

【配置裂表】前聲場：丹麥丹拿ESOTAN372三分頻後聲場：義大利史泰格SQ650同軸喇叭功放：義大利史泰格K401四路功放低音：德國艾索特X10超薄低音DSP:德國喜力仕DSP.2隔音：賽倫科特施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響為什麼要做三分頻系統？兩分頻其實並不差，只是由於安裝上車後，高音單元和中低音單元安裝位置距離太遠了，造成接近聆聽距離的只有高頻部分，而中低頻永遠在腳下！這樣的聆聽感覺是鬱悶的、刺耳的、不平衡的因為我們都知道，大部分人聲都來自於中頻，那麼，缺乏中頻的聆聽感覺是痛苦的！更不用談什麼中音柔潤了！所以，得中頻者天下！

音響升級前先經過隔音施工，隔音後車門消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。四門雙層賽倫科特隔音起到隔音和熱絕緣，除了能減少和吸收空氣噪音，更能讓起到氣密作用，車廂形成「箱體」效應。

丹拿372中低音喇叭的原車位安裝，丹麥·丹拿追求最忠實的還原、最高的線性與最低的失真，以高品質、高還原的純粹原音而響譽世界。這樣一套喇叭沒有專業的安裝工藝是不行的。專用喇叭圈+防水罩，做到最細緻的保障。

分頻器的安裝

後聲場同軸喇叭的原車位安裝。

安裝之後門板恢復完好無損。

功放與低音的安裝，義大利史泰格K401 三十周年紀念款四路功放的安裝~功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態範圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。為了增加音樂的立體感，一支艾索特X10正好。

德國喜力仕DSP的安裝，在音響系統升級中，經常遇到由於OEM（原車音響）一體化的原因，增加音響設備及提升音質很受限制，DSP就是最佳解決方案。DSP是一個多功能的數字處理器，它的埠能夠輸入所有模擬和數字信號源，並使任何一個普通的音響系統具有非常高層次的表現。儘管尺寸非常小巧，但DSP配備了強大的數字信號處理器，可以簡單直觀的用電腦軟體來操作和設置，從輸入到輸出的過程中，它能精確完美地調整和改善音頻信號。