▲花莲的旅宿业者也想纳入离岛范畴。（资料图／记者赖文萱摄）

记者胡顺惠／台北报导

中国大陆1日暂停发放陆客来台个人签证，交通部观光局立即宣布，将砸36亿元推出「扩大秋冬国民旅游奖励计划」，虽然补助几乎人人有奖，但离岛加码补助最高2000元，原本只限金门、马祖、澎湖，后续预计将增列台东、屏东二县，这也让花莲的旅宿业者跟著发声，希望能比照离岛补助。

据交通部观光局扩大秋冬旅游补助规画，包含四个方案，自由行、团客最高皆可补1000元，周日至周五均适用，若至离岛（金门、马祖、澎湖）自由行者，还可再多使用一次补助，且不分平假日均补1000元，等于自由行旅客最多可享2000元补助。

交通部长林佳龙在私下群组透露，秋冬游将台东（绿岛、兰屿）丶屏东（小琉球）两县列入离岛补助。此话一出，花莲旅馆公会理事长陈义丰立即表示，花莲的交通不便利性，是20至30年以来的老问题，屏东还有高铁到高雄可以转乘，平面道路永远顺畅未曾有过因为天灾而中断过，花莲铁公路中断是家常便饭，仅靠一条永远运输量不足的铁路及令人胆战心惊的苏花公路，希望交通部长林佳龙三思，将花莲纳入离岛补助。

陈义丰指出，「苏花、中横、南回等公路只要中断，花莲永远是受灾户，花莲历经去年0206地震、1021普悠玛翻车以及今年0418地震等灾害，难道真的不足以证明花莲的观光惨业吗？」他说，花莲在这二年观光业确实受到相当大的影响，绝不亚于屏东、台东二县，花莲所承受到的是天灾等级的伤害。

大日月潭观光产业协会理事长陈明贤表示，若论陆客缩减的重灾区，花莲也相当严重，因为一般国旅跟南向的入境游客要到花莲的机率因为交通因素确实不高，所以拜托部长也将花莲列入离岛补助范围。

不过，也有其他县市旅宿业者表示，台东、花莲说是偏乡，成本很高，可是大家前扑后继一直投资饭店，民宿，再来要求补助，这很奇怪，听在其他县市的业者是不是不公平，市场应该自由机制，不应靠补助来生存，请大家别再为难部长了。

观光局官员表示，原本离岛只有金门、马祖、澎湖，后来考量列入小琉球、绿岛、兰屿，并不是遗忘这些离岛，而是原本金马澎本来交通就没有本岛方便，再加上容易受到东北季风影响。至于花莲、屏东、台东业者也希望列入离岛补助范畴，他说，大家的意见都会做通盘考虑，待方案完整后，会尽快报部。