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中看不重用的廢物而已，完全不符合西歐空戰要求的FTH設置，正常空域性能還不如FW190D-9，建議將浪費國家資源的譚克博士儘早扭送至蓋世太保處

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Ta152-H1

作爲一款高空攔截機 ，Ta152無疑展現了luftwaffe在潰敗前的一部悽美的絕唱，成爲了夕陽下的最後一縷餘暉。

此機衍生於Fw190 D-9，D-9歪打正着的安裝了轟炸機所用的容克Jumo 213 液冷發動機，德軍飛行員原本對於有病亂投醫的行爲反感很大，但是漸漸的，飛過D-9的飛行員都被她的卓越性能所折服。

Ta152 此戰鬥機的特點是，以Fw 190 D-9 型爲基礎，更強化了其超高空的飛行性能。與FW 190 D-9 型主要的區別是，換裝了針對高高度特化的發動機，增壓座艙，以及高展弦比的機翼，爲了加強武裝，更第一次在Fw 190系列的機體螺旋槳軸內裝備機炮。

此戰鬥機以在12500米高度有760公里/小時的最高時速，毫無疑問，成爲了當時的末日戰機，揹負了很大的期望！

個人感覺北美P51野馬算不了什麼，因爲當時的戰爭結果已成定數，說P51野馬出神入化的地步是因爲日軍啊！紙糊的零戰，三式戰飛燕，一式陸攻（打火機？）哪裏承受的了M2 勃朗寧 12.7mm 那澎湃的火力？！日軍直到戰敗時也沒能造出時速700公里的戰鬥機啊。。。

純手寫，不是黑P51，都說P51 二戰最好戰鬥機這我倒承認她的機動性能秒殺一切。不過德軍明知自己不如對手，也要盡最後一口力氣戰爭到底，這種亮劍精神還是值得敬佩的

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如何評價Ta152 在德國螺旋槳戰鬥機中的地位？

一共好像才幾百架，談啥地位。。。

以及對後世高空高速戰鬥機的影響?

噴氣機的總體設計是完全不一樣的，所以沒有影響。

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你先告訴我一螺旋槳飛機怎麼影響噴氣時代？

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要問也得問262啊

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德軍飛行員試飛了ta152後表示，當年如果有這種飛機的話我們絕對能贏得不列顛空戰

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152出來對後世也沒啥影響了，噴氣時代已經開始了。

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作爲德粉，看到別人吹這玩意我就起雞皮疙瘩...

論地位，殺死無數德軍王牌的me262不知道上了多少紀錄片；

而這玩意，我第一次是從某個把它評價爲二戰三大最優秀活塞戰鬥機的雞毛文上看到的。。。

?(′⊙???⊙｀)?我就問問，二戰類遊戲有人給它建過模沒？

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